Abrir e fechar o acoplamento · ar0941d131101we · Mercedes-Benz WIS

AR09.41-D-1311-01WE

Abrir e fechar o acoplamento

Tipo	415 com motor 200, 607, 608
Tipo	447 com motor 274, 622, 651, 780.7
Tipo	448 com motor 274
Tipo	470, 471 com motor 642
Tipo	470, 471 com motor 699
Tipo	636 com motor 651
Tipo	639 com motor 642, 651
Tipo	900, 906, 907, 910 com motor 651
Tipo	906, 907 com motor 642
Tipo	907 com motor 274

000 589 93 63 00

Ferramenta de montagem

D09.41-1196-07

1	Mola de retenção	a	Posição de travamento
2	Console plástica	b	Posição de abertura
3	Conexão	c	Abertura
4	Mangueira do ar de sobrealimentação	d	Olhal

Abrir o acoplamento

 Podem estar instaladas duas variantes diferentes de acoplamento. Estes se diferenciam pela guia da mola de retenção (1).
Variante A: guia da mola de retenção (1) no lado externo no bocal (3) no console plástico (2).
Variante B: guia da mola de retenção (1) no lado interno no bocal (3).

1	Puxar a mola de retenção (1) nos dois lados para fora da posição de travamento (a) para a posição de abertura (b), até que a mola de retenção (1) trave.

 Não deformar permanentemente a mola de retenção (1).
Caso contrário, o funcionamento correto do travamento não será mais garantido.

 A mola de retenção (1) da variante A não deve ser sobreposta para dentro através da abertura (c).
Caso contrário, o travamento não será completamente aberto e poderá ser danificado.

 Na variante B, não puxar no olhal (d) da mola de retenção (1).
Caso contrário, a tensão preliminar da mola de retenção (1) será perdida e o funcionamento correto do travamento não será mais garantido.

2	Remover a mangueira do ar de sobrealimentação (4) da conexão.

D09.41-1217-09

Substituir os anéis de vedação (5, 6)

3	Remover os anéis de vedação (5, 6) com ferramenta de montagem  das ranhuras da mangueira do ar de sobrealimentação (4).

4	Limpar cuidadosamente os bocais (3) e as ranhuras da mangueira do ar de sobrealimentação (4) com um pano limpo e livre de fiapos.

5	Instalar um novo anel de vedação (5) com a  ferramenta de montagem na ranhura do bocal (3) na mangueira do ar de sobrealimentação (4).

 Observar a posição de instalação. Não instalar o anel de vedação (5) de forma torcida. Não aplicar óleo, graxa ou outro lubrificante.
Do contrário, isso pode resultar em vazamento ou deslizamento da mangueira do ar de sobrealimentação (4) na conexão.

 A ranhura (5a) envolvendo o anel de vedação (5) deve indicar para fora.

6	Colocar um novo anel de vedação (6) na ranhura do bocal (3) na mangueira do ar de sobrealimentação (4).

 Observar a posição de instalação. Não instalar o anel de vedação (6) de forma torcida. Não aplicar óleo, graxa ou outro lubrificante.
Do contrário, isso pode resultar em vazamento ou deslizamento da mangueira do ar de sobrealimentação (4) na conexão.

D09.41-1196-07

Fechar o acoplamento

7	Limpar as conexões para a mangueira do ar de sobrealimentação (4) com um pano limpo e livre de fiapos.

8	Pressionar a mola de retenção (1) nos dois lados para fora da posição de abertura (b) para a posição de travamento (a).

 A mola de retenção (1) da variante A deve entrar, através da abertura (c), na mangueira do ar de sobrealimentação (4).

9	Instalar a mangueira do ar de sobrealimentação (4), até que a mola de retenção (1) trave de forma audível.

10	Verificar o funcionamento do travamento da mangueira do ar de sobrealimentação (4), puxando várias vezes de forma cuidadosa na mangueira do ar de sobrealimentação (4).

Quando o travamento estiver danificado ou a mangueira do ar de sobrealimentação (4) puder ser extraída,



substituir a mola de retenção (1).