2 | Élément de compensation |
4 | Culbuteur à galet |
5 | Outil |
P05.00-2063-11
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Attention | Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
| Contrôler | ||
1 | Contrôler le niveau d'huile moteur. | | |
Si nécessaire, | |||
| |||
Rectifier le niveau d’huile moteur. | |||
| Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 228.51) | ||
| Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 229.31) | ||
| Déposer | ||
Avertissement | Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau. | Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
2 | Lancer le moteur et l'amener à température de service. | Température de liquide de refroidissement env. 80 °C. | |
3 | Arrêter le moteur. | ||
4 | Déposer le couvre-culasse. | ||
| Contrôler | ||
5 | Enfoncer l'élément de compensation (2). | | |
Enfoncer l'élément de compensation (2) sur le culbuteur à rouleau et à galet (4) à la force manuelle avec un outil approprié (5). | |||
Si plusieurs éléments de compensation (2) s'affaissent, | |||
| |||
Contrôler si les canaux d'huile principaux et les trous d'arrivée d'huile des éléments de compensation (2) sont encrassés. | |||
Si nécessaire, | |||
| |||
Nettoyer les canalisations d'huile en soufflant de l'air comprimé dans le sens du flux d'huile. | |||
Si un élément de compensation (2) s'affaisse nettement plus que les autres éléments de compensation (2), | |||
| |||
Remplacer l'élément de compensation (2) concerné. | |||
| Poser | ||
6 | Poser le couvre-culasse. |
Documents référencés
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ar0120s5014pd Dépose, pose du couvre-culasse
- ar0500s2013pd Déposer, poser les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as1800z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur
- as4900z000101a Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échap
- bb0040p022851a Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 228.51)
- bb0040p022931a Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 229.31)