Desmontar, montar el colector de escape · ar1410p3915cd · Mercedes-Benz WIS

AR14.10-P-3915CD

Desmontar, montar el colector de escape

15.11.2019

motor

651 en el modelo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

P14.10-2093-09

1	Tornillos	4	Tornillos	6	Colector de escape
2	Chapa calorífuga	5	Tuercas	B19/11	Sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape
3	Tornillos

7	Cápsula de membrana de la compuerta reguladora de la presión de sobrealimentación con soporte
8	Tubo flexible de depresión
9	Tuerca
10	Tornillos
11	Tornillo
12	Soporte
13	Soporte
14	Tuerca
15	Tuercas
16	Tornillo

P14.10-2094-03

P14.10-2127-08

5	Tuercas	19	Chapa calorífuga	23	Tornillo
6	Colector de escape	20	Soporte	24	Chapa de apoyo
10	Tornillos	21	Tornillos	B19/11	Sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape
18	Tornillos	22	Chapa calorífuga

 	Desmontar, montar
 Advertencia	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.	Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.	AS00.00-Z-0002-01A
 Peligro	Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)	No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.	AS00.00-Z-0035-01A
Indicación técnica	Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables		AH00.00-N-0001-01A
1	Desmontar la cubierta de la tapa de culata
2	Desmontar el motor	MODELO 212.098/298
			AR01.10-P-2400EH
3.1	Soltar la unidad del filtro de partículas diésel del catalizador en la culata	MODELO 166, 172, 204 (excepto 204.9), 207, 212 (excepto 212.08/09/28/29), 218, 221
		Modelo 166	AR49.10-P-5501GQ
		MODELO 172, 204 excepto 204.9), 207, 212 (excepto 212.08/09/28/29), 218	AR49.10-P-5501CD
		Modelo 221	AR49.10-P-5501SXI
3.2	Desmontar el catalizador	MODELO 204.9, 212.08/09/28/29 (excepto 212.098/298)
			AR49.10-P-5500OMD
4	Desmontar la cápsula de membrana de la compuerta reguladora de la presión de sobrealimentación con soporte (7)		AR09.40-P-1002-01CD
		 Para ello, retirar el tubo flexible de depresión (8), desenroscar la tuerca (9) y los tornillos (10, 11).
		 Montaje: Cuando los tornillos (10) se han tornillos con hexágono interior redondo, sustituir éstos por tornillos hexagonales resistentes al calor.
		 Montaje: Ajustar la cápsula de membrana de la compuerta reguladora de la presión de sobrealimentación.
		 Tuerca para la fijación de la cápsula de depresión al turbocompresor por gases de escape	*BA09.40-P-1012-01P
		Pintura de seguridad "Amarilla"	*BR00.45-Z-1027-07A
		 Comprobador de depresión	*201589132100
		 Bomba manual de vacío	*001589732100
5	Desenroscar los tornillos (18) y desmontar la chapa calorífuga (19) en el colector de escape (6)	 Si existe.
		 Tornillo de la chapa calorífuga al colector de escape	*BA14.10-P-1002-01P
6	Desenroscar las tuercas (14, 15) y retirar el soporte (13)	MODELO 204, 207, 212, 218, 221
7	Desenroscar los tornillos (16, flechas) y retirar el soporte (12)	MODELO 204, 207, 212, 218, 221
		 Modelo 204Tornillo/tuerca del soporte de la unidad catalizador / partículas diésel al bloque motor	*BA49.10-P-1029-01AC
		 MODELO 207, 212, 218Tornillo del soporte del filtro de partículas diésel arriba al filtro de partículas diésel/bloque motor	*BA49.10-P-1006-01AE
		 Modelo 221Tornillo del soporte del filtro de partículas diésel arriba al filtro de partículas diésel/bloque motor	*BA49.10-P-1011-01AJ
8	Desmontar el sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape (B19/11)		AR07.04-P-0071CD
9	Soltar el tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite en el soporte (20)	MODELO 166, 172
			AR01.45-P-9600CD
10	Desenroscar los tornillos (21), quitar el soporte (20) y ponerlo a un lado	MODELO 166, 172
		 Tornillo del soporte del filtro de aire a la culata	*BA09.10-P-1001-01K
11	Desenroscar los tornillos (1) y quitar la chapa calorífuga (2)	 Tornillo de la chapa calorífuga al colector de escape	*BA14.10-P-1002-01P
12	Desenroscar los tornillos (3)	 Montaje: Renovar los tornillos (3) y las juntas.
		 Tornillo de la tubería de realimentación de gases de escape al colector de escape	*BA14.20-P-1002-01K
13	Desenroscar los tornillos (4).	 Montaje: Renovar los tornillos (4) y las juntas.
		 Unión por brida del colector de escape al turbocompresor	*BA09.40-P-1001-01P
14	Soltar el soporte delantero y posterior del turbocompresor por gases de escape	MODELO 166, 172, 204, 207, 212 (excepto 212.098/298), 218, 221 en caso de sobrealimentación escalonada	AR09.40-P-6020CDA
		MODELO 204, 212 (excepto 212.098/298) en caso de sobrealimentación de una etapa	AR09.40-P-6020CDB
		MODELO 212.098/298	AR09.40-P-6020EH
		 Para disponer de suficiente espacio libre al sacar el colector de escape, hay que bajar un poco el turbocompresor por gases de escape y quitar la junta.
15	Desconectar el cable a masa en la batería de la red de a bordo	MODELO 166, 172
Indicación técnica	Indicaciones sobre baterías		AH54.10-P-0001-01A
		Modelo 166	AR54.10-P-0003GZ
		MODELO 172	AR54.10-P-0003W
		 Aislar el cable a masa de la batería. De lo contrario puede haber un contacto involuntario del cable a masa desembornado con el punto de masa de la batería.
		 No conectar el aparato de mantenimiento de la corriente en régimen de reposo.
16	Desenroscar el tornillo (23) y presionar la chapa calorífuga (22) ligeramente hacia abajo	 Montaje: Prestar atención de que la tira de fijación del tornillo (23) de la chapa calorífuga (22) no quede aprisionadas debajo del colector de escape.
17	Desenroscar las tuercas (5) y quitar el colector de escape (6)	 Montaje: En la versión de fundición del colector de escape (6) a partir del número de motor D6519XX 30 174293, en la que se encuentra el orificio guía menor en la parte inferior del tercer cilindro, será necesario utilizar un casquillo de centraje adicional de plástico al montar el colector de escape (6). Éste será colocado en el orificio de fijación inferior del primer cilindro en el colector de escape (6). Al poner en servicio el motor, el casquillo de plástico se funde; en el montaje ulterior del colector de escape (6) hay que montar otro nuevo. Reemplazar las tuercas (5). La versión de chapa de acero del colector de escape (6) no requiere ningún casquillo de centrado.
		Observar el esquema de apriete del colector de escape (6).
		
