124 589 15 21 00
Analisador
000 589 75 63 00
Adaptador
B09.40-0016-11
Verificar a válvula de alívio (1) quanto a danos externos. Se apresentar deformações externas ou a regulagem tiver sido alterada, substituir o turboalimentador completo.
Instalar a bomba manual (2) no tubo de entrada (3) da válvula de alívio (1) e aplicar 1,25 bar de pressão.
Observar que a pressão máxima para o teste não deverá ser superior a 2 bar, pois o diafragma poderá ser danificado.
Se a membrana da válvula de alívio (1) estiver danificada, a pressão sairá entre o corpo da válvula e a haste, no local indicado pela seta. Neste caso, substituir o turboalimentador completo.
O teste da válvula de alívio (1) para ser efetuado sem a bomba manual equipada com manômetro, exige cuidados e critérios a serem adotados:
Poderá ser efetuado com um manômetro de pressão com escala até 5 bar, no entanto, deverá possuir um registro regulador para controlar a pressão, a qual não poderá exceder de 2 bar.
Para este controle do turboalimentador, o motor deverá estar parado, sendo que o ar comprimido poderá sair de uma linha externa ou de um dos reservatórios do veículo. É necessário que o ar comprimido esteja limpo e seco.