AR09.40-B-6020B | Remover e instalar o turbocompressor | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 372, 374, 376, 377, 386 com Veículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D
B09.40-0021-09
1 Turboalimentador
2 Coletor de escapamento
3 Tubulação de entrada de ar do turboalimentador
4 Tubulação de saída de ar do turboalimentador
5 Coletor de saída do turboalimentador (carcaça de alojamento do freio motor )
5a Tubulação de escapamento
6 Porcas autotravantes
7 Tubulação de pressão do óleo
8 Parafusos da tubulação de pressão do óleo
9 Tubulação de retorno do óleo
10 Parafusos da tubulação de retorno do óleo
11 Mangueira
12 Parafuso oco
13 Porcas autotravantes
14 Proteção térmica
14a Parafusos da proteção
15 Tubulação pneumática da válvula de alívio do turboalimentador
16 Válvula de alívio do turboalimentador
17 Suporte do cilindro
18 Cilindro de acionamento do freio motor
19 Parafusos do suporte
| Remover e instalar | ||
| Antes de desmontar o turboalimentador, recomendamos consultar as irregularidades de funcionamento. | ||
Perigo! | Perigo de danos pessoais e materiais ao acionar a partida no motor com a caixa de mudanças engrenada e ao efetuar trabalhos com o motor aquecido e em funcionamento | ||
1 | Desligar a chave geral ou desconectar o cabo negativo da bateria | Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina, evitar a soltura nos bornes da bateria. | |
2.1 | Bascular o capô do motor e travá-lo com a haste de segurança | Veículos 384.0, 386.0, 694.0, 695.0 | |
2.2 | Remover o capô do motor no interior da cabina, soltando as presilhas laterais | Veículos 384.0, 688.1, 694.0, 695.0. | |
Instalar: Examinar a guarnição de borracha e se necessário substituí-la. | |||
2.3 | Abrir a tampa frontal da cabina | Veículos de chassi 688.1. Acionar a alavanca de travamento sob o painel, no lado esquerdo e levantar a tampa. | |
2.4 | Bascular a cabina | Veículos 682.0, 693.0. | |
3 | Soltar os parafusos e remover a proteção térmica | Motores 374.9. | |
Todas as porcas auto travantes uma vez removidas deverão ser substituídas. | |||
4 | Remover a tubulação de ar do filtro ao turboalimentador (3) | Instalar: Examinar as mangueiras a tubulação e braçadeiras, se necessário substituí-las. | |
5 | Remover a tubulação de saída do turboalimentador (4) | Instalar: Examinar o anel de vedação e se necessário substituí-lo. | |
6 | Soltar as porcas (6) e remover a tubulação de escapamento (5a) | Instalar: Aplicar nos prisioneiros e nas porcas graxa resistente a alta temperatura. Aplicar o torque recomendado e substituir a junta de vedação (motores 374.9). | |
7 | Remover o coletor de saída com o mecanismo do freio-motor | ||
Instalar: Lubrificar os prisioneiros e porcas com graxa resistente a altas temperaturas e aplicar o torque recomendado. | |||
| |||
8.1 | Soltar os parafusos (14a) e remover a proteção térmica (14) | Motores 377.9. | |
8.2 | Soltar a braçadeira e remover a tubulação pneumática (15) da válvula de alívio do turboalimentador | Motores 372.96, 377.94. | |
Instalar: Examinar a tubulação e as braçadeiras, se necessário substituí-las. | |||
9 | Soltar os parafusos (8) e remover a tubulação de pressão do óleo (7) | Instalar: Substituir a junta e as arruelas. | |
10 | Soltar os parafusos (10), a braçadeira da mangueira (11) e remover a tubulação de retorno do óleo (9) | No motor 374.9 se necessário, remover o parafuso (12). | |
Instalar: Examinar as braçadeiras e a mangueira,se necessário substituí-las. | |||
Substituir a junta e as arruelas de vedação. | |||
11 | Soltar os parafusos (13) e remover o turboalimentador (1) | Instalar: Lubrificar os prisioneiros e porcas com graxa resistente a alta temperatura e aplicar o torque recomendado. | |
12 | Instalar na ordem inversa | Atenção: após a instalação de um turboalimentador novo ou recondicionado, recomendamos os seguintes procedimentos: - Colocar óleo para motor no orifício de lubrificação e girar o rotor nos dois sentidos, até os mancais ficarem bem lubrificados. - Certificar-se de que o filtro de ar esteja em perfeitas condições de uso. - Colocar a alavanca da bomba injetora na posição de parada e girar o motor do veículo através do motor de partida até o manômetro indicar pressão de óleo, ou efetuar a sangria do sistema de lubrificação utilizando o equipamento adequado. - Funcionar o motor em marcha lenta e verificar a estanqueidade. - Manter o motor em marcha lenta por 3 a 4 minutos antes de aumentar a aceleração. | |
Sangrar o sistema de lubrificação do motor | |||
Não acionar o motor de partida por mais de 10 segundos; caso a pressão de óleo não se restabelecer nesse tempo, aguardar 30 segundos e repetir a operação. |
Turboalimentador
Número | Denominação | Motor 372.9; 374.9; 376.9; 377.9; 386.9 | |||
BA09.40-B-1001-01A | Turboalimentador ao coletor de escapamento | M8 | Nm | 30 | |
M10 | Nm | 50 | |||
Coletor de escape
Número | Denominação | Motor 372.9; 374.9; 376.9; 377.9; 386.9 | |||
BA14.10-B-1003-01A | Flange do freio-motor ao turboalimentador | Nm | 50 | ||
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1005-06A | Graxa conforme DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Documentos referenciados
- ar0910b8250b Remover e instalar a tubulação de admissão de ar
- ar0910b8250c Remover e instalar a tubulação de admissão de ar
- ar0910b8250d Remover e instalar a tubulação de admissão de ar
- ar0941b1311g Remover e instalar a tubulação de ar de sobrealimentação
- ar0941b1311h Remover e instalar a tubulação de ar de sobrealimentação
- ar0941b1311i Remover e instalar a tubulação de ar de sobrealimentação
- ar1415b6302c Remover e instalar o flange da borboleta do freio motor
- ar1800b303502a Aspirar ou escoar o óleo do motor e abastecer
- ar6080b0010a Bascular a cabina à posição de reparo e retornar
- ar8840b1000a Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento