124 589 15 21 00
Analizador
000 589 75 63 00
Adaptador
B09.40-0016-11
Verificar la válvula de alivio (1) cuanto a daños externos.Si presenta deformaciones externas o si fue alterado el ajuste, hay que reemplazar el turbo alimentador completo.
Instalar la bomba manual (2) en el tubo de entrada (3) de la válvula de alivio (1) y aplicar 1,25 bar de presión.
Observar que la presión máxima para el test no debe ser superior a 2 bar , pues podría causar daños al diafragma.
Si la membrana de la válvula de alivio (1) está deteriorada, la presión saldrá entre el cuerpo de la válvula y el vástago, en el lugar indicado por la flecha.En este caso, hay que reemplazar el turboalimentador completo.
Para hacer el test de la válvula de alivio (1) sin la bomba manual equipada con manómetro, hay que adoptar algunos cuidados y criterios:
Se puede hacer con un manómetro de presión con escala hasta 5 bar, sin embargo, deberá tener una llave de paso reguladora para controlar la presión, la cual no podrá exceder 2 bar.
Para este control del turbo alimentador, el motor tendrá que estar parado, siendo que el aire comprimido podrá salir de una línea exterior o de uno de los depósitos del vehículo. El aire comprimido debe estar limpio y seco.