Verificar o turboalimentador

AR09.40-B-5910A

Verificar o turboalimentador

10.02.16



Remover

Perigo!

Perigo de danos pessoais e materiais ao bascular e retornar o capô do motor.

Certificar-se de que a área de basculamento e retorno do capô esteja livre de objetos e pessoas. Bascular o capô e travá-lo com a haste de segurança. Retornar o capô até seu correto travamento na posição de trabalho.

AS88.40-B-0001-01A

1.1

Bascular o capô do motor.

Caminhões c/ cabina semi-avançada.

AR88.40-B-1000A

Perigo!

Perigo de danos pessoais e materiais ao bascular e retornar a cabina do veículo.

Certificar-se de que a área de basculamento e retorno da cabina esteja livre de objetos e pessoas. Bascular a cabina até a haste de segurança travá-la na posição final. Retornar a cabina até seu correto travamento na posição de trabalho.

AS60.80-B-0001-01A

1.2

Bascular a cabina.

Caminhões c/ cabina avançada.

AR60.80-B-0010A

1.3

O acesso para a execução dos trabalhos de manutenção e reparos, variam de acordo com o tipo/fabricante da carroçaria.

Ônibus e veículos especiais.

 Consultar instruções do encarroçador.

Perigo!

Perigo de danos pessoais e materiais ao dar partida no motor com a caixa de mudanças engrenada. Perigo de danos pessoais ao efetuar trabalhos com o motor aquecido e em funcionamento.

Certificar-se de que a caixa de mudanças esteja na posição neutra.

Utilizar vestuário apropriado e atentar quanto às partes móveis e aquecidas do motor.

AS00.00-B-0005-01A

2

Funcionar o motor.

3

Verificar o turboalimentador (1) quanto a ruído ou vibração incomum.

Ruído e vibração incomum podem ser causados por danos nos rotores do turboalimentador e por falta de estanqueidade no sistema de admissão, sobrealimentação e escape.

4

Verificar a estanqueidade na tubulação entre o filtro de ar e o turboalimentador (1). Corrigir se necessário.

A entrada de material estranho danifaca os rotores do turboalimentador (1).

5

Verificar a estanqueidade nas tubulações do sistema de sobrealimentação. Corrigir se necessário.

Vazamentos podem ser verificados pelo tato e através de aplicação de espuma de sabão ao longo da tubulação, conexões e mangueiras.

6

Verificar a estanqueidade no sistema de escapamento.

Vazamentos são detectados através da descoloração por aquecimento da área do vazamento.

7

Parar o motor.

 Aguardar o resfriamento do motor.

8

Remover a tubulação de entrada do turboalimentador.

 Para motores a gás 376.919.

AR09.10-B-8250K

 Para motores a gás 376.922.

AR09.10-B-8250A

AR09.10-B-8250B

AR09.10-B-8250C

AR09.10-B-8250D

9

Remover a tubulação de saída do turboalimentador.

AR14.15-B-6302C



Verificar

10

Verificar a folga axial e radial do eixo do rotor (2).

AR09.40-B-5910-01A



*343589004000



*001589532100

 Folga axial.

*BE09.40-B-1001-01A

 Folga radial.

*BE09.40-B-1002-01A

 No caso de irregularidade, substituir o turboalimentador completo.

AR09.40-B-6020B

AR09.40-B-6020C

AR09.40-B-6020J

11.1

Verificar o estado da válvula de alívio (5), do eixo (4) no acionamento da borboleta (3) .

 Se a válvula de alívio (5) estiver danificada ou o eixo (4) da borboleta apresentar desgaste, substituir o turboalimentador completo.

AR09.40-B-5910-02A

 Nos turboalimentadores equipados com válvula de alívio (Waste-gate) (5) jamais deverá ser alterada a regulagem de acionamento do eixo (4) da borboleta (3).



Instalar

12

Instalar a tubulação de entrada do turboalimentador.

 Para motores a gás 376.919.

AR09.10-B-8250K

 Para motores a gás 376.922.

AR09.10-B-8250A

AR09.10-B-8250B

AR09.10-B-8250C

AR09.10-B-8250D

13

Instalar a tubulação de saída do turboalimentador.

AR14.15-B-6302C

Número

Denominação

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9, 386.9

BE09.40-B-1001-01A

Folga axial máxima da turbina

Garret

mm

0,10

Lacon

mm

0,15

BE09.40-B-1002-01A

Folga radial máxima da turbina (medir no lado da turbina)

Garret

mm

0,76

Lacon

mm

0,66