Remover e instalar bomba de alta pressão

AR07.02-P-1020MT

Remover e instalar bomba de alta pressão

06.03.2020

Motor

270 no Tipo 117, 156, 176, 242, 246.2

1

Bomba de alta pressão

1s

Parafusos

2

Isolamento acústico

3

Tubulação de alta pressão

4

Elemento do tucho

5

Common Rail

6

Tampa do cabeçote

Y94

Válvula reguladora de fluxo

 Perigo

Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.
Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicações gerais para trabalhos na injeção direta de gasolina

AH07.00-P-2000-01A

 

Remover e instalar

1

Limpar o campo periférico do circuito de combustível de alta pressão


Limpar exaustivamente o entorno do circuito de alta pressão de combustível para não entrar nenhuma sujeira no sistema de injeção de combustível.
Caso contrário ocorrerá uma falha no sistema de injeção de combustível.

2

Remover o cabo negativo da bateria

AR54.10-P-0003NKB

 Antes de iniciar os trabalhos no sistema de combustível, sempre deve ser separado o cabo massa na bateria, caso contrário, ao abrir uma das portas do veículo ou a tampa do porta-malas, haverá formação de pressão no sistema de combustível.

3

Erguer o veículo com o elevador

AR00.60-P-1000AK

4

Abrir a porta de manutenção no para-lama interno do para-lama direito dianteiro

5

Girar o motor pelo parafuso central da árvore de manivelas no sentido de rotação do motor em 79° de ângulo da manivela (KW) após o ponto morto superior (PMS de ignição) no 1º cilindro

 A marca de 79° na polia da correia/polia anti vibradora deve coincidir com o canto de referência na tampa de carcaça de distribuição.

6

Remover a cobertura do motor

7

Remover o isolamento acústico (2) na bomba de alta pressão (1)

8

Separar o conector elétrico na válvula reguladora de pressão (Y94)

9

Remover o chicote do motor na tampa do cabeçote e colocar de lado

AR01.00-P-2410-02MT

 Porca do borne B+ no alternador

*BA15.40-P-1002-01F

 Porca da conexão da designação dos bornes 30

*BA15.30-P-1001-01J

10

Remover a tubulação de baixa pressão na bomba de alta pressão (1)

11

Reduzir a pressão do combustível no circuito de alta pressão do combustível

AR07.03-P-1460-02MM

12

Remover a tubulação de alta pressão (3) entre o Rail (5) e a bomba de alta pressão (1)

Instalar a tubulação de alta pressão (3)

AR07.03-P-1010-02MT

Verificar a tubulação de alta pressão (3)

AR07.03-P-1010-03MM



AD00.00-P-2000-04A


Não curvar ou dobrar a tubulação de alta pressão (3).
Caso contrário, ocorrerão vazamentos ou danificações.

 Instalação: Os cones de vedação da tubulação de alta pressão (3) devem ser verificados antes da instalação. Na instalação, deverá ser obrigatoriamente observada a instrução de trabalho.

 Porca de capa da tubulação de combustível no distribuidor de combustível

*BA07.03-P-1001-01F

 Porca de capa da tubulação de combustível na bomba de alta pressão

*BA07.03-P-1002-01F

Produto de limpeza para montagem

*BR00.45-Z-1028-04A

Depois do reparo deve ser executado um teste do circuito de combustível de alta pressão:



Verificar o circuito de alta pressão de combustível

AR07.03-P-1010-04MM

13

Remover os parafusos (1s) da bomba de alta pressão (1)


Na remoção, respectivamente na instalação da bomba de alta pressão (1), os parafusos (1s) devem ser soltos, respectivamente apertados com uma meia volta, alternando os lados.
Caso contrário ocorrerão danificações na bomba de alta pressão (1).

 Instalação: Substituir os parafusos (1s). A bomba de alta pressão (1) deve encostar de forma plana na tampa do cabeçote (6) após o aperto dos parafusos (1s).

 Parafuso da bomba de alta pressão da tampa no cabeçote

*BA07.02-P-1003-01D

14

Remover bomba de alta pressão (1)

 Instalação:
Substituir o anel de vedação da bomba de alta pressão (1). O anel de vedação não deve entrar em contato com óleo antes da colocação da bomba de alta pressão (1) na tampa do cabeçote (6).
Caso contrário o anel incha e correrão vazamentos.

 Instalação: Limpar o alojamento da bomba de alta pressão (1) na tampa do cabeçote (6) e untar com óleo do motor sem silicone.

15

Puxar o elemento do tucho (4) para fora da tampa do cabeçote (6)

 Instalação:
O elemento do tucho (4) deve ser instalado de modo que o cilindro de acionamento do elemento do tucho (4) assente sobre a árvore de comando de válvulas.
Caso contrário ocorrerão danos na árvore de comando de válvulas.



Verificar

16

Verificar o elemento do tucho (4) quanto ao desgaste e danificações e se for necessário substituir

17

Instalar na ordem inversa

18

Ligar a ignição


Antes de dar partida no motor terá que ser ligada a ignição por 5 s, para abastecer a bomba de alta pressão (1) com combustível.
Caso contrário ocorrerão danificações na bomba de alta pressão (1).

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a função e a estanqueidade do sistema de combustível

 Bomba de alta pressão

Número

Denominação

Motor 270

BA07.02-P-1003-01D

Parafuso da bomba de alta pressão da tampa no cabeçote

Nm

14

 Bicos injetores, válvulas de injeção, tubulações

Número

Denominação

Motor 270

BA07.03-P-1001-01F

Porca de capa da tubulação de combustível no distribuidor de combustível

1º estágio

Nm

15

2º estágio

°

75

3. estágio

°

25

 Bicos injetores, válvulas de injeção, tubulações

Número

Denominação

Motor 270

BA07.03-P-1002-01F

Porca de capa da tubulação de combustível na bomba de alta pressão

1º estágio

Nm

15

2º estágio

°

75

3. estágio

°

25

 Motor de partida

Número

Denominação

Motor 270

BA15.30-P-1001-01J

Porca da conexão da designação dos bornes 30

Nm

15

 Alternador

Número

Denominação

Motor 270

BA15.40-P-1002-01F

Porca do borne B+ no alternador

Nm

16

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1028-04A

Produto de limpeza para montagem

A 000 986 56 01