Automatyczne włączenie świateł mijania, działanie

P82.10-2033-09

A1 Zestaw wskaźników

B32/1 Zespół czujników włączania świateł

CAN Control Area Network (szyna danych)

E1e2 Światła mijania

E1e3 Światła postojowe i parkingowe

E2e2 Światła mijania

E2e3 Światła postojowe i parkingowe

E3e2 Światła tylne i światła parkingowe

N10/6 Moduł sterujący SAM, z przodu z lewej strony

N10/7 Moduł sterujący SAM z przodu z prawej strony

N10/8 Moduł sterujący SAM z tyłu

N28/1 Moduł sterujący układu rozpoznawania przyczepy

N70 Moduł sterujący sufitowego panelu obsługi

X58 Gniazdo haka holowniczego,
13-stykowe

E4e2 Światła tylne i światła parkingowe

E19/1 Lewa lampa tablicy rejestracyjnej

E19/2 Prawa lampa tablicy rejestracyjnej

K40/5 Moduł bezpieczników i przekaźników z tyłu

K40/6 Moduł bezpieczników i przekaźników z przodu z
lewej strony

K40/7 Moduł bezpieczników i przekaźników z przodu z
prawej strony

Sposób działania

Warunki działania:

 Zapłon: WŁĄCZONY

 Przełącznik świateł znajduje się w położeniu 0

 Funkcja „automatyczne włączenie świateł mijania” jest włączona

1 Moduł sterujący panela obsługi w dachu (N70) analizuje następujące wartości wejściowe:

– sygnał czujników włączenia świateł (B32/1)

– sygnał czujnika deszczu (B 38) lub położenie przełącznika wycieraczek

– sygnał prędkości

2 Moduł sterujący panela obsługi w dachu (N 70) przesyła za pośrednictwem szyny danych sygnał (2) do modułu sterującego SAM z przodu po lewej stronie (N10/6).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Światła do jazdy włączane są przy rozpoznaniu:

 ciemność/zmierzch

 przejazd przez tunel

 deszcz lub śnieg (nie dotyczy mgły)

 awaria czujnika

3 Zestaw wskaźników (A1) przesyła sygnał (1) za pośrednictwem szyny danych do modułu sterującego SAM z przodu po lewej stronie (N 10/6), że funkcja „automatycznego włączania świateł do jazdy/świateł w tunelu” jest włączona.

4 Moduł sterujący SAM z przodu po lewej stronie (N10/6) przesyła za pośrednictwem szyny danych sygnały (3, 4)
do modułów sterujących SAM z przodu po prawej stronie (N10/7), z tyłu (N10/8) i modułu sterującego rozpoznawania przyczepy (N28/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

6 Moduły sterujące SAM z przodu po lewej (N 10/6), po prawej stronie (N 10/7) i z tyłu (N 10/8) włączają następujące światła:

– Światło mijania lewe (E1e2)

– Światło mijania prawe (E2e2)

– Światło postojowe / parkingowe z lewej strony (E1e3)

– Światło postojowe / parkingowe z prawej strony (E2e3)

- światło pozycyjne tylne/ parkingowe z lewej strony (E3e2)

– Tylne światło pozycyjne / parkingowe z prawej strony (E4e2)

– Lewa lampa tablicy rejestracyjnej (E19/1)

– Prawa lampa tablicy rejestracyjnej (E19/2)

7 Moduł sterujący rozpoznawania przyczepy (N 28/1) włącza gniazdo haka holowniczego, 13-stykowe (X58).



Wpływy świateł zewnętrznych, np. od innych uczestników ruchu, oświetlenie drogi, odbicie świateł i ruchy światła, nie skutkują wyłączeniem świateł do jazdy.

Automatyczne włączenie świateł do jazdy/świateł w tunelu jest systemem wyłącznie komfortowym i nie zwalnia kierowcy z obowiązku przestrzegania przepisów kodeksu ruchu drogowego. Najwyższy priorytet dla włączenia ma zawsze przełącznik świateł.

Światła drogowe mogą być włączone w trakcie automatycznego włączania świateł do jazdy/świateł w tunelu.

Niezależnie od ustawianej funkcji "automatyczne włączanie świateł mijania" w przypadku prostych błędów w elektronice włączane są następujące światła:

 W przypadku awarii szyny danych (CAN) lub modułu sterującego SAM z przodu z lewej strony (N10/6):

– Światło postojowe i parkingowe prawe (E2e3)

– Światło mijania lewe (E1e2)

– Tylne światło pozycyjne i światło parkingowe z lewej i prawej strony (E3e2, E4e2)

– Lampy oświetlenia tablicy rozdzielczej z lewej i prawej strony (E19/1, E19/2)

 W przypadku awarii modułu sterującego SAM z tyłu (N10/8):

Warunek: zapłon: WŁĄCZONY

– Tylne światło pozycyjne i światło parkingowe z lewej i prawej strony (E3e2, E4e2)

– Lampy oświetlenia tablicy rozdzielczej z lewej i prawej strony (E19/1, E19/2)

 W przypadku awarii modułu sterującego rozpoznawania przyczepy (N28/1):

Warunek: zapłon: WŁĄCZONY

– tylne światła pozycyjne przyczepy