HFM システム　ダイアグノシス　故障診断

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HFM システム　ダイアグノシス　故障診断

19.11.2019

エンジン

104 モデル 463

 危険

30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険

損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。

AS00.00-Z-0035-01A

 危険

燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。

喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。燃料は、必ず専用の容器に注入し、品名を明記します。
燃料を取り扱う際は保護衣類を着用してください。

AS47.00-Z-0001-01A

部品注意事項

イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項

Motor 104 mit Benzin-Einspritz- und Zündsystem HFM

AH15.10-P-0002-01D

HFM システム　ダイアグノシス　予備知識

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故障診断

不具合

考えられる原因

注意事項

対策

エンジン始動不良および加速不良

インジェクタ (Y62)、制御および噴射時間




ホットフィルムエアマスセンサ (B2/5)
クーラント水温センサ (B11/3)

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エンジンが始動しない

過電圧保護リレー (K1/2) から電源が供給されていない


クランクシャフトポジションセンサ (L5)
フューエルポンプリレー (K27)
フューエルポンプ
インジェクタ (Y62)、制御および噴射時間




スタータロックアウトシステムの誤作動

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dh0201ga00023x

)

dh0202ga00023x

)

エンジンのアイドリングがスムーズでない

EGRバルブ

インジェクタ (Y62)、制御および噴射時間

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エンジンのアイドリングがスムーズでない、および低出力

カムシャフトコントロール

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