1 | Cabeçote |
2 | Haste do tucho (vareta) |
3 | Parafuso |
4 | Anéis de vedação |
5 | Tubulação de desaeração do motor |
6 | Parafuso do cabeçote |
7 | Parafuso |
8 | Anéis de vedação |
9 | Tubulação do estrangulador constante (Top brake) |
10 | Espaçador |
11 | Junta do coletor de escapamento |
12 | Parafuso do coletor de escapamento |
13 | Guias do cabeçote |
14 | Coletor de escapamento |
15 | Junta do cabeçote |
16 | Tubo de injeção |
L | Comprimento do parafuso do cabeçote |
B01.30-0010-06
| Remover e instalar | ||
Indicações sobre o líquido de arrefecimento | |||
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
1 | Drenar o sistema de arrefecimento | ||
| |||
Coletar o líquido, substituí-lo se necessário. | |||
2 | Remover o mecanismo dos balancins | ||
3 | Remover as hastes dos tuchos (varetas) (2) | Instalação: Olear as hastes com óleo de motor e atentar para seu correto assentamento nos tuchos. | |
4 | Remover o tubo de injeção PLD (16) | ||
5 | Remover a tubulação dos estranguladores constantes (9) no cabeçote (1) | Instalação: Substituir as arruelas de vedação (8). | |
6 | Remover os parafusos (12) do coletor de escapamento (14) no cabeçote a ser removido | Afrouxar os parafusos do coletor nos demais cabeçotes. | |
Coletor de escapamento ao cabeçote | |||
7 | Remover os parafusos do cabeçote (6) | ||
Instalação: Olear os parafusos (6) com óleo de motor, observar a sequência de aperto e aplicar os valores válidos para parafusos usados ou parafusos novos. Não misturar parafusos usados e novos em um mesmo cabeçote, utilizar quatro parafusos usados ou quatro parafusos novos. | |||
Parafusos do cabeçote (parafusos novos) | |||
Parafuso do cabeçote (parafusos usados) | |||
Adaptador de chave soquete | |||
8 | Remover o cabeçote (1) | Para não danificar o bico injetor montado, depositar o cabeçote, apoiando-o pela face lateral. | |
Instalação: Assentar o cabeçote, encaixando- o perfeitamente nos guias (13). | |||
9 | Remover a junta do cabeçote (15) | Limpar os furos roscados e examinar a face superior do bloco do motor. | |
Instalação: Substituir a junta (15) e encaixá-la perfeitamente nos guias (13) sobre o bloco. Observar a posição de montagem da junta (15). | |||
10 | Remover a junta (11) do coletor de escapamento | Instalação: Substituir a junta (11) do coletor de escapamento. | |
| Verificar | ||
11 | Verificar as juntas (11) do coletor de escapamento nos demais cabeçotes, quanto a danos, e substituir se necessário | ||
12 | Medir o comprimento (L) dos parafusos do cabeçote (6) | Substituir o parafuso (6), caso o comprimento máximo admissível (L) seja ultrapassado. | |
Parafusos do cabeçote | |||
13 | Limpar o cabeçote (1) e verificar a existência de trincas | Em caso de irregularidade, substituir o cabeçote. | |
14 | Verificar a planicidade da face inferior do cabeçote (1) | ||
Retificar a face inferior do cabeçote, caso o desvio seja superior ao máximo admissível. | |||
Desvio máximo admissível da planicidade na face inferior do cabeçote (1) | |||
Desvio máximo admissível da planicidade na face inferior do cabeçote | |||
15 | Verificar a distância entre o colar da camisa e a face do bloco | ||
16 | Instalar na ordem inversa | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra arranque automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
17 | Funcionar o motor | Não acionar o motor de partida ininterruptamente por mais de 30 segundos. Se o motor não funcionar nesse intervalo, aguardar aproximadamente 1 minuto e acioná-lo novamente. | |
18 | Verificar a pressão do óleo lubrificante com o motor à rotação de marcha-lenta | Não acelerar o motor até que acuse pressão de óleo no indicador. A pressão de óleo deverá ser restabelecida em aproximadamente 10 segundos. | |
Pressão de óleo lubrificante do motor, mínima admissível | |||
19 | Desligar o motor após 5 minutos | ||
20 | Verificar eventuais vazamentos. Controlar o nível de óleo lubrificante, 5 minutos após ter desligado o motor | ||
| |||
21 | Verificar o nível do líquido de arrefecimento e completar, se necessário | ||
|
Cabeçote |
Número | Denominação | Motor 457.9, 460.984 | |||
BA01.30-B-1002-01B | Parafusos do cabeçote (parafusos novos) | Apertar | 1ª etapa | Nm | 10 |
2ª etapa | Nm | 50 | |||
3ª etapa | Nm | 100 | |||
4ª etapa | Nm | 200 | |||
5ª etapa | Graus | 90...100 | |||
6ª etapa | Graus | 90...100 | |||
Soltar | 7ª etapa | Graus | 90 | ||
Apertar | 8ª etapa | Graus | 90...100 | ||
9ª etapa | Graus | 90...100 |
422 589 01 09 00
Adaptador de chave soquete
Documentos referenciados
- ah2000b208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ap1800b0101n Troca do óleo para motor e do filtro de óleo
- ap2000b2010xa Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ap2000b2080xa Substituir o líquido de arrefecimento
- ar0130b580001d Esquema de aperto dos parafusos de cabeçote
- ar0130b7162e Verificar e usinar a superfície de contato do cabeçote
- ar0140b9314b Medir a saliência da camisa do cilindro
- ar0500b5521d Remover e instalar o mecanismo dos balancins
- ar0715b9235b Remover e instalar a tubagem de injeção MR/PLD
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento