Indicações de modificação
As descrições dos trabalhos e os números estão ajustados aos ”textos de trabalho e valores” ou seja ”textos standard e tempos de trabalho”.
Os códigos de operação para a ordem de serviço devem ser tirados do microfilme ”textos de trabalho e valores” ou seja ”textos standard e tempos de reparo”.
O volume do trabalho deve ser obtido do microfilme válido.
1. Generalidades
A verificação e a aprovação de emissão de gases dos veículos que se encontram no trânsito (teste de emissão de gases) esta fixado nos parágrafos 47 a e 47 b assim como no anexo VIII a da legislação de trânsito e licenciamento (StVZO).
Na Republica Federal da Alemanha é feita uma vistoria referente a emissão de gases desde 01.04.1985. Quais são os veículos que estão sujeitos a esta legislação esta relacionado no resumo procedimentos de teste.
Os valores de teste e regulagem para veículos sem catalizador assim como com catalizadores não regulados estão relacionados no microfilme teste de emissão I.
Veículos com catalizador regulado ou com motores a diesel que estão sujeitos ao teste de emissão II, são tratados num outro microfilme.
2. Resumo do processo de teste
Tipo de veículo | Início de produção | Volume do teste | Período do teste |
1. Motor a ignição sem CAT (Otto) | obrigatório até o momento (ASUI, 01.04.1985) | Teste visual componentes relevantes a emissão de poluentes Controle dos dados de ajuste relevantes a emissão de poluentes Medição de monóxido de carbono (max. 3,5 % CO) | 12 meses |
2. Motor a ignição com CAT sem regulador (Otto) | 01.12.92 | Teste visual componentes relevantes a emissão de poluentes inclusive o bocal de abastecimento do reservatório reduzido Controle dos dados de ajuste relevantes a emissão de poluentes inclusive capacidade de funcionamento recirculação de gases sistema de condução/ sistema de ar secundário (max.3,5 % CO) | 12 meses |
01.01.94 | Ação do catalizador através de medição do teor de CO numa rotação da marcha lenta elevada | ||
3. Motor a ignição com CAT regulado (Otto) | 01.12.93 | Teste visual componentes relevantes a emissão de poluentes inclusive o bocal de abastecimento do reservatório reduzido Controle dos dados de ajuste relevantes a emissão de poluentes Teste de função do circuito de regulagem lambda e avaliação do CAT com base no componente condutor monóxido de carbono (teor de CO max. em marcha lenta 0,5%, com rotação de marcha lenta elevada 0,3 %) | a) PKW primeira vez após entrega 36 meses. Demais vistorias a cada 24 meses b) Veículos destinados ao transporte de passageiros a cada 12 meses c) todos os demais veículos, que não estão em a) ou b) a cada 24 meses |
4. motor com ignição por compressão (Diesel) | 01.12.93 | Teste visual de componentes relevantes a emissão de poluentes inclusive verificação do | até 3.500 kg de peso total admissível a) PKW primeira vez após entrega 36 meses. Demais vistorias a cada 24 meses b) Veículos destinados ao transporte de passageiros a cada 12 meses c) todos os demais veículos, que não estão em a) ou b) a cada 24 meses acima de 3.500 kg de peso total admissível a cada 12 meses |
São exceção:
1. Veículos com
a) Motor a ignição (Otto), que tem menos de 4 rodas, um peso total admissível de menos de 400 kg ou uma velocidade condicionada a sua forma de construção de menos que
50 km/h ou entraram em operação pela 1ª vez em 1º de Julho de 1969.
b) Motor a compressão (Diesel), que tem menos de 4 rodas, ou uma velocidade condicionada a sua forma de construção de no máximo 25 km/h ou que entraram em operação pela 1ª vez antes do
1º de Janeiro de 1977.
c) Placa de identificação vermelha (§ 28 StVZO).
2. Veículos tratores para atividades rurais e florestais.
3. Máquinas automotrizes não integradas no serviço de manutenção.
3. Indicações sobre a manutenção
As posições de teste do AU nos veículos com catalizador regulado e nos motores diesel não estão contidas nas revisões atuais. Por isto o AU não será integrado na revisão.
Veículos sem catalizador ou com catalizador não regulado que até o momento estavam sujeitos a inspeção anual, continuam sendo inspecionados
no âmbito da revisão.
4. Valores de teste e regulagem
Neste microfilme estão relacionados os valores de teste e regulagem de veículos sem catalizador e com catalizador sem regulagem.
A procura para um tipo em especial é facilitada pela lista de tipos mostrada anteriormente