GF82.10-P-2003S | Funzionamento inserimento automatico delle luci anabbaglianti | 28.7.98 |
TIPO 220.### 1#
P82.10-2033-09
A1 Strumento combinato
B32/1 Sensore luce diurna per accensione automatica luci
CAN Controller Area Network (bus dati)
E1e2 Luce anabbagliante
E1e3 Luce di posizione e luce di parcheggio
E2e2 Luce anabbagliante
E2e3 Luce di posizione e luce di parcheggio
E3e2 Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio
N10/7 Centralina di comando SAM anteriore destra
N10/8 Centralina di comando SAM vano posteriore
N28/1 Centralina di comando riconoscimento rimorchio
N70 Centralina di comando unità di comando tetto
X58 Presa dispositivo di traino, 13 poli
E4e2 Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio
E19/1 Illuminazione targa, sinistra
E19/2 Illuminazione targa, destra
K40/5 Modulo fusibili e relè vano posteriore
K40/6 Modulo fusibili e relè anteriore sinistro
K40/7 Modulo fusibili e relè anteriore destro
N10/6 Centralina di comando SAM anteriore sinistra
Funzionamento
Presupposti per il funzionamento:
Accensione: INSERITA
Il commutatore rotante luci si trova nella posizione 0
Il funzionamento «inserimento automatico delle luci anabbaglianti» è attivato
1 La centralina di comando unità di comando tetto (N70) analizza le seguenti grandezze di entrata:
– il segnale del sensore luce diurna per l'accensione automatica luci (B32/1)
– il segnale del sensore pioggia (B38) o la posizione dell'interruttore tergicristallo
– il segnale di velocità
2 La centralina di comando unità di comando tetto (N70) trasmette il rispettivo segnale (2) alla centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6) attraverso il bus di dati.
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La luce di marcia viene inserita se viene identificato:
Oscurità/crepuscolo
Attraversamento di tunnel
Pioggia o neve (non nebbia)
Disfunzionamento di un sensore
3 Lo strumento combinato (A1) trasmette un segnale (1) attraverso il bus di dati alla centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6) che il funzionamento «commutazione automatica luce di marcia/tunnel» è attivato.
4 La centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6) trasmette attraverso il bus di dati i segnali (3, 4) alle centraline di comando SAM anteriore destra (N10/7), SAM vano posteriore (N10/8) e alla centralina di comando riconoscimento rimorchio (N28/1).
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6 La centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6), SAM anteriore destra (N10/7) e SAM vano posteriore (N10/8) inseriscono le seguenti luci:
– Luce anabbagliante sinistra (E1e2)
– Luce anabbagliante destra (E2e2)
– Luce di posizione/luce di parcheggio sinistra (E1e3)
– Luce di posizione/luce di parcheggio destra (E2e3)
– Luce di posizione posteriore/luce di parcheggio sinistra (E3e2)
– Luce di posizione posteriore/luce di parcheggio destra (E4e2)
– Illuminazione targa, sinistra (E19/1)
– Illuminazione targa, destra (E19/2)
7 La centralina di comando riconoscimento rimorchio (N28/1) comanda la presa dispositivo di traino, 13 poli (X58).
Gli influssi della luce esterna, p.es. di altri utenti della strada, l'illuminazione stradale, i riflessi delle luci e le insegne pubblicitarie luminose, non provocano un disinserimento delle luci di marcia.
Il circuito automatico luce marcia/tunnel è un puro sistema confort e non esonera il conducente dalle prescrizioni di comando previste dal codice stradale. Il commutatore rotante luci ha sempre la massima priorità per l'inserimento.
Le luci abbaglianti possono essere inserite durante il circuito automatico luci di marcia/tunnel.
Indipendentemente dal funzionamento regolabile «inserimento automatico luci anabbaglianti» in caso di guasti semplici nell'elettronica vengono inserite automaticamente le seguenti lampadine:
In caso di un guasto del bus di dati (CAN) o della centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6):
– Luce di posizione e luce parcheggio destra (E2e3)
– Luce anabbagliante sinistra (E1e2)
– Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio sinistra e destra (E3e2, E4e2)
– Illuminazione targa sinistra e destra (E19/1, E19/2)
In caso di un guasto della centralina di comando SAM vano posteriore (N10/8):
Presupposti: accensione: INSERITA
– Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio sinistra e destra (E3e2, E4e2)
– Illuminazione targa sinistra e destra (E19/1, E19/2)
In caso di un guasto della centralina di comando riconoscimento rimorchio (N28/1):
Presupposti: accensione: INSERITA
– Luci di posizione posteriori rimorchio
Disposizione/Funzione/Struttura/ | |||
Disposizione/Funzione/Struttura/ | |||
Disposizione/Funzione/Struttura/ | |||
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Disposizione/Funzione centralina di comando riconoscimento rimorchio |
Documenti citati
- gf5421p4101s Modulo di ricezione dei segnali e di comando lato sinistro - Disposizione / Funzione / Configurazione / Funzionamento
- gf5421p4102s Modulo di ricezione dei segnali e di comando lato destro - Disposizione / Funzione / Configurazione / Funzionamento
- gf5421p4103s Modulo di ricezione dei segnali e di comando vano posteriore - Disposizione / Funzione / Configurazione / Funzionamento
- gf8210p2106s Centralina di comando riconoscimento rimorchio - Disposizione/funzione
- gf8220p4101s Centralina di comando unità di comando - Disposizione/compito/struttura/funzionamento