gf8288p2001rfj

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.88 · versione 0104 · 2019-04-26

Valido per: Tipo 205 con codice 498 (Versione per il Giappone) Opzione dealer Tipo 253 con codice 498 (Versione per il Giappone) Opzione dealer

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.88 Sistema di pedaggio — Serie 205 · Serie 253

GF82.88-P-2001RFJ

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - Funzionamento

05.04.2019

Tipo

205

con codice 498 (Versione per il Giappone)

Opzione dealer

Tipo

253

con codice 498 (Versione per il Giappone)

Opzione dealer

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - Funzionamento

Illustrazione riferita al tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire dall'anno di produzione 2020

A2/37

Centralina di comando sistema di informazione e comunicazione a bordo del veicolo (VICS)

A2/94

Antenna DSRC

A26/17

Head-unit

A40/8

Display Audio/COMAND

A50/6

Centralina di comando Dedicated Short-Range Communications

N40/2

Centralina di comando amplificatore Sound System Midline (tipo 205 con codice 853 (Sound System "Midline"))

N40/3

Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System))

N73

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

CAN A

CAN impianto telematico

CAN HMI

CAN interfaccia dell'utente

HSVL

High-speed video link

MOST

Media Oriented System Transport

P82.88-2061-76

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - Funzionamento

Illustrazione riferita al tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino all'anno di produzione 2020

A2/94

Antenna DSRC

A26/17

Head-unit

A40/8

Display Audio/COMAND

A50/6

Centralina di comando Dedicated Short-Range Communications

N40/3

Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System))

N73

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

CAN A

CAN impianto telematico

CAN HMI

CAN interfaccia dell'utente

LVDS

Segnale differenziale a basso voltaggio

MOST

Media Oriented System Transport

P82.88-2046-76

Presupposti per il funzionamento Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - Generalità

Morsetto 15R ON

Modalità di trasporto non attiva

Scheda Electronic Toll Collection System (ETC) inserita

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15R tramite il CAN dell'interfaccia utente alla head unit.

DSRC - Generalità

Il DSRC raggruppa le seguenti funzioni:

Pagamento di pedaggi dal veicolo nel sistema ETC

Vantaggi offerti dai servizi del Vehicle Information and Communication System (VICS)

Il sistema ETC include, oltre al pagamento del pedaggio, l'elenco dettagliato dei pagamenti effettuati generato nella head-unit.

I servizi offerti tramite Vehicle Information and Communication System comprendono ad es.:

Avviso per presenza di ostacoli nel tratto stradale a valle

Informazioni sulle condizioni del traffico nel tratto stradale a valle

Avviso se nel tratto stradale a valle si riuniscono corsie separate

Cartelli elettronici di direzione

Messaggi del sistema di preallarme per catastrofi (ad es. avvisi di terremoto e tsunami)

Per il percorso guidato dinamico vengono ricevute informazioni VICS nel campo di ricezione di 2,5 GHz o segnali a raggi infrarossi dalla centralina di comando Vehicle Information and Communication System (VICS) (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire dall'anno di produzione 2020) e nel campo di ricezione di 5,8 GHz tramite la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Le informazioni sul traffico vengono salvate nella memoria dei dati sul traffico della head unit, decodificate ed inoltrate su richiesta al computer di navigazione.

Svolgimento della funzione Dedicated Short-Range Communications

Per lo scambio di dati ETC e VICS nella banda di frequenza di 5.8 GHz, nel veicolo sono montate l'antenna DSRC e la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Tramite l'antenna DSRC, la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications comunica con il terminale per il pagamento del pedaggio e riceve informazioni VICS nella gamma dei 5,8 GHz.

Tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253, (tranne 253.99) a partire dall'anno di produzione 2020

Per la ricezione di segnali a microonde nel campo di ricezione di 2,5 GHz e dei segnali di raggi infrarossi, la centralina di comando Vehicle Information and Communication System (VICS) è collegata alla centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Nella centralina di comando sistema di informazione e comunicazione a bordo del veicolo (VICS) sono integrati sia la ricevente che l'antenna. L'antenna riceve le informazioni VICS dei pannelli distanziometrici VICS (paline) installati sulla strada.

Per il sistema ETC occorre una scheda ETC speciale, che deve essere inserita nella centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Su questa scheda sono memorizzati tutti i dati dell'utente e i dati di conferma di pedaggi già pagati.

La centralina di comando Dedicated Short-Range Communications è collegata alla head unit tramite un'interfaccia USB (Universal Serial Bus). I segnali acustici, i messaggi vocali, le informazioni sul traffico ed i messaggi sul display nell'ambito delle funzioni ETC e VICS vengono inoltrati attraverso questa interfaccia USB alla head unit. Nei veicoli tranne codice 810 (Sound System) ed anche tipo 205 tranne codice 853 (Sound System "Midline") la head unit inoltra i segnali audio all'impianto altoparlanti. Nei veicoli con codice 810 (Sound System) la head unit inoltra i segnali audio tramite MOST alla centralina di comando amplificatore Sound System e nel tipo 205 con codice 853 (Sound System "Midline") alla centralina di comando amplificatore Sound System Midline la quale attiva l'impianto altoparlanti.

Il display Audio/COMAND riceve i segnali video dei messaggi sul display dalla head unit attraverso un cavo LVDS (Low-Voltage Differential Signal) (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino all'anno di produzione 2020) o tramite un cavo HSVL (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) a partire dall'anno di produzione 2020, tipo 253.99).

Nei seguenti casi un messaggio ETC viene emesso tramite l'impianto altoparlanti e visualizzato contemporaneamente dal display dell'Audio o del COMAND:

Scheda ETC non inserita.

Errore di lettura della scheda ETC

Scheda ETC non accettata.

Errore del lettore per schede ETC

Errore durante la comunicazione con il terminale per il pagamento del pedaggio

Sono disponibili informazioni dettagliate sugli ultimi pagamenti di pedaggio.

Operazione di pagamento riuscita (bip).

Nei seguenti casi il LED sulla centralina di comando Dedicated Short-Range Communications segnala un errore (il LED lampeggi in rosso):

Inserimento di una scheda ETC non valida.

Scheda ETC inserita scorrettamente.

Guasto del lettore per schede ETC

Se una scheda ETC è inserita e la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications non riconosce errori, il LED si accende in verde.

Schema di funzionamento impianto elettrico Dedicated Short-Range Communications

Tipo 205 fino all'anno di produzione 2019 con codice 498 (Versione per il Giappone)Opzione dealerTipo 253 (tranne 253.99) fino all'anno di produzione 2020 con codice 498 (Versione per il Giappone)Opzione dealer

PE82.88-P-2059-97FBA

Tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019 con codice 498 (Versione per il Giappone)Opzione dealerTipo 253 (tranne 253.99) a partire dall'anno di produzione 2020 con codice 498 (Versione per il Giappone)Opzione dealerTipo 253.99 con codice 498 (Versione per il Giappone)Opzione dealer

PE82.88-P-2059-97FBB

Panoramica componenti del sistema impianto telematico

Tipo 205, 253.99
con codice 498 (Versione per il Giappone)
Opzione dealerTipo 253 (tranne 253.99)
fino all'anno di produzione 2020
con codice 498 (Versione per il Giappone)Opzione dealer

GF82.85-P-9999RF

Tipo 253 (tranne 253.99)
a partire dall'anno di produzione 2020
con codice 498 (Versione per il Giappone)Opzione dealer

GF82.85-P-9999RFM

Documenti citati