Kontrola, seřízení tlumených světel

AP82.10-P-8263SA

Kontrola, seřízení tlumených světel

19.11.2019

Typ

171

s kódem 614 (Bi-Xenonové světlomety)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

Typ

171

s kódem 618 (Bi-Xenonové světlomety)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

Typ

172

s kódem 614 (Bi-Xenonové světlomety)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Světlomety LED dynamické, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Světlomety LED dynamické, pravostranný provoz)

Typ

172

s kódem 615 (Bi-xenonové světlomety s aktivním světlem do zatáčky)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Světlomety LED dynamické, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Světlomety LED dynamické, pravostranný provoz)

Typ

172

s kódem 618 (Bi-Xenonové světlomety)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Světlomety LED dynamické, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Světlomety LED dynamické, pravostranný provoz)

znázorněn typ 172 od modelového roku 2017

01

Zařízení pro seřizování světlometů

E1

Osvětlovací těleso vpředu vlevo

Bi-xenonový světlomet v provedení ECE

E1

Osvětlovací těleso vpředu vlevo

E1e10

Xenonová žárovka s integrovaným zapalovacím přístrojem vlevo

Světelný průběh potkávacího světla

1

Hranice světla a tmy

2

Referenční čára výškového nastavení

3

Středová značka

4

Referenční čára stranového nastavení

znázorněn typ 172 od modelového roku 2017

H

Nastavovací šroub výškového nastavení

S

Nastavovací šroub stranového nastavení

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)

Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.

AS00.00-Z-0035-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí exploze/požáru snadno vznětlivých látek v oblasti poškozených xenonových žárovek. Nebezpečí poranění ultrafialovým světlem, horkými součástmi u xenonových světlometů a skleněnými střepy při puknutí xenonových žárovek. Nebezpečí otravy při vdechnutí rtuťových výparů a při požití/dotyku s jedovatými solemi a sloučeninami rtuti.

Nesahat na díly pod vysokým napětím. Osoby, které jsou nositeli elektronických implantátů (např. kardiostimulátor), nesmí provádět žádné práce na xenonových světlometech. Vypnout kompletní soustavu osvětlení. Používat izolační ochrannou obuv, ochranné brýle a ochranné rukavice. Odstranit snadno vznětlivé látky z oblasti nebezpečí. Zajistit dostatečné větrání pracovní oblasti.

AS82.10-Z-0001-01A

Všeobecné pokyny ke kontrole, seřízení nastavení světlometů

AH82.10-P-1000-01A

Přípravné práce

1

Připravit vozidlo ke kontrole a seřízení nastavení světlometů

AP82.10-P-8260-10I

2

Zjistit sklon pro hlavní světlomety

Upozornění pro stanovení hodnot nastavení světlometů

AH82.10-P-1005-01A

 Údaj rozměru sklonu pro hlavní světlomety se nachází na typovém štítku u B­sloupku na straně spolujezdce.

3

Nastavit předepsaný sklon pro hlavní světlomety u zařízení pro seřizování světlometů (01)

4

Zapnout potkávací světla

Kontrola, popř. seřízení (kontrola a seřízení potkávacího světla jsou popsány u xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10), vpravo se postupuje analogicky podle levé strany.)

5

Zkontrolovat, popř. seřídit výškové nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10)

 Při světelném průběhu potkávacího světla se správným výškovým nastavením se musí hranice světla a tmy (1) světelného průběhu xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10) nalevo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou výškového nastavení (2) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění. Barevná část hranice světla a tmy (1) xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10) se musí analogicky podle barevného znázornění nacházet nad referenční čárou výškového nastavení (2).

Při správném výškovém nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10).



není nutná žádná další kontrola, pokračovat pracovním krokem 6.

Při nesprávném výškovém nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10).



Provést nastavení nulové polohy pomocí diagnostického systému v řídicí jednotce světlometů.

Diagnostika  Náhled řídicích jednotek  Karoserie  Software řídicí jednotky světlometu vlevo  Přizpůsobení  Nastavení nulové polohy.



AD00.00-P-2000-04A

Při správném výškovém nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10) po provedeném nastavení nulové polohy.



není nutná žádná další kontrola, pokračovat pracovním krokem 6.

Při nesprávném výškovém nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10) po provedeném nastavení nulové polohy.



Pootočením seřizovacího šroubu výškového nastavení (H) zkorigovat výškové nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10).

6

Zkontrolovat, popř. seřídit stranové nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10)

 Při světelném průběhu potkávacího světla se správným stranovým nastavením se musí hranice světla a tmy (1) xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10) napravo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou stranového nastavení (4) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění.
Barevná část hranice světla a tmy (1) xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10) se musí analogicky podle barevného znázornění nacházet nad referenční čárou stranového nastavení (4).

Při správném stranovém nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10).



Není nutná žádná další kontrola, pokračovat pracovním krokem 7.

Při nesprávném stranovém nastavení xenonové výbojky s integrovanou roznětnicí vlevo (E1e10).



Pootočením seřizovacího šroubu stranového nastavení (S) zkorigovat stranové nastavení xenonové žárovky s integrovaným zapalovacím přístrojem vlevo (E1e10).

Následné práce

7

Uvést polohy spínačů zpět do počátečního stavu

Pouze v případě, že už nebude následně prováděna žádná kontrola nastavení dálkových světel.