Comprobar el turbocompresor

AR09.40-B-5910A

Comprobar el turbocompresor

22.02.16



Remover

¡Peligro!

Peligro de daños a personas y a materiales al bascular y retornar el capó del motor.

Asegúrese que la zona de inclinación y retorno del campo esté libre de objetos y personas. Bascular el capó y trabarlo con la varilla de seguridad. Retornar el capó hasta su correcto bloqueo en la posición de trabajo.

AS88.40-B-0001-01A

1.1

Bascular el capó del motor.

Camiones c/ cabina semi-avanzada.

AR88.40-B-1000A

¡Peligro!

Peligro de daños a personas y a materiales al inclinar y retornar la cabina del vehículo.

Se asegurar que la área de inclinación y retorno de la cabina esté libre de objetos y personas. Inclinar la cabina hasta la asta de seguridad la trabe en la posición final. Retornar la cabina hasta su correcto bloqueo en la posición de trabajo.

AS60.80-B-0001-01A

1.2

Inclinar la cabina.

Camiones c/ cabina avanzada.

AR60.80-B-0010A

1.3

El acceso para ejecución de los trabajos de mantenimiento y reparación, cambia según el tipo/fabricante de la carrocería.

Ómnibus y vehículos especiales.

 Consultar instrucciones del encarrozador.

¡Peligro!

Peligro de lesiones personales y materiales al dar arranque al motor con la caja de cambios accionada. Peligro de daños personales al ejecutar trabajos con el motor caliente y en funcionamiento.

Asegúrese que la caja de cambios esté en posición neutra.

Usar indumentaria adecuada y tener cuidado con las partes móviles y calientes del motor.

AS00.00-B-0005-01A

2

Accionar el motor.

3

Verificar el turboalimentador (1) quanto a ruido o vibración incomún.

Ruido y vibración incomún pueden ser consecuencia de daños en los rodillos del turbo alimentador y falta de hermeticidad en el sistema de admisión, sobrealimentación y escape.

4

Verificar la hermeticidad en la tubería entre el filtro de aire y el turboalimentador (1). Corregir si es necesario.

La entrada de material extraño causa daños a los rotores del turboalimentador (1).

5

Verificar la hermeticidad en las tuberías del sistema de sobrealimentación. Corregir si es necesario.

Pérdidas se pueden verificar por el tacto aplicando espuma de jabón a lo largo de la tubería, conexiones mangueras.

6

Verificar la hermeticidad en el sistema de escape.

Pérdidas se detectan mediante decoloración por calentamiento de la zona de la pérdida.

7

Parar el motor.

 Esperar que se enfríe el motor.

8

Remover la tubería de entrada del turboalimentador.

 Para motores a gas 376.919.

AR09.10-B-8250K

 Para motores a gas 376.922.

AR09.10-B-8250A

AR09.10-B-8250B

AR09.10-B-8250C

AR09.10-B-8250D

9

Remover la tubería de salida del turboalimentador.

AR14.15-B-6302C



Verificar

10

Verificar el juego axial y radial del eje del rotor (2).

AR09.40-B-5910-01A



*343589004000



*001589532100

 Juego axial.

*BE09.40-B-1001-01A

 Juego radial.

*BE09.40-B-1002-01A

 Si hay alguna irregularidad, reemplazar el turboalimentador completo.

AR09.40-B-6020B

AR09.40-B-6020C

AR09.40-B-6020J

11.1

Verificar el estado de la válvula de alivio (5), del eje (4) en el accionamiento de la mariposa (3) .

 Si la válvula de alivio (5) está averiada o el eje (4) de la mariposa presenta desgaste, hay que reemplazar el turboalimentador completo.

AR09.40-B-5910-02A

 En los turboalimentadores equipados con válvula de alivio (Wastegate) (5) no se debe cambiar jamás el ajuste de accionamiento del eje (4) de la mariposa (3).



Montar

12

Montar la tubería de entrada del turboalimentador.

 Para motores a gas 376.919.

AR09.10-B-8250K

 Para motores a gas 376.922.

AR09.10-B-8250A

AR09.10-B-8250B

AR09.10-B-8250C

AR09.10-B-8250D

13

Montar la tubería de salida del turboalimentador.

AR14.15-B-6302C

Número

Denominação

Motor 372.9; 374.9; 376.9; 377.9 y 386.9

BE09.40-B-1001-01A

Juego axial máximo de la turbina

Garret

mm

0,10

Lacon

mm

0,15

BE09.40-B-1002-01A

Juego radial máximo de la turbina (medir en el lado de la turbina)

Garret

mm

0,76

Lacon

mm

0,66