AR07.17-D-0001A | Remover e instalar o regulador de pressão do sistema de gás natural | 14.2.12 |
MOTOR 111.979 no TIPO 902.061 /062, 903.061 /062 /063, 904.062 /063, 902.012 /072, 903.012 /013 /022 /072 /073, 904.012 /013 com CÓDIGO (MS7) NGT (utilitário de gás natural) Sprinter
MOTOR 111.984 no TIPO 902.661 /662, 903.661 /662 /663, 904.662 /663, 902.612 /672, 903.612 /613 /622 /672 /673, 904.612 /613 com CÓDIGO (MS7) NGT (utilitário de gás natural) Sprinter
D07.17-1101-09
1 Regulador de pressão
2 Mangueira do líquido de arrefecimento
3 Mangueira de respiro
4 Mangueira do líquido de arrefecimento
8 Plugue elétrico
9 Parafuso de cabeça sextavada
10 Arruela
5 Mangueira de gás (lado de baixa pressão)
6 Anel de vedação
7 Tubulação de alta pressão (para o
suporte do distribuidor)
D07.17-0002-11
Esquema de conexões do regulador de pressão (1) (elevação)
A Exaustão (para nº 3)
B Lado de baixa pressão (para nº 5)
C Lado de alta pressão (para nº 7)
D Líquido de arrefecimento (para nº 4)
E Líquido de arrefecimento (para nº 2)
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de explosão pela saída de gás natural ou aquecimento dos reservatórios de gás comprimido nos trabalhos em veículos movidos a gás natural. Perigo de congelamento para partes do corpo devido ao escape de gás natural e pela manipulação de componentes próximos às válvulas ao esvaziar reservatórios de gás comprimido. Perigo de envenenamento e asfixia devido à inalação de gás natural. | Eliminar as fontes de ignição. Providenciar boa ventilação. Usar luvas de proteção ao calor. | |
1 | Fechar as válvulas de bloqueio do gás nos reservatórios de pressão de gás | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo para evitar movimento involuntário. | |
2 | Deixar o motor funcionando e com o veículo parado, até que ele pare sozinho. | Posicionar a mangueira de aspiração sobre o tubo de escape. Após parada do motor desligar a ignição. O sistema de gás é evacuado suficientemente após parada do motor. | |
Perigo! | Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
3 | Desconectar o cabo de massa da bateria | ||
| Indicações da bateria | Todos os tipos | |
Perigo! | Perigo de lesão na pele e nos olhos por escaldamento do liquido de arrefecimento quente espirrando. Perigo de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de refrigeração em recipientes reutilizáveis (potabilidade). Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
4 | Aliviar a pressão e drenar o circuito do líquido de arrefecimento | ||
5 | Desconectar as mangueiras do líquido de arrefecimento (2, 4) no regulador de pressão (1). | | |
6 | Abrir as braçadeiras para mangueiras nas mangueiras do líquido de arrefecimento | Marcar a atribuição da mangueira/conexão | |
7 | Remover a tubulação de alta pressão (7) | ||
Instalação: apertar a união roscada de tubos corretamente | |||
8 | Remover a mangueira de gás (lado de baixa pressão) (5) | Instalação: Substituir o anel de vedação (6) | |
9 | Remover a mangueira de descarga (3) | ||
10 | Separar o plugue (8) e soltar os cabos elétricos do regulador de pressão do chicote de cabos | ||
11 | Remover o regulador de pressão (1) | Desaparafusar os dois parafusos sextavados (9) na caixa de rodas | |
12 | Instalação na ordem inversa | ||
13 | Verificar as conexões da tubulação de gás (5, 7) quanto a estanqueidade | Revestir em volta das conexões com lixívia de sabão. Ligar a ignição e controlar as conexões quanto a formação de bolhas |
Terminal
000 589 40 37 00
Documentos referenciados
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ar4710d0005a Fechar/abrir as válvulas de bloqueio do gás nos reservatórios de gás comprimido
- ar4725d0005a
- ar4725d0005a Fixar uniões roscadas das tubulações de alta pressão do gás
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001801a Risco de explosão pela saída de gases combustíveis ou o sobreaquecimento do reservatório de gás. Risco de lesão pela queimadura na pele e nos olhos. Risco de congelamento para os membros do corpo devido ao escape de gás e pelo conta
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc