2 | Elemento de compensação |
4 | Balancim roletado |
5 | Ferramenta |
P05.00-2063-11
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Cuidado | Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Verificar | ||
1 | Inspecionar o nível de óleo do motor. | | |
Se necessário, | |||
| |||
Corrigir o nível do óleo para motor. | |||
| Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51) | ||
| Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31) | ||
| Remover | ||
Alerta | Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape. | Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
2 | Dar partida no motor e trazer para a temperatura de serviço. | Temperatura do líquido de arrefecimento aprox. 80 °C. | |
3 | Desligar o motor. | ||
4 | Remover a tampa do cabeçote. | ||
| Verificar | ||
5 | Apertar para baixo o elemento de compensação (2). | | |
Para isso, com a força da própria mão e uma ferramenta apropriada (5), apertar o elemento de compensação (2) para baixo através do balancim roletado (4). | |||
Se diversos elementos de compensação (2) abaixarem, | |||
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Verificar os canais de óleo e os furos de entrada de óleo dos elementos de compensação (2) quanto a sujeiras. | |||
Se necessário, | |||
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Injetar ar comprimido nos canais de óleo no sentido do fluxo do óleo. | |||
Se um elemento de compensação (2) abaixar mais em comparação com os outros elementos de compensação (2), | |||
| |||
Substituir o elemento de compensação (2) envolvido. | |||
| Instalar | ||
6 | Instalar a tampa do cabeçote. |
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ar0120s5014pd Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0500s2013pd Remover e instalar os elementos hidráulicos de compensação da folga entre válvulas
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor
- as4900z000101a Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenename
- bb0040p022851a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)
- bb0040p022931a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31)