gf8288p2001rfj

Dedicated Short-Range Communications (DSRC), działanie

Typ gf · temat 82.88 · wersja 0104 · 2019-04-29

Dotyczy: Typ 205 z kodem 498 (Wersja na rynek japoński) Opcja dealera Typ 253 z kodem 498 (Wersja na rynek japoński) Opcja dealera'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 82 Układ elektryczny, nadwozie › 82.88 System naliczania opłat drogowych — Seria 205 · Seria 253

GF82.88-P-2001RFJ

Dedicated Short-Range Communications (DSRC), działanie

05.04.2019

Typ

205

z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)

Opcja dealera

Typ

253

z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)

Opcja dealera

Dedicated Short-Range Communications (DSRC), działanie

Na przykładzie typu 205 od MJ 2019, typ 253.99, typ 253 (oprócz 253.99) od MJ 2020

A2/37

Moduł sterujący Vehicle Information and Communication System (VICS)

A2/94

Antena DSRC

A26/17

Headunit

A40/8

Wyświetlacz Audio/ COMAND

A50/6

Moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications

N40/2

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego (typ 205 z kodem 853 (system nagłaśniający "Midline"))

N40/3

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego (z kodem (810) system nagłaśniający)

N73

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki

CAN A

Szyna CAN telematyki

CAN HMI

Szyna CAN interfejsu użytkownika

HSVL

High-Speed-Video-Link

MOST

Media Oriented System Transport

P82.88-2061-76

Dedicated Short-Range Communications (DSRC), działanie

Na przykładzie typu 205 do MJ 2019, typ 253 (oprócz 253.99) do MJ 2020

A2/94

Antena DSRC

A26/17

Headunit

A40/8

Wyświetlacz Audio/ COMAND

A50/6

Moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications

N40/3

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego (z kodem (810) system nagłaśniający)

N73

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki

CAN A

Szyna CAN telematyki

CAN HMI

Szyna CAN interfejsu użytkownika

LVDS

Sygnał Low Voltage Differential

MOST

Media Oriented System Transport

P82.88-2046-76

Ogólne warunki działania Dedicated Short-Range Communications (DSRC)

Zacisk 15R włączony

Tryb transportowy nieaktywny

Karta systemu Electronic Toll Collection (ETC) włożona

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki przesyła informację o statusie zacisku 15R poprzez szynę CAN interfejsu użytkownika do headunit.

DSRC, informacje ogólne

DSRC łączy następujące funkcje:

Uiszczanie opłat drogowych w systemie ETC z pojazdu

Zalety usług Vehicle Information and Communication System (VICS)

System ETC oprócz wnoszenia opłat przy stanowiskach poboru obejmuje szczegółowy wykaz uiszczonych płatności, który jest generowany w headunit.

Usługi oferowane poprzez VICS to np. :

Ostrzeżenia o utrudnieniach na trasie

Informacje o ruchu drogowym na trasie

Ostrzeganie o łączeniu się do tej pory oddzielonych pasów ruchu

Elektroniczne drogowskazy

Komunikaty systemu wczesnego ostrzegania o katastrofach (np.  trzęsienia ziemi, tsunami)

Do dynamicznego prowadzenia do celu odbierane są informacje VICS w zakresie 2,5 GHz ew. sygnały podczerwone z modułu sterującego Vehicle Information and Communication System (VICS) (typ 205 od MJ 2019, typ 253.99, typ 253 (oprócz 253.99) od MJ 2020) i w zakresie odbioru od 5,8 GHz poprzez moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications. Komunikaty o ruchu drogowym są zapisywane w pamięci komunikatów o ruchu drogowym headunit, odkodowywane i na zapytanie przekazywane do komputera nawigacyjnego.

Funkcja Dedicated Short-Range Communications

Do wymiany danych ETC i VICS w zakresie częstotliwości 5.8 GHz w pojeździe zamontowana jest antena DSRC i moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications. Dzięki antenie DSRC i modułowi sterującemu Dedicated Short-Range Communications komunikuje się z punktami poboru opłat i odbiera informacje VICS w paśmie 5,8 GHz.

