AP47.20-W-0780B | Substituir o filtro de combustível | 5.4.11 |
MOTOR 900.9 no TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 no TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9, 906.9 no TIPO 957.5 /6 exceto Code (MS8) motor a gás natural
MOTOR 902.9 no TIPO 375.15, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 904.9 no TIPO 673, 674, 676
MOTOR 904.9 no TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 nos TIPOS 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954
MOTOR 906.9 no TIPO 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 no TIPO 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 no TIPO 970, 972, 974
MOTOR 926.9 nos TIPOS 950, 952, 953, 954, 957.38 /5 /6
N07.57-0226-01
1 Tampa roscada
2 Anel de vedação
3 Elemento do filtro
4 Reservatório acumulador de sujeira
5 Carcaça do filtro de combustível
N07.57-0225-01
| Remover | ||
Perigo! | Risco de explosão através de inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível. | |
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger veículo contra movimento involuntário. | |
1 | Abrir a tampa no reservatório de combustível | Para escoar o excesso de pressão do reservatório de combustível. | |
2 | Remover o tubo de comutação transversal | Somente em veículos com volante de direção à direita | |
3 | Remover a tampa roscada (1) na carcaça do filtro de combustível (5) | Remover a tampa roscada (1) com elemento filtrante (3) apenas após drenado o combustível da carcaça do filtro de combustível (5). | |
Adaptador de chave soquete gotis://G_58.3_06.0 | |||
4 | Retirar a tampa rosca (1) com o elemento de filtro (3) e desencaixar o elemento de filtro (3) pressionando lateralmente | Atentar para que não entrem corpos estranhos na carcaça do filtro (5). Nunca passar pano no interior da carcaça do filtro (5). | |
5 | Puxar o reservatório coletor de sujeira (4) pelas alças para fora da carcaça do filtro de combustível (5) | Atentar para que a sujeira depositada não entre em contato com a carcaça do filtro de combustível (5), não esvaziar o reservatório coletor de sujeira (4) na carcaça do filtro de combustível (5) e de nenhum modo passar pano na carcaça do filtro de combustível (5), porque podem surgir danos no sistema de combustível. | |
6 | Limpar a tampa roscada (1) e o reservatório coletor de sujeira (4) | ||
| Instalar | ||
7 | Substituir o anel de vedação (2) | Engraxar levemente o anel de vedação (2). | |
8 | Instalar novo elemento do filtro (3) na tampa roscada (1) | ||
9 | Introduzir o reservatório coletor de sujeira (4) na carcaça do filtro de combustível (5) | Atentar para uma correta posição de instalação. | |
10 | Aparafusar e apertar a tampa roscada (1) com o elemento do filtro (3) | | |
Adaptador de chave soquete gotis://G_58.3_06.0 | |||
11 | Instalar o tubo transversal de comutação | Somente em veículos com volante de direção à direita | |
| |||
| |||
12 | Fechar a tampa no reservatório de combustível | ||
13 | Dar a partida no motor e sangrar o sistema de combustível | Deixar funcionando por aprox. 1 min. O sistema de combustível sangra automaticamente. | |
14 | Verificar a estanqueidade da carcaça do filtro de combustível (5) com o motor em funcionamento | ||
15 | Desligar o motor |
Comando
Número | Denominação | Tipo 970, 972, 974, 975, 976 direção a direita com motor 902, 906 | |
BA26.60-N-1001-01H | Suporte do tubo transversal de comutação no motor | Nm | 40 |
BA26.60-N-1002-01H | Suporte da guarnição de comutação no tubo transversal de comutação no motor | Nm | 25 |
filtro de combustível
Número | Denominação | Motor | Motor | |
BA47.20-N-1001-02A | Tampa na carcaça do filtro de combustível | Nm | 25 | 25 |
filtro de combustível
Documentos referenciados
- ap2660w010001a Remover e instalar o tubo transversal de comando
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos