Elektryczna regulacja fotela z funkcją pamięci, działanie

P91.29-0230-06

S91 Zespół przełączników regulacji fotela przedniego z lewej strony z funkcją pamięci

S91s1 Przełącznik przesuwania fotela do przodu / do tyłu

S91s2 Przełącznik podnoszenia / opuszczania fotela z tyłu

S91s3 Przełącznik regulacji wysokości fotela z przodu

S91s4 Przełącznik przestawiania zagłówka do góry / do dołu

S91s5 Przełącznik przestawiania oparcia do przodu / do tyłu

S91s6 Przełącznik pozycji w pamięci 1

S91s7 Przełącznik pozycji w pamięci 2

S91s8 Przełącznik pozycji w pamięci 3

S91s9 Przełącznik pamięci

S91s11 Przełącznik regulacji wysokości kolumny kierownicy (LL)

S91s12 Przełącznik przestawiania kolumny kierownicy do przodu i do tyłu (LL)

S92 Zespół przełączników przestawiania fotela przedniego z prawej strony z funkcją pamięci

S92s1 Przełącznik przesuwania fotela do przodu / do tyłu

S92s2 Przełącznik podnoszenia / opuszczania fotela z tyłu

S92s3 Przełącznik regulacji wysokości fotela z przodu

S92s4 Przełącznik przestawiania zagłówka do góry / do dołu

S92s5 Przełącznik przestawiania oparcia do przodu / do tyłu

S92s6 Przełącznik pozycji w pamięci 1

S92s7 Przełącznik pozycji w pamięci 2

S92s8 Przełącznik pozycji w pamięci 3

S92s9 Przełącznik pamięci

S92s11 Przełącznik regulacji wysokości kolumny kierownicy (RL)

S92s12 Przełącznik przestawiania kolumny kierownicy do przodu i do tyłu (RL)

Elektryczne przestawianie położenia fotela z funkcją pamięci jest obsługiwane poprzez zespoły przełączników (S91, S92).

Regulacja położenia fotela:

Kluczyk w stacyjce w położeniu 1 lub 2 (przy otwartych drzwiach przednich również przy wyjętym kluczyku lub kluczyku w położeniu 0).

Wysokość zagłówka jest przy regulacji fotela ustawiana automatycznie tak, że tył głowy podpierany jest mniej więcej na wysokości uszu.

Jeżeli wysokość nie zostanie osiągnięta automatycznie, ustaw zagłówek za pomocą przełącznika (S91s4/S92s4) a drzwiach.

Nachylenie zagłówka trzeba ustawić ręcznie.

Ustawianie fotela przedniego, elektryczne

 Niebezpieczeństwo obrażeń!

Położenia fotela, które utrudniają prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa stanowią zagrożenie bezpieczeństwa i dlatego należy ich koniecznie unikać.

Ustaw oparcie niemalże pionowo. Plecy powinny przylegać do oparcia, a pas bezpieczeństwa na wysokości barków.

 Niebezpieczeństwo wypadku!

Przy regulacji fotela uważaj, aby nikogo nie przyciąć.

Również przy chwilowym opuszczeniu pojazdu wyjmuj kluczyk ze stacyjki.

Ze względów bezpieczeństwa ustawiaj fotele tylko wtedy,
gdy pojazd stoi.

Moduły sterujące

Moduły sterujące "Regulacja fotela przedniego z funkcją pamięci położeń (N32/1 lub N32/2)" sterują

– pięcioma funkcjami przestawiania fotela,

– przekazywaniem sygnałów z przełączanika regulacji kolumny kierownicy S91s11/S91s12 (LL), S92s11/S92s12 (RL) przez szynę wnętrza pojazdu (szyna I) do modułu sterującego funkcjami zespolonymi (N10). Z modułu sterującego funkcjami zespolonymi (N10) sygnał dociera do silników regulacji kolumny kierownicy (M20). Pamięć położenia kolumny kierownicy i lusterek zewnętrznych znoajduje się w module sterującym funkcjami zespolonymi (N10).

Przyporządkowanie kierunku obrotu następuje poprzez moduł sterujący funkcjami zespolonymi (N10) z kodowaniem dla pojazdów z kierownicą z lewej strony / pojazdów z kierownicą z prawej strony poprzez szynę I. Poprzez zamontowanie zespołu przełączników regulacji fotela przedniego z funkcją pamięci położeń (S91/S92) z lub bez przełącznika regulacji kolumny kierownicy S91s11/S91s12 (LL) lub S92s11/S92s12 (RL) następuje przyporządkowanie fotela kierowcy / fotela pasażera z przodu.

