FG/FUG
| Tytuł/opis
| Obowiązywanie
|
08.00
| W roku modelowym 2020 debiutują pierwsze modele nowej generacji plug-in-HYBRID Klasy A/B z napędem na przednie koła. Jako silnik spalinowy zastosowano znaną benzynową jednostkę napędową M282. Oferuje moc 118 kW i osiąga maks. moment obrotowy 230 Nm. Znana dwusprzęgłowa skrzynia biegów 8F-DCT 400 została rozbudowana w wyniku integracji elektrycznej maszyny i ma oznaczenie 8F-DCT 400 H. Elektryczny zespół napędowy obejmuje stale wzbudzoną maszynę synchroniczną, sprzęgło rozłączające oraz sprzęgło podwójne.
Elektryczna maszyna umożliwia realizację efektu boost, rekuperacji, jazdy elektrycznej i wspomagania pracy silnika spalinowego. Maksymalna moc elektrycznej maszyny wynosi 75 kW, a maksymalny moment obrotowy około 340 Nm.
Elektryczna maszyna jest zasilana energią przez akumulator wysokiego napięcia. Jego pojemność energetyczna wynosi ok. 10,9 kWh, co w trybie elektrycznym daje zasięg do 60 km (WLTP). Akumulator wysokiego napięcia jest zamontowany na ramie nośnej, przykręconej do spodu płyty podłogowej.
Akumulator wysokiego napięcia może być ładowany w tradycyjnym gniazdku domowy, stacji Wallbox Mercedes-Benz lub publicznej stacji ładowania. Nowością jest możliwość ładowania poprzez prąd stały w publicznej stacji ładowania, co jeszcze bardziej skraca czas ładowania.
Dalsze informacje zawiera pismo wprowadzające "Informacje o wprowadzaniu modeli plug-in-HYBRID z napędem na przednie koła".
| Typ 177, 247
|
31.19
| Hak holowniczy
Od roku modelowego 2020 zrezygnowano z przełącznika elektrycznego haka holowniczego w drzwiach kierowcy. Funkcja będzie realizowana poprzez obsługę głosową.
|
|
49.20
| System oczyszczania spalin silnika wysokoprężnego
Zamontowana już we wzdłużnym silniku wysokoprężnym OM 654 technika oczyszczania spalin została całkowicie zmodyfikowana do poprzecznie zamontowanego silnika. W celu osiągnięcia ambitnych celów emisji NOx normy Euro 6D opracowano dodatkowy, bierny spód katalizatora SCR/ASC (katalizator blokujący amoniak). Dzięki optymalnemu dozowaniu AdBlue® katalizatory te są wykorzystywane efektywnie.
| Typ 118, 177, 247 z silnikiem OM654
|
49.20
| System oczyszczania spalin silnika benzynowego
Ze względu na postanowienia prawne układy wydechowe silników M139, M260 i M282 na rynek chiński będą wyposażone w filtr cząstek stałych (benzyna) i system ciśnienia różnicowego.
| Typ 118, 177, 247 z silnikiem 139 i silnikiem 260 i silnikiem 282
|
82.85
| Nawigacja
Wprowadzenie HERMES ECE w Malezji. Kod 362 (HERMES LTE) zostanie rozszerzony o kod 855 (Malezja).
Wprowadzenie HERMES NAFTA w Meksyku. Kod 362 (HERMES LTE) zostanie rozszerzony o kod 1B4 (moduł komunikacyjny w wersji na rynki Ameryki Północnej).
Wprowadzenie HERMES ARE w Indiach. Kod 1B7 (moduł komunikacyjny w wersji VAE) zostanie rozszerzony o kod 825 (Indie).
|
|