AR07.15-B-9235B | Remover e instalar a tubagem de injeção MR/PLD | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 457.9 com Veículo 382.154, 382.155, 382.157, 382.158, 634.011, 634.012, 634.014, 634.061, 634.071, 634.081, 664.231, 664.238, 664.290
W07.15-1098-11
1 Tubulação de injeção
2 Parafuso de pressão
| Remover | ||
1 | Remover o coletor de ar de sobrealimentação | ||
Perigo! | Risco de explosão através de inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível. | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Somente envasar combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. Ao manusear o combustível usar roupa de proteção apropriada. | |
2 | Remover a tubulação de injeção (1) | A tubulação de injeção (1) não pode ser torcida, porque solta-se o revestimento interno da tubulação de injeção (1) a qual pode provocar danos ao motor. | |
Não soltar a tubulação de injeção (1) para efetuar sangria no sistema de injeção. Não dobrar os tubos de injeção. | |||
Fechar os furos nos bocais dos tubos de pressão e na bomba de pressão. | |||
| |||
| |||
| |||
| Instalar | ||
4 | Apertar o parafuso de pressão (2) do bocal da tubulação de injeção (1) | | |
5 | Instalar nova tubulação de injeção (1) | Sempre que a tubulação de injeção (1) for removida a mesma deve ser obrigatoriamente substituída. Não é admissível o reaperto das porcas dos tubos de injeção nem a reutilização do mesmo em hipótese alguma. Em caso de vazamento de combustível nas conexões do(s) tubo(s) injetor(es) (1) na(s) unidade(s) injetora(s) ou tubo(s) de conexão, o(s) respectivo(s) tubo(s) deve(m) ser substituído(s). Não dobrar a tubulação de injeção (1). Observar a correta posição de montagem. | |
| |||
| |||
| |||
6 | Instalar o coletor de ar de sobrealimentação | ||
Perigo! | Risco de danos pessoais e materiasao dar partida no motor com a caixa de mudanças engrenada.Risco de danos pessoaisao efetuar trabalhos com o motor aquecido e em funcionamento | Certificar-se de que a caixa de mudanças esteja na posição neutra. Utilizar vestuário apropriado e atentar quanto às partes móveis e aquecidas do motor. | |
7 | Funcionar o motor | Não acionar o motor de partida ininterruptamente por mais de 30 segundos. Se o motor não funcionar nesse intervalo, aguardar aproximadamente 1 minuto para acioná-lo novamente. | |
8 | Verificar a estanqueidade da nova tubulação de injeção (1) | Em caso de vazamento, substituir a nova tubulação de injeção (1) danificada. | |
9 | Parar o motor |
Sistema de injeção diesel com unidade injetora (MR/PLD)
Número | Denominação | Motor 457.9; 460.9 | |||
BA07.15-B-1004-01B | Tubo de injeção, da unidade injetora ao tubo de pressão do injetor | 1° etapa | Nm | 15 | |
2° etapa | angular | 90° | |||
BA07.15-B-1005-01B | Tubo de pressão do injetor, interno ao cabeçote | Nm | 40...45 | ||
BA07.15-B-1009-01B | Válvula de pressão na galeria de combustível no bloco do motor | Nm | 50 | ||
000 589 07 03 00
Chave especial 17-19
000 589 68 03 00
Chave especial 17
Documentos referenciados
- ar0941b8681d Remover e instalar o coletor de ar de sobrealimentação
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700b000101a Risco de explosão através da inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com combustível