Le descrizioni dei lavori e i numeri dei lavori corrispondono a quanto indicato in "Testi di lavoro e numeri di lavoro" e "Testi standard e tempi indicativi".
Per l'ordine di riparazione i numeri dei lavori sono indicati fondamentalmente nel microfilm "Testi di lavoro e numeri di lavoro" oppure "Testi standard e tempi indicativi".
L'entità del lavoro è descritta nel microfilm sulla riparazione attualmente valido.
1. Aspetti generali
Il metodo di analisi e valutazione delle emissioni dei veicoli in circolazione (analisi dei gas di scarico) è definito nei paragrafi 47 a e 47 b e nell'allegato VIII a del codice stradale (StVZO).
Nella Repubblica Federale Tedesca il controllo delle emissioni nocive viene eseguito dal 01.04.1985. Nella panoramica dei controlli sono indicati i veicoli che devono essere sottoposti all'analisi dei gas di scarico.
I valori di controllo e regolazione per i veicoli senza catalizzatore e con catalizzatore non regolato sono indicati nel microfilm sull'analisi dei gas di scarico.
I veicoli con catalizzatore regolato o con motore Diesel da sottoporre all'analisi dei gas di scarico II vengono trattati in un microfilm successivo.
2. Panoramica dei controlli
Tipo di veicolo | Data d'applicazione | Componente verificato | Intervallo di tempo tra le revisioni |
1. Motore ad accensione comandata senza KAT (benzina) | finora obbligatorio (ASUI, 01.04.1985) | Controllo visivo dei componenti rilevanti per i gas di scarico Controllo dei valori di regolazione rilevanti per i gas di scarico Rilevamento del monossido di carbonio (max. 3,5 % CO) | 12 mesi |
2. Motore ad accensione comandata con KAT non regolato (benzina) | 01.12.92 | Controllo visivo dei componenti rilevanti per i gas di scarico incluso il bocchettone di rifornimento ristretto Controllo dei valori di regolazione rilevanti per i gas di scarico inclusa la funzionalità del ricircolo dei gas di scarico/ sistema aria secondaria (max. 3,5 % CO) | 12 mesi |
01.01.94 | Efficacia del catalizzatore attraverso il rilevamento del tenore di CO con regime minimo incrementato regime minimo | ||
3. Motore ad accensione comandata con KAT regolato (benzina) | 01.12.93 | Controllo visivo dei componenti rilevanti per i gas di scarico incluso il bocchettone di rifornimento ristretto Controllo dei valori di regolazione rilevanti per i gas di scarico Test sul funzionamento del circuito di regolazione sonda Lambda e valutazione del KAT in base al valore del monossido di carbonio (tenore di CO max. al minimo 0,5 %, con minimo incrementato 0,3 %) | a) PKW la prima volta 36 mesi dopo l'immatricolazione. Revisioni successive ogni 24 mesi b) veicoli per trasporto passeggeri ogni 12 mesi c) tutti gli altri veicoli non menzionati sotto a) o b) ogni 24 mesi |
4. Motore ad accensione per compressione (Diesel) | 01.12.93 | Controllo visivo dei componenti incluso controllo | peso complessivo ammesso inferiore 3.500 kg a) PKW la prima volta 36 mesi dopo l'immatricolazione. Revisioni successive ogni 24 mesi b) veicoli per trasporto passeggeri ogni 12 mesi c) tutti gli altri veicoli non menzionati sotto a) o b) ogni 24 mesi peso complessivo ammesso superiore a 3.500 kg ogni 12 mesi |
Sono esclusi i seguenti veicoli:
1. Veicoli con
a) motore ad accensione comandata (benzina), meno di quattro ruote, peso complessivo ammesso inferiore a 400 kg o velocità massima condizionata dalla tipologia costruttiva inferiore a
50 km/h o in circolazione da prima del 1. luglio 1969.
b) motore ad accensione per compressione (Diesel), con meno di quattro ruote o velocità massima condizionata dalla tipologia costruttiva non superiore a 25 km/h o in circolazione da prima del
1. gennaio 1977.
c) contrassegno rosso (§ 28 StVZO).
2. Trattori agricoli o forestali.
3. Macchine operative semoventi non comprese nel servizio di manutenzione.
3. Avvertenze sulla manutenzione
Le posizioni di controllo dell'AU dei veicoli con catalizzatore regolato e con motore Diesel non sono comprese nel servizio di manutenzione finora praticato. Per tale ragione l'analisi dei gas di scarico non è integrata nel servizio di manutenzione.
I veicoli senza catalizzatore o con catalizzatore non regolato finora sottoposti a revisione annuale verranno in seguito controllati nell'
ambito del servizio di manutenzione.
4. Valori di controllo e di regolazione
In questo microfilm vengono indicati i valori di controllo e regolazione dei veicoli senza catalizzatore e con catalizzatore non regolato.
La ricerca di un particolare tipo viene facilitata dalla lista dei tipi riportata all'inizio.