2 | Elemento compensador |
4 | Palanca de arrastre de rodillo |
5 | Herramienta |
P05.00-2063-11
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Comprobar | ||
1 | Comprobar el nivel de aceite del motor. | | |
Si es necesario | |||
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corregir el nivel del aceite de motor. | |||
| Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 228.51) | ||
| Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 229.31) | ||
| Desmontar | ||
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
2 | Arrancar el motor y hacerlo llegar a temperatura de servicio. | Temperatura del líquido refrigerante, 80° C aprox. | |
3 | Parar el motor. | ||
4 | Desmontar la tapa de culata. | ||
| Comprobar | ||
5 | Empujar hacia abajo el elemento de compensación (2). | | |
Para ello presionar hacia abajo el elemento de compensación (2) con la fuerza de la mano sobre la palanca oscilante de rodillo (4) utilizando una herramienta apropiada (5). | |||
Si descienden varios elementos de compensación (2): | |||
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Comprobar si los canales de aceite y los orificios de afluencia de aceite de los elementos de compensación (2) presentan suciedad. | |||
Si es necesario | |||
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Soplar con aire comprimido los canales de aceite en el sentido del flujo del aceite. | |||
En el caso de que un elemento de compensación (2) descienda demasiado en comparación con los demás elementos de compensación (2): | |||
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Renovar el elemento de compensación (2) afectado. | |||
| Montar | ||
6 | Montar la tapa de la culata. |
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0120s5014pd Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0500s2013pd Desmontar y montar los elementos hidráulicos de compensación del juego de válvula
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de
- bb0040p022851a Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 228.51)
- bb0040p022931a Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 229.31)