Grupy silników przesuwania fotela do przodu / do tyłu (M27m1/M28m1), regulacji wysokości fotela z tyłu (M27m2/M28m2) i wysokości fotela z przodu (M27m3/M28m3) w lewym i prawym fotelu są identyczne, ale zamontowane symetrycznie do lusterek. Dlatego zasterowywanie silników lewego i prawego fotela jest różne.

Warunki działania

Moduł sterujący może działań tylko przy aktywnej szynie I.

Zapłon włączony (zacisk 15R wzgl. 15) lub otwarte drzwi po stronie kierowcy, pasażera z przodu.

Regulacjia foteli i zapis położenia jest możliwy tylko gdy:

– Zacisk 15R WŁĄCZONY lub

– zacisk 15 WŁĄCZONY lub

– drzwi po stronie kierowcy / pasażera otwarte

Odpowiednie informacje odczytywane są z szyny I.

Funkcje regulacji

Następuje zasterowanie za każdym razem jednego silnika wspomagania do:

– regulacja wysokości z przodu

– regulacja wzdłużna

– regulacja wysokości z tyłu

– Regulacja oparcia

– Regulacji zagłówków

Podział na grupy

Funkcje regulacji są podzielone na dwie grupy. W każdej grupie może być jednocześnie zasterowany tylko jeden silnik. Grupy podzielone są następująco:

Grupa 1:

– regulacja wzdłużna

– regulacja wysokości z tyłu

Grupa 2:

– Regulacja oparcia

– regulacja wysokości z przodu

– Regulacji zagłówków

Wstępne ustawienie zagłówka

Położenie zagłówka jest odpowiednio automatycznie wstępnie ustawiane w zależności od pozycji regulacji wzdłużnej.

Aby umożliwić niewielką korektę regulacji wzdłużnej bez zmiany ustawienia zagłówka, silnika zagłówka zasterowywany jest dopiero od zmiany położenia wzdłużnego powyżej 15 mm.

Warunki dla prawidłowego działania funkcji wstępnego ustawienia zagłówka

 Fotel przesunięty do przedniego ogranicznika

 Zagłówek opuszczony do ogranicznika

 Przełącznik nie uruchamiany przez ok. 4 s.

Regulacja zagłówka za pomocą przełącznika (S91s4/S92s4) i ustawianie pozycji z pamięci jest niezależne od funkcji wstępnego ustawiania zagłówka.

Na użytek odczytywania położenia zamontowano po jednym czujniku Halla przy silnikach obsługujących poszczególne funkcje regulacji.

Obsługa przycisków

Istnieją dwie możliwości wprowadzania położenia fotela do pamięci:

a) Nacisnąć i przytrzymać przycisk pamięci (S91s9 lub S92s9) jednocześnie naciskając przycisk odpowiedniej pozycji w pamięci (S91s6/S91s7/S91s8 lub S92s6/S92s7/S92s8).

b) Najpierw nacisnąć, po czym zwolnić przycisk pamięci (S91s9 lub S92s9). Następnie (przed upływem 3 s) nacisnąć przycisk odpowiedniej pozycji w pamięci (S91s6/S91s7/S91s8 lub S92s6/S92s7/S92s8).

Przycisk pozycji w pamięci S91s6/S91s7/S91s8 lub S92s6/S92s7/S92s8) musi zostać naciśnięty przed upływem
3 s od zwolnienia przyciku pamięci (S91s9 lub S92s9).

Ustawianie zapisanej pozycji

Odpowiedni przycisk pozycji w pamięci (S91s6/S91s7/S91s8 lub S92s6/S92s7/S92s8) należy wcisnąć tak długo, aż fotel, lusterka zewnętrzne i kolumna kierownicy (przez szynę I) ustawią się w zapisanym położeniu.

Przy przestawianiu położenia uruchamiana jest zawsze tylko jedna funkcja regulacji w ramach jednej grupy. Jeżeli podczas przestawiania fotela w zapamiętane położenie przycisk pozycji w pamięci zostanie zwolniony, przestawianie zostanie natychmiast przerwane.

Funkcje zabezpieczające

W celu zachowania jakości urządzenia regulacji fotela, zapisana jest funkcja wyłączania przed zablokowaniem, aby ograniczyć ilość uderzeń mechanicznych.

W tym celu "pozycje" mechanicznych ograniczników końcowych są zapisywane podczas pierwszego przesuwania (nie dotyczy tylnego ogranicznika regulacji oparcia).