Controllare, regolare gli anabbaglianti

AP82.10-P-8263SA

Controllare, regolare gli anabbaglianti

19.11.2019

Tipo

171

con codice 614 (Fari bixeno)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

Tipo

171

con codice 618 (Fari bi-xenon)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

Tipo

172

con codice 614 (Fari bixeno)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

tranne codice 640 (High Performance LED)

tranne codice 641 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a sinistra)

tranne codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra)

Tipo

172

con codice 615 (Fari attivi bixeno)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

tranne codice 640 (High Performance LED)

tranne codice 641 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a sinistra)

tranne codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra)

Tipo

172

con codice 618 (Fari bi-xenon)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

tranne codice 640 (High Performance LED)

tranne codice 641 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a sinistra)

tranne codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra)

Illustrazione riferita al tipo 172 a partire dall'anno di produzione 2017

01

Apparecchio di regolazione fari

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

Fari bi-xenon versione ECE

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

E1e10

Lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato, lato sinistro

Andamento della luce anabbagliante

1

Limite chiaro-scuro

2

Linea di riferimento regolazione in altezza

3

Contrassegno centrale

4

Linea di riferimento regolazione laterale

Illustrazione riferita al tipo 172 a partire dall'anno di produzione 2017

H

Vite di registrazione in altezza

S

Vite di registrazione in senso laterale

 Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione/rischio di incendio a causa di materiali facilmente infiammabili in prossimità di lampade allo xeno danneggiate. Pericolo di lesioni causate da raggi UV, da componenti molto caldi sui fari allo xeno e da frammenti di vetro provenienti dallo scoppio delle lampade allo xeno. Pericolo di intossicazione a causa dell'inalazione di vapori di mercurio e dell'ingestione/contatto della pelle con sali velenosi e composti di mercurio.

Non toccare i componenti conduttori di alta tensione. I portatori di apparecchi elettromedicali impiantati (ad es. pacemaker) non devono eseguire lavori sui fari allo xeno. Disinserire l'intero impianto di illuminazione. Indossare scarpe di sicurezza dielettriche, occhiali protettivi e guanti di protezione. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Assicurare un'adeguata ventilazione dell'area di lavoro.

AS82.10-Z-0001-01A

Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari

AH82.10-P-1000-01A

Attività preparatoria

1

Preparare il veicolo a controllo, correzione della regolazione dei fari

AP82.10-P-8260-10I

2

Rilevare la misura di inclinazione per i fari principali

Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari

AH82.10-P-1005-01A

 L'indicazione della misura di inclinazione per i fari principali si trova sulla targhetta del tipo sul montante B del lato passeggero anteriore.

3

Regolare la misura di inclinazione prescritta per i fari principali sull'apparecchio di regolazione dei fari (01)

4

Inserire i fari anabbaglianti

Controllare, all'occorrenza regolare (il controllo e la regolazione dell'anabbagliante sono descritti per la lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10), procedere analogamente per il lato destro.)

5

Controllare, all'occorrenza regolare la regolazione in altezza della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10)

 In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'andamento della luce della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) deve coincidere a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) è corretta.



Non sono necessari ulteriori controlli, proseguire con la fase di lavoro 6.

Se la regolazione in altezza della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) non è corretta.



Effettuare la registrazione del punto zero nella centralina di comando fari mediante il sistema di diagnosi.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Sovrastruttura  SG­SW­faro sinistro  Adattamenti  Registrazione del punto zero.



AD00.00-P-2000-04A

Se la regolazione in altezza della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) è corretta dopo aver eseguito la registrazione del punto zero.



Non sono necessari ulteriori controlli, proseguire con la fase di lavoro 6.

Se la regolazione in altezza della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) non è corretta dopo aver eseguito la registrazione del punto zero.



Girando la vite di regolazione in altezza (H), correggere la regolazione in altezza della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10).

6

Controllare, all'occorrenza regolare la regolazione laterale della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10)

 In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro (1) della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) deve coincidere, partendo dal riferimento centrale (3) sul lato destro con la linea di riferimento regolazione laterale (4) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori.
L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione laterale (4).

Se la regolazione laterale della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) è corretta.



Non sono necessari ulteriori controlli, proseguire con la fase di lavoro 7.

Se la regolazione laterale della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10) non è corretta.



Girando la vite di regolazione laterale (S), correggere la regolazione laterale della lampada allo xeno con dispositivo di accensione integrato lato sinistro (E1e10).

Attività conclusiva

7

Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori

Solo se successivamente non si esegue il controllo della regolazione degli abbaglianti.