Medir los cilindros · ar0140w9202a · Mercedes-Benz WIS

AR01.40-W-9202A

Medir los cilindros

19.5.09

MOTOR 902.9 en el MODELO 957 con el código (MS8) Motor de gas natural

MOTOR 904.904 en el MODELO 670

MOTOR 904.908 /914 /923 /936 en el MODELO 668, 670

MOTOR 904.9 en el MODELO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

MOTOR 906.9 en el MODELO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

MOTOR 906.9 en el MODELO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

W01.40-0034-06

Representado en el motor 904.9

1 Bloque motor

2 Reloj comparador

3 Palpador rápido para mediciones interiores

A Sentido de marcha

B Sentido transversal

I Punto de medición en el punto de inversión superior del primer aro de pistón

II Punto de medición en el centro de la superficie de deslizamiento del cilindro

 	Desmontaje, montaje
1	Desmontar la culata	Modelo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 Modelo 957 sin código (MS8) Motor de gas natural	AR01.30-W-5800A
		Modelo 668, 670	AR01.30-D-5800D
		Modelo 957 con código (MS8) Motor de gas natural	AR01.30-W-5800H
2	Montar el dispositivo de giro para el motor y poner el pistón a medir en la posición de PMI		AR03.30-W-1600-03A
			*BA01.60-N-1002-01A
			*904589046300
	Medición
3	Limpiar la superficie de deslizamiento de cilindro en el bloque motor (1) o en la camisa de cilindro
4	Examinar la superficie de deslizamiento de cilindro en el bloque motor (1) o en la camisa de cilindro	 La superficie de deslizamiento de cilindro no debe presentar estrías de quemaduras. Estrías ligeras aisladas no revisten importancia.
	Indicaciones referentes al dictamen de la superficie de deslizamiento de cilindro		AH01.40-N-0001-03A
5	Ajustar el micrómetro de esfera (2) y el palpador rápido para medición de interiores (3) con el micrómetro de exteriores al diámetro de la superficie de deslizamiento de cilindro en el bloque motor (1) o en la camisa de cilindro	 Tensión previa, 5 mm.
		Superficie de deslizamiento o camisa de cilindro, Ø interior	*BE01.40-N-1001-02B
			*001589532100
6	Medir el diámetro de la superficie de deslizamiento de cilindro en el bloque motor (1) o en la camisa de cilindro y poner el micrómetro de esfera (2) a "0"	 Medir en el sector no usado (sector correspondiente al cabezal del pistón) sobre el punto de inversión del primer aro del pistón. Sentidos de medición, en sentido de marcha (A) y en sentido transversal (B).
		Superficie de deslizamiento o camisa de cilindro, Ø interior	*BE01.40-N-1001-02B
		Divergencia de la superficie de deslizamiento respecto de la forma del cilindro	*BE01.40-N-1002-02B
7	Medir la diferencia de diámetro de la superficie de deslizamiento de cilindro en el bloque motor (1) o en la camisa de cilindro	 Se deben cumplir los valores. No se pueden repasar las camisas de cilindro montadas.
		Medir el desgaste de la superficie de deslizamiento de cilindro en el punto de medición del punto de inversión superior del primer aro de pistón (I), en el punto de medición del centro de la superficie de deslizamiento de cilindro (II), midiendo en sentido de marcha (A) y en sentido transversal (B).	*BE01.40-N-1003-02B
		Divergencia de la superficie de deslizamiento respecto de la forma del cilindro	*BE01.40-N-1002-02B
		En caso de existir divergencias de la tolerancia, establecer el método de reparación: 
		Motor 904.9, 906.9 con camisas de cilindro
		Renovar las camisas de cilindro.	AR01.40-W-9273A
		Motor 902.9, 904.9, 906.9 sin camisas de cilindro Repasar el bloque motor (1) y montar los pistones correspondientes.  Para este método de reparación no se han confeccionado instrucciones.
8	El montaje se efectúa en orden inverso.

Valores de comprobación del bloque motor

Número	Denominación			Motor 902.9 con código MS8, Motor 906.9 con código MS8	Motor 904.9, motor 906.9 sin código MS8


BE01.40-N-1001-02B	Ø interior taladro de cilindro	Letra característica A	mm	105,985...105,991	101,985...101,991
		Letra característica B	mm	105,992...106,008	101,992...102,008
		Letra característica C	mm	106,009...106,015	102,009...102,015
BE01.40-N-1002-02B	Divergencia del taladro de cilindro de la forma cilíndrica		mm	0,012	0,012
BE01.40-N-1003-02B	Desgaste del taladro de cilindro en el punto de inversión superior del primer aro de pistón	Medido en sentido transversal o bien en el de marcha	mm	0,1	0,1

 Cárter de distribución

Número	Denominación		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA01.60-N-1002-01A	Tapa de cierre de la mirilla al cárter de distribución	Nm	25

904 589 04 63 00

Dispositivo de giro

Reloj comparador

001 589 53 21 00

Documentos referenciados

ah0140n000103a Indicaciones referentes al dictamen de la superficie de deslizamiento de cilindro
ar0130d5800d Desmontar y montar la culata
ar0130w5800a Desmontar y montar la culata
ar0130w5800h Desmontar y montar la culata
ar0140w9273a Montar una camisa de cilindro
ar0330w160003a Montar, desmontar el dispositivo de giro/bloqueo para el motor