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Système d'injection et d'allumage HFM - Diagnostic, recherche des défauts

Type ad · thème 07.51 · version 0105 · 2019-11-20

Valable pour : Moteur 104 sur type 463

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.51 Système d'injection d'essence et d'allumage HFM — Série 463

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 104 ***

AD07.51-P-5000B

Système d'injection et d'allumage HFM - Diagnostic, recherche des défauts

19.11.2019

Moteur

104 sur type 463

Danger

Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)

Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.

AS00.00-Z-0035-01A

Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.

Motor 104 mit Benzin-Einspritz- und Zündsystem HFM

AH15.10-P-0002-01D

Système d'injection et d'allumage (HFM) - Connaissances préliminaires au diagnostic

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Recherche des défauts

Réclamation

Cause possible

Remarques

Remède

Le moteur démarre difficilement et l'admission des gaz se fait mal

Injecteurs de carburant (Y62), commande et durée d'injection




Débitmètre d'air massique à film chaud (B2/5)
Capteur de température du liquide de refroidissement (B11/3)

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Le moteur ne démarre pas

Le relais de protection contre les surtensions (K1/2) n'a pas d'alimentation en tension


Transmetteur de position du vilebrequin (L5)
Relais pompes à carburant (K27)
Pompe à carburant
Injecteurs de carburant (Y62), commande et durée d'injection




Dysfonctionnement du système d'autorisation à la conduite

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)

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)

Le moteur ne tourne pas rond au ralenti

Valve de recyclage des gaz d'échappement

Injecteurs de carburant (Y62), commande et durée d'injection

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Le moteur ne tourne pas rond au ralenti et manque de puissance

Commande d'arbre à cames

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Documents référencés