AP47.20-W-0780B | Wymiana filtra paliwa | 5.4.11 |
SILNIK 900.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
SILNIK 902.9, 906.9 w TYPIE 957.5 /6 oprócz KODU (MS8) silnik na gaz ziemny
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.15, 970, 972, 974, 975, 976
SILNIK 904.9 w TYPIE 673, 674, 676
SILNIK 904.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976
SILNIK 906.9 w TYPIE 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954
SILNIK 906.9 w TYPIE 970, 972, 974, 975, 976
SILNIK 924.9 w TYPIE 970, 972, 974, 975, 976
SILNIK 925.9 w TYPIE 970, 972, 974
SILNIK 926.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954, 957.38 /5 /6
N07.57-0226-01
1 Pokrywa gwintowana
2 Pierścień uszczelniający
3 Wkład filtra
4 Pojemnik zbiorczy zanieczyszczeń
5 Obudowa filtra paliwa
N07.57-0225-01
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
1 | Otwórz korek zbiornika paliwa. | W celu zwolnienia nadciśnienia w zbiorniku paliwa. | |
2 | Wymontuj poprzeczną rurę przełączającą. | Tylko w przypadku pojazdów z kierownicą z prawej strony | |
3 | Wykręć pokrywę nakręcaną (1) z obudowy filtra paliwa (5). | Zdejmij pokrywę nakręcaną (1) z wkładem filtra (3) dopiero po spuszczeniu paliwa z obudowy filtra (5). | |
Nasadka gotis://G_58.3_06.0 | |||
4 | Wyjmij pokrywę nakręcaną (1) z wkładem filtra (3) i naciskając z boku, wypnij wkład filtra (3). | Zwracaj uwagę, aby do obudowy filtra paliwa (5) nie dostały się żadne ciała obce. Nie wycieraj wnętrza obudowy filtra paliwa (5). | |
5 | Wyciągnij pojemnik zbiorczy zanieczyszczeń (4) za uchwyty z obudowy filtra paliwa (5). | Zwróć uwagę, aby zanieczyszczenie nie przedostały się do obudowy filtra paliwa (5), nie opróżniaj pojemnika zbiorczego zanieczyszczeń (4) do obudowy filtra (5) i nie wycieraj wewnętrznej strony obudowy filtra (5), w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia układu paliwowego. | |
6 | Oczyść pokrywę nakręcaną (1) i osadnik (4). | ||
| Zamontowanie | ||
7 | Wymień pierścień uszczelniający (2). | Lekko nasmaruj pierścień uszczelniający (2). | |
8 | Włóż nowy wkład filtra (3) w pokrywę nakręcaną (1). | ||
9 | Osadź pojemnik zbiorczy zanieczyszczeń (4) w obudowie filtra paliwa (5). | Zwracaj uwagę na prawidłowe położenie montażowe. | |
10 | Przykręć pokrywę nakręcaną (1) z wkładem filtra (3) i dokręć. | | |
Nasadka gotis://G_58.3_06.0 | |||
11 | Zamontuj poprzeczną rurę przełączającą. | Tylko w przypadku pojazdów z kierownicą z prawej strony | |
| |||
| |||
12 | Zamknij korek zbiornika paliwa. | ||
13 | Uruchom silnik i odpowietrz układ paliwowy. | Pozostaw silnik pracujący przez ok. 1 minutę. Układ paliwowy odpowietrza się samoczynnie. | |
14 | Sprawdź szczelność obudowy filtra paliwa (5) podczas pracy silnika. | ||
15 | Wyłącz silnik. |
Mechanizm zmiany biegów
Numer | Nazwa | Typ 970, 972, 974, 975, 976 pojazdy z kierownicą z lewej strony z silnikiem 902, 906 | |
BA26.60-N-1001-01H | Wspornik poprzecznej rury przełączającej do silnika | Nm | 40 |
BA26.60-N-1002-01H | Wspornik osłony mechanizmu zmiany biegów do rury poprzecznej | Nm | 25 |
Filtr paliwa
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |
BA47.20-N-1001-02A | Pokrywa do obudowy filtra paliwa | Nm | 25 | 25 |
Filtr paliwa
Powiązane dokumenty
- ap2660w010001a Demontaż i montaż poprzecznej rury przełączającej
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.