Typ 205 od MJ 2019, typ 253.99, typ 253 (oprócz 253.99) od MJ 2020

Do odbioru sygnałów mikrofalowych w zakresie odbioru 2,5 GHz oraz sygnałów podczerwieni moduł sterujący Vehicle Information and Communication System (VICS) jest podłączony do modułu sterującego Dedicated Short-Range Communications. W module sterującym Vehicle Information and Communication System (VICS) jest zintegrowany zarówno odbiornik, jak również antena. Antena odbiera sygnały VICS z zainstalowanych przy drodze masztów nadawczych VICS.

Korzystanie z systemu ETC wymaga osobnej karty ETC, która musi być włożona w moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications. Na tej karcie zapisane są wszystkie dane użytkownika i dowody już poniesionych opłat.

Moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications jest połączony z headunit poprzez złącze USB (Universal Serial Bus). Poprzez złącze USB do headunit przekazywane są akustyczne sygnały, sygnały komunikatów głosowych, wzgl. komunikatów prezentowanych na wyświetlaczu w ramach funkcji ETC i VICS. W pojazdach oprócz kodu 810 (system nagłaśniający) i w typie 205 dodatkowo oprócz kodu 853 (system nagłaśniający "Midline") headunit przekazuje sygnały audio do systemu głośników. W pojazdach z kodem 810 (system nagłaśniający) headunit przesyła sygnały audio przez MOST do modułu sterującego wzmacniacza systemu nagłaśniającego, a w typie 205 z kodem 853 (system nagłaśniający "Midline") do modułu sterującego wzmacniacza systemu nagłaśniającego Midline, który zasterowuje system głośników.

Sygnały graficzne komunikatów na wyświetlaczu są odbierane przez wyświetlacz Audio/COMAND z headunit poprzez przewód LVDS (Low-Voltage Differential Signal) (typ 205 do MJ 2019, typ 253 (oprócz 253.99) do MJ 2020) lub poprzez przewód HSVL (typ 205 od MJ 2019, typ 253 (oprócz 253.99) od MJ 2020, typ 253.99).

Komunikat ETC jest wydawany przez układ głośników i jednocześnie przedstawiany na wyświetlaczu Audio/COMAND w następujących przypadkach:

Karta ETC nie jest włożona.

Błąd odczytu karty ETC

Brak akceptacji karty ETC.

Błąd czytnika karty ETC

Błąd komunikacji z punktem poboru opłat

Dostępne szczegółowe informacje o ostatnich płatnościach.

Proces płacenia zakończony powodzeniem (krótki dźwięk).

W następujących przypadkach błąd jest sygnalizowany przez LED na module Dedicated Short-Range Communications (LED miga czerwono):

Włożona jest nieważna karta ETC.

Karta ETC jest włożona niewłaściwie.

Usterka czytnika karty ETC

Jeśli karta ETC jest włożona i moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications nie rozpoznaje usterek, LED świeci się na zielono.

Schemat działania instalacji elektrycznej Dedicated Short-Range Communications

Typ 205 do MJ 2019 z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)Opcja dealeraTyp 253 (oprócz 253.99) do MJ 2020 z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)Opcja dealera

PE82.88-P-2059-97FBA

Typ 205 od MJ 2019 z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)Opcja dealeraTyp 253 (oprócz 253.99) od MJ 2020 z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)Opcja dealeraTyp 253.99 z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)Opcja dealera

PE82.88-P-2059-97FBB

Przegląd elementów systemu telematyki

Typ 205, 253.99
z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)
Opcja dealeraTyp 253 (oprócz 253.99)
do MJ 2020
z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)Opcja dealera

GF82.85-P-9999RF

Typ 253 (oprócz 253.99)
od MJ 2020
z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)Opcja dealera

GF82.85-P-9999RFM

Powiązane dokumenty