ar0140w9202a

Medir a perfuração do cilindro

Tipo ar · tema 01.40 · versão 0130 · 2010-12-14

Válido para: MOTOR 902.9 no TIPO 957 com CODE (MS8) motor a gás natural MOTOR 904.904 no TIPO 670 MOTOR 904.908 /914 /923 /936 no TIPO 668, 670 MOTOR 904.9 no TIPO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 MOTOR 906.9 no TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 MOTOR 906.9 no TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.40 Bloco do motor, tampa da carcaça de distribuição, tampa — Série 374 · Série 375 · Série 668 · Série 670 · Série 673 · Série 674 · Série 676 · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Série 906 (modelos 9**) · Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954 · Série 957 · Série 958 · Série 970 · Série 972 · Série 974 · Série 975 · Série 976

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustão interna completo/carcaça do motor/órgãos móveis › 15.15.31 Bloco do motor/separador de óleo/respiro — Série 374 · Série 375 · Série 668 · Série 670 · Série 673 · Série 674 · Série 676 · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Série 906 (modelos 9**) · Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954 · Série 957 · Série 958 · Série 970 · Série 972 · Série 974 · Série 975 · Série 976

AR01.40-W-9202A

Medir a perfuração do cilindro

19.5.09

MOTOR 902.9 no TIPO 957 com CODE (MS8) motor a gás natural

MOTOR 904.904 no TIPO 670

MOTOR 904.908 /914 /923 /936 no TIPO 668, 670

MOTOR 904.9 no TIPO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

MOTOR 906.9 no TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

MOTOR 906.9 no TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Medir a perfuração do cilindro

W01.40-0034-06

Representado no motor 904.9

1 Bloco do motor

2 Relógio comparador

3 Apalpador rápido para medições internas

A Sentido de direção

B Direção transversal

I Local de medição do ponto superior do primeiro anel de segmento

II Ponto de medição no centro do percurso do cilindro

Remover e instalar

1

Remover o cabeçote

Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

Tipo 957 sem Code (MS8) motor a gás natural

AR01.30-W-5800A

Tipo 668, 670

AR01.30-D-5800D

Tipo 957 com Code (MS8) motor a gás natural

AR01.30-W-5800H

2

Instalar o dispositivo para girar o motor e posicionar o êmbolo a ser medido na posição UT (ponto morto inferior)

AR03.30-W-1600-03A

*BA01.60-N-1002-01A

*904589046300

Medir

3

Limpar a camisa do cilindro no bloco do motor (1) ou na parede do cilindro

4

Verificar a camisa do cilindro no bloco do motor (1) ou na parede do cilindro

A camisa do cilindro não deve apresentar marcas de queimadura. Pequenos riscos ou sulcos não são críticos.

Indicações para avaliação da parede do cilindro

AH01.40-N-0001-03A

5

Ajustar o relógio comparador (2) e o apalpador para medição interna (3) com o micrômetro no diâmetro da camisa do cilindro no bloco do motor (1) ou na parede do cilindro

Pré tensão 5 mm.

Ø interno da camisa do cilindro

*BE01.40-N-1001-02B

*001589532100

6

Medir o diâmetro da camisa do cilindro no bloco do motor (1) ou na parede do cilindro e ajustar o relógio comparador (2) em "0"

Medir na área superior (não usada) (zona de combustão) acima do ponto de inversão superior do primeiro anel do êmbolo. Sentido da medição em sentido de marcha (A) e em sentido transversal (B).

Ø interno da camisa do cilindro

*BE01.40-N-1001-02B

Desvio do percurso do cilindro (formato do cilindro)

*BE01.40-N-1002-02B

7

Medir a diferença de diâmetro da camisa do cilindro no bloco do motor (1) ou na parede do cilindro

Os valores devem ser mantidos. As camisas do cilindro instaladas não podem ser retrabalhadas.

Medir o desgaste da camisa do cilindro no ponto de medição no ponto superior de inversão do primeiro anel de segmento (I), no ponto de medição no centro da camisa do cilindro (II), no sentido de marcha (A) e no sentido transversal (B).

*BE01.40-N-1003-02B

Desvio do percurso do cilindro (formato do cilindro)

*BE01.40-N-1002-02B

Em desvios de tolerância definir o método de reparo:

Motor 904.9, 906.9 com paredes do cilindro

Substituir as paredes do cilindro.

AR01.40-W-9273A

Motor 902.9, 904.9, 906.9 sem paredes do cilindro

Usinar o bloco (1) e instalar êmbolos correspondentes.

Para este método de reparo não foi elaborada uma instrução.

8

Instalar na ordem inversa

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor
902.9
com Code MS8,
motor
906.9
com Code MS8

Motor
904.9,
motor
906.9
sem Code MS8

BE01.40-N-1001-02B

Ø interno do furo do cilindro

Letra de identificação A

mm

105,985...105,991

101,985...101,991

Letra de identificação B

mm

105,992...106,008

101,992...102,008

Letra de identificação C

mm

106,009...106,015

102,009...102,015

BE01.40-N-1002-02B

Desvio do furo do cilindro na forma cilíndrica

mm

0,012

0,012

BE01.40-N-1003-02B

Desgaste do furo do cilindro no ponto de inversão superior do primeiro segmento do êmbolo

Medido na direção de marcha ou transversal

mm

0,1

0,1

Carcaça da distribuição

Número

Denominação

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.60-N-1002-01A

Tampa de fechamento do visor na carcaça de distribuição

Nm

25

Medir a perfuração do cilindro
Medir a perfuração do cilindro

904 589 04 63 00

Dispositivo para girar o motor

Relógio comparador

001 589 53 21 00

Documentos referenciados