P14.10-2093-09
1 | Schrauben | 4 | Schrauben | 6 | Abgaskrümmer | ||
2 | Wärmeschutzblech | 5 | Muttern | B19/11 | Temperatursensor vor Abgasturbolader | ||
3 | Schrauben |
7 | Membrandose Ladedruckregelklappe mit Halter |
8 | Unterdruckschlauch |
9 | Mutter |
10 | Schrauben |
11 | Schraube |
12 | Halter |
13 | Halter |
14 | Mutter |
15 | Muttern |
16 | Schraube |
P14.10-2094-03
P14.10-2127-08
5 | Muttern | 19 | Wärmeschutzblech | 23 | Schraube | ||
6 | Abgaskrümmer | 20 | Halter | 24 | Unterlegblech | ||
10 | Schrauben | 21 | Schrauben | B19/11 | Temperatursensor vor Abgasturbolader | ||
18 | Schrauben | 22 | Wärmeschutzblech |
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Abdeckung der Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
2 | Motor ausbauen | TYP 212.098/298 | |
3.1 | Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit am Zylinderkopf lösen | TYP 166, 172, 204 (außer 204.9), 207, 212 (außer 212.08/09/28/29), 218, 221 | |
TYP 166 | |||
TYP 172, 204 (außer 204.9), 207, 212 (außer 212.08/09/28/29), 218 | |||
TYP 221 | |||
3.2 | Katalysator ausbauen | TYP 204.9, 212.08/09/28/29 (außer 212.098/298) | |
4 | Membrandose Ladedruckregelklappe mit Halter (7) ausbauen | ||
Dazu Unterdruckschlauch (8) abziehen, Mutter (9) und Schrauben (10, 11) herausschrauben. | |||
Einbau: Wenn Schrauben (10) Innensechsrundschrauben sind, diese durch hitzebeständige Sechskantschrauben ersetzen. | |||
Einbau: Membrandose Ladedruckregelklappe einstellen. | |||
Mutter Unterdruckdose an Abgasturbolader | |||
Sicherungslack "Gelb" | |||
Unterdruckprüfgerät | |||
Handvakuumpumpe | |||
5 | Schrauben (18) herausschrauben und Wärmeschutzblech (19) am Abgaskrümmer (6) ausbauen | Wenn vorhanden. | |
Schraube Abschirmblech an Auspuffkrümmer | |||
6 | Muttern (14, 15) abschrauben und Halter (13) abnehmen | TYP 204, 207, 212, 218, 221 | |
7 | Schrauben (16, Pfeile) herausschrauben und Halter (12) abnehmen | TYP 204, 207, 212, 218, 221 | |
TYP 204Schraube/Mutter Halter Katalysator/Dieselpartikel Einheit an Kurbelgehäuse | |||
TYP 207, 212, 218Schraube Halter Dieselpartikelfilter oben an Dieselpartikelfilter/Kurbelgehäuse | |||
TYP 221Schraube Halter Dieselpartikelfilter oben an Dieselpartikelfilter/Zylinderkurbelgehäuse | |||
8 | Temperatursensor vor Abgasturbolader (B19/11) ausbauen | ||
9 | Ölmessstabführungsrohr an Halter (20) lösen | TYP 166, 172 | |
10 | Schrauben (21) herausschrauben, Halter (20) abnehmen und zur Seite legen | TYP 166, 172 | |
Schraube Halter Luftfilter an Zylinderkopf | |||
11 | Schrauben (1) herausschrauben und Wärmeschutzblech (2) abnehmen | Schraube Abschirmblech an Auspuffkrümmer | |
12 | Schrauben (3) herausschrauben | Einbau: Schrauben (3) und Dichtungen erneuern. | |
Schraube Abgasrückführleitung an Abgaskrümmer | |||
13 | Schrauben (4) herausschrauben | Einbau: Schrauben (4) und Dichtungen erneuern. | |
Flanschverbindung Abgaskrümmer an Abgasturbolader | |||
14 | Vorderen und hinteren Halter des Abgasturboladers lösen |
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TYP 204, 212 (außer 212.098/298) bei einstufiger Aufladung | |||
TYP 212.098/298 | |||
Um genügend Freiraum zum Ausfahren des Abgaskrümmer zu schaffen, muss der Abgasturbolader etwas abgesenkt und die Dichtung entnommen werden. | |||
15 | Masseleitung an der Bordnetzbatterie abschließen | TYP 166, 172 | |
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
TYP 166 | |||
TYP 172 | |||
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Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen. | |||
16 | Schraube (23) herausschrauben und Wärmeschutzblech (22) leicht nach unten drücken | Einbau: Darauf achten, dass die Befestigungslasche für Schraube (23) vom Wärmeschutzblech (22) nicht unter dem Abgaskrümmer eingeklemmt wird. | |
17 | Muttern (5) abschrauben und Abgaskrümmer (6) abnehmen | Einbau: Bei der Guss-Ausführung des Abgaskrümmer (6) ab Motornummer D6519XX 30 174293, bei der sich die kleinere Führungsbohrung an der Unterseite des dritten Zylinders befindet, muss beim Einbau des Abgaskrümmer (6) eine zusätzliche Zentrierhülse aus Kunststoff verwendet werden. | |
Anzugschema Abgaskrümmer (6) beachten. | |||
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Anzugschema Abgaskrümmer | |||
Mutter an Auspuffkrümmer an Zylinderkopf bei Stahl-Auspuffkrümmer | |||
Mutter an Auspuffkrümmer an Zylinderkopf bei Guss-Auspuffkrümmer | |||
18 | Unterlegbleche (24) herausnehmen | TYP 166, 172 | |
19 | Abgaskrümmer (6) abnehmen | ||
20 | Dichtungen abnehmen | Einbau: Dichtungen erneuern. | |
| Prüfen | ||
21 | Stehbolzen auf Beschädigungen und losen Sitz prüfen | Beschädigte Stehbolzen erneuern und lose Stehbolzen festziehen. | |
Stiftschraube Abgaskrümmer an Zylinderkopf | |||
| Reinigen | ||
22 | Dichtflächen an Abgaskrümmer (6) und Zylinderkopf reinigen | | |
23 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
24 | Motorprobelauf durchführen und Abgasanlage auf Dichtheit prüfen |
001 589 73 21 00
Handvakuumpumpe
201 589 13 21 00
Unterdruckprüfgerät
Referenzierte Dokumente
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