Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos no sistema de ignição | Motor 104 mit Benzin-Einspritz- und Zündsystem HFM | |
Sistema de injeção de gasolina e ignição (HFM) - Diagnose noções preliminares | |||
Localização de falhas | |||
Reclamação | Possível causa | Observações | Recurso auxiliar |
O motor tem dificuldade em pegar e acelera com dificuldade | Ativação e tempo de injeção das válvulas de injeção de combustível (Y62) | ||
Motor não pega | Falta a alimentação de tensão do relé da proteção contra sobretensão (K1/2) | ||
) | |||
) | |||
O motor tem marcha lenta irregular | Válvula da recirculação dos gases de escape | ||
O motor tem marcha lenta irregular e pouca potência | Comando da árvore de comando de válvulas | ||
Documentos referenciados
- ad0751p2000b Sistema de injeção de gasolina e ignição (HFM) - Diagnose noções preliminares
- ad0751p2000b
- ah1510p000201d Indicações para evitar danos no sistema de ignição
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos