AR09.40-B-6020B | Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377, 386 con Vehículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D
B09.40-0021-09
1 Turbocompresor
2 Colector de escape
3 Tubería de entrada de aire del turbocompresor
4 Tubería de salida de aire del turbocompresor
5 Colector de salida del turbocompresor (carcasa de alojamiento del frenomotor )
5a Tubería del escape
6 Tuercas autofrenables
7 Tubería de la presión de aceite
8 Tornillos de la tubería de presión del aceite
9 Tubería de retorno del aceite
10 Tornillos de la tubería de retorno del aceite
11 Tubería flexible (manguera)
12 Tornillo hueco
13 Tuercas autofrenables
14 Protección térmica
14a Tornillos de la protección
15 Tubería neumática de la válvula de alivio del turbocompresor
16 Válvula de alivio del turbocompresor
17 Soporte del cilindro
18 Cilindro de accionamiento del freno motor
19 Tornillos del soporte
| Desmontar y montar | ||
| Antes de desmontar el turbocompresor, recomendamos consultar as irregularidades de funcionamiento. | ||
¡Peligro! | Peligro de daños personales y materiales al accionar el arranque del motor con la caja de cambios engranada y al efectuar trabajos con el motor caliente y en funcionamiento | ||
1 | Desconectar la llave general o desconectar el cable negativo de la batería | Soltar el tornillo del cable negativo en el larguero, evitar de soltar los bornes de la batería. | |
2.1 | Bascular el capó y bloquearlo con el vástago de seguridad | Vehículos 384.0; 386.0; 694.0 y 695.0 | |
2.2 | Desmontar el capó del motor en el interior de la cabina, soltando las presillas laterales | Vehículos 384.0; 688.1; 694.0 y 695.0. | |
Montar: Examinar el estado la guarnición de goma y si es necesario sustituirla. | |||
2.3 | Abrir la tapa frontal de la cabina | Vehículos con chasis 688.1. Accionar la palanca de bloqueo debajo de tablero, en el lado izquierdo y levantar la tapa. | |
2.4 | Bascular la cabina | Vehículos 682.0 y 693.0. | |
3 | Soltar los tornillos y retirar la protección térmica | Motores 374.9. | |
Todas las tuercas autofrenables una vez retiradas de la rosca deberán ser sustituidas. | |||
4 | Desmontar la tubería de aire del filtro en el turbocompresor (3) | Montar: Comprobar el estado de las tuberías flexibles, tuberías normales y abrazaderas, si es necesario sustituirlas. | |
5 | Desmontar la tubería de salida del turbocompresor (4) | Montar: Comprobar el estado del anillo obturador y si es necesario reemplazarlo. | |
6 | Soltar las tuercas autofrenables (6) y retirar la tubería del escape (5a) | Montar: Aplicar en los prisioneros y en las tuercas una grasa resistente a altas temperaturas. Aplicar el par de apriete recomendado y sustituir la junta de obturadora (en los motores 374.9). | |
7 | Desmontar el colector de salida con el mecanismo del frenomotor | ||
Montar: Lubricar los pernos roscados y tuercas con grasa resistente a altas temperaturas y aplicarle el par de apriete especificado. | |||
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8.1 | Soltar los tornillos (14a) y retirar la protección térmica (14) | Motores 377.9. | |
8.2 | Soltar la a abrazadera y retirar la tubería neumática (15) de la válvula de alivio del turbocompresor | Motores 372.96 y 377.94. | |
Montar: Comprobar el estado de las tuberías flexibles, tuberías normales y abrazaderas, si es necesario sustituirlas. | |||
9 | Soltar los tornillos (8) y retirar la tubería de presión del aceite (7) | Montar: Sustituir la junta y las arandelas. | |
10 | Soltar los tornillos (10), la abrazadera de la tubería flexible ( manguera ) (11) y retirar la tubería de retorno del aceite (9) | En los motores 374.9 es necesario, retirar el tornillo hueco (12). | |
Montar: Comprobar el estado de las abrazaderas y de las tuberías flexibles y si es necesario reemplazarlas. | |||
Sustituir la junta y las arandelas obturadoras. | |||
11 | Soltar los tornillos autofrenables (13) y retirar el turbocompresor (1) | Montar: Lubricar los pernos roscados y tuercas con grasa resistente a altas temperaturas y aplicarle el par de apriete especificado. | |
12 | Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones | Atención: después de montado un turbocompresor nuevo o reacondicionado, les recomendamos los siguientes procedimientos: - Colocar aceite de motor en el orificio de orificio de lubricación y girar el rotor en los dos sentidos, hasta que los cojinetes estén bien lubricados. - Cerciorarse que el filtro de aire esté en perfectas condiciones de uso. - Colocar la palanca de la bomba inyectora en la posición de parada y girar el motor del vehículo utilizando el motor de arranque hasta que el manómetro indicar la presión del aceite, o efectuar la purga del sistema de lubrificación utilizando el equipamiento adecuado. - Funcionar el motor en ralentí y comprobar la a estanqueidad. - Mantener el motor en ralentí por 3 a 4 minutos antes de aumentar la aceleración. | |
Purgar el sistema de lubricación del motor | |||
No accionar el motor de arranque por más de 10 segundos; caso la presión de aceite no se restablecer en ese tiempo, esperar 30 segundos y la operación. |
Turbocompresor
Número | Denominação | Motor 372.9; 374.9; 376.9; 377.9; 386.9 | |||
BA09.40-B-1001-01A | Turboalimentador al colector de escape | M8 | Nm | 30 | |
M10 | Nm | 50 | |||
Colector de escape
Número | Denominação | Motores 372.9 y 374.9 y 376.9 y 377.9 y 386.9 | |||
BA14.10-B-1003-01A | Brida del freno motor al turbocompresor | Nm | 50 | ||
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1005-06A | Grasa conforme DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Documentos referenciados
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- ar0941b1311g Desmontar, montar el tubo de aire de sobrealimentación
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- ar0941b1311i Desmontar, montar el tubo de aire de sobrealimentación
- ar1415b6302c Desmontar, montar la tubuladura de la mariposa del freno motor
- ar1800b303502a Aspirar el aceite de motor o vaciarlo y llenarlo
- ar6080b0010a Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.