Représenté : type 205 à partir de l'année-modèle 2019, type 253.99, type 253 (sauf 253.99) à partir de l'année-modèle 2020 |
A2/37 | Calculateur système d'information et de communication pour les véhicules (VICS) |
A2/94 | Antenne DSRC |
A26/17 | Unité de commande |
A40/8 | Écran Audio/COMAND |
A50/6 | Calculateur communications dédiées à courte portée |
N40/2 | Calculateur amplificateur système de sonorisation Midline (type 205 avec code 853 (Système de sonorisation "Midline")) |
N40/3 | Calculateur amplificateur système de sonorisation (avec CODE 810 (Système de sonorisation)) |
N73 | Calculateur contacteur antivol électronique |
CAN A | CAN télématique |
CAN HMI | CAN interface utilisateur |
HSVL | Liaison vidéo high-speed |
MOST | Media oriented system transport |
P82.88-2061-76
Représentation type 205 jusqu'à l'année-modèle 2019, type 253 (sauf 253.99) jusqu'à l'année-modèle 2020 |
A2/94 | Antenne DSRC |
A26/17 | Unité de commande |
A40/8 | Écran Audio/COMAND |
A50/6 | Calculateur communications dédiées à courte portée |
N40/3 | Calculateur amplificateur système de sonorisation (avec CODE 810 (Système de sonorisation)) |
N73 | Calculateur contacteur antivol électronique |
CAN A | CAN télématique |
CAN HMI | CAN interface utilisateur |
LVDS | Signal différentiel basse tension |
MOST | Media oriented system transport |
P82.88-2046-76
Conditions de fonctionnement communication dédiée à courte portée (DSRC) en général
Borne 15R MARCHE
Mode de transport non actif
Carte système de péage électronique (ETC) insérée
Le calculateur contacteur d'allumage électronique envoie l'état de la borne 15R via le CAN interface utilisateur à la platine de commande.
DSRC - Généralités
Le DSRC regroupe les fonctions suivantes :
Paiement de taxes de péage à partir du véhicule dans le système ETC
Utilité des services du système d'information et de communication pour véhicules (VICS)
Le système ETC comprend non seulement le paiement au péage mais également la liste détaillée des paiements effectués, établie dans l'unité de commande.
Les services proposés par VICS comprennent p. ex. :
Avertissement en cas d'obstacles se trouvant sur la partie du trajet devant le véhicule
Informations sur les conditions de circulation sur la partie du trajet devant le véhicule
Avertissement si des voies de circulations séparées se réunissent sur la partie du trajet devant le véhicule
Panneaux de direction électroniques
Messages du système de préavertissement de catastrophes (p. ex. avertissements de tremblements de terre et de tsunami)
Pour le guidage dynamique d'itinéraire, les informations VICS dans la plage de réception de 2,5 GHz ou les signaux infrarouges sont reçues du calculateur système d'information et de communication pour véhicules (VICS) (type 205 à partir de l'année-modèle 2019, type 253.99, type 253 (sauf 253.99) à partir de l'année-modèle 2020) et dans la zone de réception de 5,8 GHz via le calculateur Dedicated Short-Range Communications. Les informations routières sont enregistrées dans la mémoire de données sur le trafic de l’unité de commande, puis décodées et transmises sur demande au calculateur de navigation.
Déroulement fonctionnel de la communication dédiée à courte portée
Pour l'échange des données ETC et VICS dans la plage de fréquence de 5,8 GHz, l'antenne DSRC et le calculateur Dedicated Short-Range Communications sont montés dans le véhicule. Par le biais de l'antenne DSRC, le calculateur communication dédiée à courte portée communique avec le poste de péage et reçoit les informations VICS dans la plage de 5,8 GHz.
Type 205 à partir de l'année-modèle 2019, type 253.99, type 253 (sauf 253.99) à partir de l'année-modèle 2020
Pour la réception des signaux microondes dans la plage de réception de 2,5 GHz et des signaux infrarouge, le calculateur système d'information et de communication pour véhicules (VICS) est raccordé au calculateur Dedicated Short-Range Communications. Le calculateur système d'information et de communication pour véhicules (VICS) intègre aussi bien le récepteur que l'antenne. L'antenne reçoit les informations VICS des balises VICS (mâts émetteurs) installées en bordure de route.
Le système ETC requiert une carte ETC spéciale qu'il faut enficher dans le calculateur communication dédiée à courte portée. Toutes les données relatives à l'utilisateur et les justificatifs concernant les droits déjà payés sont mémorisés sur cette carte.
Le calculateur Dedicated Short-Range Communications est relié à la platine de commande par une interface bus série universel (USB). Les signaux sonores, les sorties vocales, les informations routières et les messages d'écran dans le cadre des fonctions ETC et VICS sont transmis à l'unité de commande par cette interface USB. Sur les véhicules sauf code 810 (Système de sonorisation) et sur le type 205 additionnellement sauf code 853 (Système de sonorisation "Midline"), la platine de commande transmet les signaux audio au système de haut-parleurs. Sur les véhicules avec code 810 (Système de sonorisation), la platine de commande transmet les signaux audio via le bus MOST au calculateur amplificateur système de sonorisation et sur le type 205 avec code 853 (Système de sonorisation "Midline") au calculateur amplificateur système de sonorisation Midline, qui active le système de haut-parleurs.
Les signaux d'image des messages d'écran sont reçus par l'écran Audio/COMAND depuis la platine de commande via un câble LVDS (signal différentiel basse tension) (type 205 jusqu'à l'année-modèle 2019, type 253 (sauf 253.99) jusqu'à l'année-modèle 2020) ou via un câble HSVL (type 205 à partir de l'année-modèle 2019, type 253 (sauf 253.99) à partir de l'année-modèle 2020, type 253.99).
Dans les cas suivants, un message ETC est émis par le système de haut-parleurs et est simultanément affiché sur l'écran Audio/COMAND :
La carte ETC n'est pas insérée.
Erreur de lecture de la carte ETC
La carte ETC n'est pas acceptée.
Erreur au niveau du lecteur de carte ETC
Erreur de communication avec le service du péage
Des informations détaillées sur les péages payés sont disponibles.
Le paiement effectué avec succès (bip sonore).
Dans les cas suivants, la LED sur le calculateur communication dédiée à courte portée indique un défaut (la LED clignote en rouge) :
Une carte ETC non valable est insérée.
La carte ETC est mal insérée.
Défaut du lecteur de carte ETC
Lorsque une carte ETC est insérée et que le calculateur communication dédiée à courte portée ne détecte aucun défaut, la LED s'allume en vert.
Schéma fonctionnel partie électrique communication dédiée à courte portée | Type 205 jusqu’à année-modèle 2019 avec code 498 (Version Japon)Option d’installationType 253 (sauf 253.99) jusqu’à année-modèle 2020 avec code 498 (Version Japon)Option d’installation | ||
Type 205 depuis année-modèle 2019 avec code 498 (Version Japon)Option d’installationType 253 (sauf 253.99) depuis année-modèle 2020 avec code 498 (Version Japon)Option d’installationType 253.99 avec code 498 (Version Japon)Option d’installation | |||
Vue d'ensemble composants du système télématique | Type 205, 253.99 | ||
Type 253 (sauf 253.99) |
Documents référencés
- gf8285p9999rf Vue d'ensemble composants du système télématique
- gf8285p9999rfm Vue d'ensemble composants du système télématique