		Esquema de apriete del colector de escape
			AR09.40-P-6020-11CD
		 Tuerca del colector de escape a la culata en caso de colector de escape de acero	*BA14.10-P-1001-01P
		 Tuerca del colector de escape a la culata en caso de colector de escape de fundición	*BA14.10-P-1003-01P
18	Sacar las chapas de apoyo (24)	MODELO 166, 172
19	Quitar el colector de escape (6)
20	Retirar las juntas	 Montaje: Renovar las juntas.
	Comprobar
21	Comprobar los espárragos en cuanto a daños y asiento flojo	 Renovar los espárragos dañados y apretar los espárragos flojos.
		 Espárrago colector de escape a culata	*BA01.30-P-1003-01V
	Limpiar
22	Limpiar las superficies de estanqueidad en el colector de escape (6) y en la culata	 Para limpiar la superficie de estanqueización en la culata no utilizar objetos de canto agudo o con punta. De lo contrario se podrá originar un daño de las superficies de estanqueización.
23	El montaje se efectúa en orden inverso
 Advertencia	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
24	Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de escape

 Pares de apriete de la culata

Número	Denominación		motor 651
BA01.30-P-1003-01V	Espárrago colector de escape a culata	Nm	20

 Filtro de aire

Número	Denominación		motor 651
BA09.10-P-1001-01K	Tornillo del soporte del filtro de aire a la culata	Nm	9

 Turbocompresor por gases de escape

Número	Denominación			motor 651
BA09.40-P-1001-01P	Unión por brida del colector de escape al turbocompresor	1ª etapa	Nm	20
		2.ª etapa	°	90

 Turbocompresor por gases de escape

Número	Denominación			motor 651
BA09.40-P-1012-01P	Tuerca para la fijación de la cápsula de depresión al turbocompresor por gases de escape	M6	Nm	9

 Colector de escape

Número	Denominación		motor 651
BA14.10-P-1001-01P	Tuerca del colector de escape a la culata en caso de colector de escape de acero	Nm	30

 Colector de escape

Número	Denominación		motor 651
BA14.10-P-1002-01P	Tornillo de la chapa calorífuga al colector de escape	Nm	8

 Colector de escape

Número	Denominación			motor 651
BA14.10-P-1003-01P	Tuerca del colector de escape a la culata en caso de colector de escape de fundición	1.ª etapa	Nm	15
		2.ª etapa	Nm	35

 Realimentación de gases de escape

Número	Denominación			motor 651
BA14.20-P-1002-01K	Tornillo de la tubería de realimentación de gases de escape al colector de escape	1ª etapa	Nm	12
		2.ª etapa	°	90

 Sistema de escape

Número	Denominación		motor 642, 651 en el modelo 207	motor 642, 651 en el modelo 212
BA49.10-P-1006-01AE	Tornillo del soporte del filtro de partículas diésel arriba al filtro de partículas diésel/bloque motor	Nm	20	20

 Sistema de escape

Número	Denominación		motor 642, 651 en el modelo 218
BA49.10-P-1006-01AE	Tornillo del soporte del filtro de partículas diésel arriba al filtro de partículas diésel/bloque motor	Nm	20

 Sistema de escape

Número	Denominación		motor 651 en el modelo 221
BA49.10-P-1011-01AJ	Tornillo del soporte del filtro de partículas diésel arriba al filtro de partículas diésel/bloque motor	Nm	20

 Sistema de escape

Número	Denominación		motor 642, 646, 651 en el modelo 204
BA49.10-P-1029-01AC	Tornillo/tuerca del soporte de la unidad catalizador / partículas diésel al bloque motor	Nm	20

001 589 73 21 00

Bomba manual de vacío

201 589 13 21 00

Comprobador de depresión

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1027-07A	Pintura de seguridad "Amarilla"	Lackfabrik Bäder GmbH & Co. KG Dieselstraße 34 73734 Esslingen Alemania Tel.+49 711 381607 Fax +49 711 383092

Documentos referenciados

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ah5410p000101a
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