Tipo | 171 |
com Code 614 (Faróis de xenônio) | |
exceto Code 460 (Modelo Canadá) | |
exceto Code 494 (Modelo EUA) | |
Tipo | 171 |
com Code 618 (Farol Bi-Xenon) | |
exceto Code 460 (Modelo Canadá) | |
exceto Code 494 (Modelo EUA) | |
Tipo | 172 |
com Code 614 (Faróis de xenônio) | |
exceto Code 460 (Modelo Canadá) | |
exceto Code 494 (Modelo EUA) | |
exceto Code 640 (High Performance LED) | |
exceto Code 641 (Farol LED dinâmico circulação à esquerda) | |
exceto Code 642 (Farol LED dinâmico circulação à direita) | |
Tipo | 172 |
com Code 615 (Farol bi-xenon com luz para curvas ativo) | |
exceto Code 460 (Modelo Canadá) | |
exceto Code 494 (Modelo EUA) | |
exceto Code 640 (High Performance LED) | |
exceto Code 641 (Farol LED dinâmico circulação à esquerda) | |
exceto Code 642 (Farol LED dinâmico circulação à direita) | |
Tipo | 172 |
com Code 618 (Farol Bi-Xenon) | |
exceto Code 460 (Modelo Canadá) | |
exceto Code 494 (Modelo EUA) | |
exceto Code 640 (High Performance LED) | |
exceto Code 641 (Farol LED dinâmico circulação à esquerda) | |
exceto Code 642 (Farol LED dinâmico circulação à direita) |
Representado no tipo 172 a partir do ano de modelo. 2017 |
01 | Alinhador de faróis |
E1 | Unidade de iluminação dianteira esquerda |
P82.10-8143-12
Farol de bixênon execução ECE |
E1 | Unidade de iluminação dianteira esquerda |
E1e10 | Lâmpada de xenon esquerda com ignição integrada |
P82.10-8144-01
Iluminação da luz baixa |
1 | Limite entre a zona clara e escura |
2 | Linha de referência do ajuste da altura |
3 | Marcação central |
4 | Linha de referência do ajuste lateral |
P82.10-7460-76
Representado no tipo 172 a partir do ano de modelo. 2017 |
H | Parafuso de ajuste de altura |
S | Parafuso de ajuste lateral |
P82.10-8141-01
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Risco de explosão/de incêndio pelas substâncias de fácil inflamação na região das lâmpadas de Xenon danificadas. Risco de lesão pela luz ultravioleta, componentes quentes nos faróis Xenon e cacos de vidro na explosão de lâmpadas Xenon. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de mercúrio e na ingestão/contato com a pele de sais venenosos e compostos de mercúrio. | Não tocar em peças condutoras de alta tensão. Pessoas que são portadoras de implantes eletrônicos (por exemplo marca passos), não podem executar trabalhos em faróis de Xenon. Desligar o completo sistema dos faróis. Usar sapatos de segurança isolantes, óculos e luvas de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Providenciar ventilação suficiente na área de trabalho. | |
Verificar e corrigir as indicações gerais para a regulagem do farol | |||
Atividade preparatória | |||
1 | Preparar o veículo para verificar e corrigir o ajuste dos faróis | ||
2 | Determinar a medida de inclinação para o farol principal | ||
Indicações para determinar os valores de regulagem do farol | |||
As determinações medida de inclinação do farol principal se encontram na placa de identificação na coluna B, no lado do acompanhante. | |||
3 | Ajustar a medida específica de inclinação para o farol principal no alinhador de faróis (01) | ||
4 | Ligar a luz baixa | ||
Verificar e eventualmente regular (verificação e regulagem da luz baixa estão descritos na lâmpada de xênon com ignitor integrado à esquerda (E1e10), a direita deverá ser procedido de modo análogo à esquerda) | |||
5 | Verificar a altura da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10), eventualmente ajustá-la | Na iluminação da luz baixa com a correta regulagem de altura, o limite entre a zona clara e escura (1) da iluminação da lâmpada de xênon com ignitor integrado esquerdo (E1e10) à esquerda da marcação central (3) na linha de referência (2) no alinhador de faróis (01) deve ser congruente, análoga com a representação da figura colorida. E1e10A área colorida do limite entre a zona clara e escura (1) da lâmpada de xênon com ignitor integrado esquerdo () deve se encontrar análoga com a representação da figura colorida, acima da linha de referência da regulagem de altura (2). | |
Se a altura da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10) estiver correta. | |||
| |||
nenhuma outra verificação é necessária, seguir com o passo de trabalho 6. | |||
Se a altura da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10) não estiver correta. | |||
| |||
Executar o ajuste da posição zero por meio do sistema de diagnóstico módulo de comando do farol. | |||
Diagnóstico Vista dos módulos de comando Carroceria Farol esquerdo SGSWs Adaptações Ajuste da posição zero. | |||
| |||
Se a altura da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10) estiver correta de acordo com o ajuste da posição zero. | |||
| |||
nenhuma outra verificação é necessária, seguir com o passo de trabalho 6. | |||
Se a altura da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10) não estiver correta de acordo com o ajuste da posição zero. | |||
| |||
Por meio da torção do parafuso de ajuste de altura (H), corrigir a altura da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10). | |||
6 | Verificar o ajuste lateral da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10), eventualmente ajustá-la | E1e10Na iluminação da luz baixa com a correta regulagem de altura, o limite entre a zona clara e escura (1) da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (), a partir da marcação central (3) à direita na linha de referência da regulagem lateral (4) no alinhador de faróis (01) deve ser congruente, análoga com a representação da figura colorida. | |
Se o ajuste lateral da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10) estiver correto. | |||
| |||
Não é necessária a verificação, seguir com o passo de trabalho 7. | |||
Se o ajuste lateral da lâmpada de xênon com ignitor esquerdo integrado (E1e10) não estiver correto. | |||
| |||
Por meio da torção do parafuso de ajuste da lateral (H), corrigir a lateral da lâmpada xenon com ignitor esquerdo integrado (E1e10). | |||
Atividade finalizadora | |||
7 | Retroceder as posições do comutador no estado de entrada | Apenas quando não houver mais nenhuma verificação da regulagem do farol alto. |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah8210p100001a Verificar e corrigir as indicações gerais para a regulagem do farol
- ah8210p100501a Indicações para determinar os valores de regulagem do farol
- ap8210p826010i Preparar o veículo para verificar e corrigir a regulagem do farol
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as8210z000101a Risco de explosão/de incêndio pelas substâncias de fácil inflamação na região das lâmpadas de Xenon danificadas. Risco de lesão pela luz ultravioleta, componentes quentes nos faróis Xenon e cacos de vidro na explosão de lâmpada