2 | Ausgleichselement |
4 | Rollenschlepphebel |
5 | Werkzeug |
P05.00-2063-11
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Prüfen | ||
1 | Motorölstand prüfen. | | |
Wenn nötig, | |||
| |||
Motorölstand korrigieren. | |||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51) | ||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31) | ||
| Ausbauen | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
2 | Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen. | Kühlmitteltemperatur ca. 80 °C. | |
3 | Motor abstellen. | ||
4 | Zylinderkopfhaube ausbauen. | ||
| Prüfen | ||
5 | Ausgleichselement (2) herunterdrücken. | | |
Hierzu Ausgleichselement (2) mit eigener Handkraft über den Rollenschlepphebel (4) mit geeignetem Werkzeug (5) herunterdrücken. | |||
Wenn mehrere Ausgleichselemente (2) absinken, | |||
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Ölkanäle und Ölzulaufbohrungen der Ausgleichselemente (2) auf Verunreinigungen prüfen. | |||
Wenn nötig, | |||
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Ölkanäle mit Druckluft in Strömungsrichtung des Öls durchblasen. | |||
Wenn ein Ausgleichselement (2) im Vergleich zu den anderen Ausgleichselementen (2) verstärkt absinkt, | |||
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betroffenes Ausgleichselement (2) erneuern. | |||
| Einbauen | ||
6 | Zylinderkopfhaube einbauen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0120s5014pd Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0500s2013pd Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des
- bb0040p022851a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)
- bb0040p022931a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)