gf8210p2003s

Λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης προβολέα διασταύρωσης

Τύπος gf · θέμα 82.10 · έκδοση 0100 · 2007-07-26

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 220.### 1#'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 3 Αμαξωμα › 82 Ηλεκτρ. εγκατασταση, αμαξωμα › 82.10 Εξωτερικος φωτισμος — Σειρά 220

GF82.10-P-2003S

Λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης προβολέα διασταύρωσης

28.7.98

ΤΥΠΟΣ 220.### 1#

Λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης προβολέα διασταύρωσης

P82.10-2033-09

A1 Όργανο πολλαπλών ενδείξεων

B32/1 Μονάδα αισθητήρων για ενεργοποίηση φώτων

CAN Control-Area-Network (δίαυλος δεδομένων)

E1e2 Προβολείς διασταύρωσης

E1e3 Φως θέσης και φως στάθμευσης

E2e2 Προβολέας διασταύρωσης

E2e3 Φως θέσης και φως στάθμευσης

E3e2 Πίσω φως και φως στάθμευσης

N10/6 Εγκέφαλος SAM μπροστά αριστερά

N10/7 Μπροστινός εγκέφαλος SAM δεξιά

N10/8 Εγκέφαλος SAM στο πίσω μέρος του οχήματος

N28/1 Εγκέφαλος για αναγνώριση ρυμούλκας

N70 Εγκέφαλος για μονάδα χειρισμού οροφής

X58 Πρίζα για κοτσαδόρο ρυμούλκας, 13 επαφών

E4e2 Πίσω φως και φως στάθμευσης

E19/1 Φως πινακίδας κυκλοφορίας αριστερά

E19/2 Φως πινακίδας κυκλοφορίας δεξιά

K40/5 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρος του οχήματος

K40/6 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά αριστερά

K40/7 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά δεξιά

Αλληλουχία λειτουργίας

Προϋποθέσεις:

Ανάφλεξη: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

Ο περιστροφικός διακόπτης φώτων βρίσκεται στη θέση 0.

Η λειτουργία "αυτόματη ενεργοποίηση προβολέα διασταύρωσης” είναι ενεργοποιημένη

1 Ο εγκέφαλος για τη μονάδα χειρισμού οροφής (N70) αξιολογεί τα παρακάτω μεγέθη εισόδου:

– το σήμα αισθητήρων για την ενεργοποίηση των φώτων (B32/1)

– το σήμα αισθητήρα βροχής (B 38) ή τη θέση του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων

– το σήμα ταχύτητας

2 Ο εγκέφαλος για τη μονάδα χειρισμού οροφής (N 70) αποστέλλει ένα αντίστοιχο σήμα (2) μέσω του διαύλου δεδομένων στον εγκέφαλο SAM μπροστά αριστερά (N10/6).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Τα φώτα πορείας ενεργοποιούνται σε περίπτωση αναγνώρισης:

σκοταδιού/μειωμένης έντασης φωτισμού

διέλευσης από τούνελ

βροχής ή χιονιού (όχι ομίχλης)

βλάβης ενός αισθητήρα

3 Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1) αποστέλλει ένα σήμα (1) μέσω του διαύλου δεδομένων στον εγκέφαλο SAM μπροστά αριστερά (Ν10/6), ότι η λειτουργία "αυτόματη ενεργοποίηση φώτων πορείας\\ενεργοποίηση των φώτων σε τούνελ" είναι ενεργοποιημένη.

4 Ο εγκέφαλος SAM μπροστά αριστερά (N10/6) αποστέλλει σήματα (3, 4) μέσω του διαύλου δεδομένων στον εγκέφαλο SAM μπροστά δεξιά (N10/7), SAM στο πίσω μέρος του οχήματος (N10/8) και στον εγκέφαλο για την αναγνώριση ρυμούλκας (N28/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

6 Ο εγκέφαλος SAM μπροστά αριστερά (N 10/6), SAM μπροστά δεξιά (N 10/7) και SAM στο πίσω μέρος του οχήματος (N 10/8) ενεργοποιούν τα παρακάτω φώτα:

– Αριστερός προβολέας διασταύρωσης (E1e2)

– Δεξιός προβολέας διασταύρωσης (E2e2)

– Φως θέσης/φως στάθμευσης αριστερά (E1e3)

– Φως θέσης/φως στάθμευσης δεξιά (E2e3)

– Πίσω φως/φως στάθμευσης αριστερά (E3e2)

– Πίσω φως/φως στάθμευσης δεξιά (E4e2)

– Φως πινακίδας κυκλοφορίας αριστερά (E19/1)

– Φως πινακίδας κυκλοφορίας δεξιά (E19/2)

7 Ο εγκέφαλος αναγνώρισης ρυμούλκας (N 28/1) ενεργοποιεί την πρίζα για τον κοτσαδόρο της ρυμούλκας, 13 επαφών (X58).

Οι επιδράσεις από άλλα φώτα, π.χ. από άλλους οδηγούς, φωτισμός δρόμων, αντανακλάσεις φωτός και φωτεινές διαφημιστικές επιγραφές, δεν προκαλούν απενεργοποίηση των φώτων πορείας.

Η αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων πορείας /ενεργοποίηση των φώτων σε τούνελ είναι ένα σύστημα ανέσεων και δεν αποδεσμεύει τον οδηγό από τις οδηγίες του Κ.Ο.Κ. Ο περιστροφικός διακόπτης φώτων έχει πάντα την υψηλότερη προτεραιότητα για την ενεργοποίηση.

Η μεγάλη σκάλα των φώτων μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά την αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων πορείας/ενεργοποίηση των φώτων σε τούνελ.

Ανεξάρτητα από τη ρυθμιζόμενη λειτουργία "Aυτόματη ενεργοποίηση προβολέα διασταύρωσης", σε περίπτωση απλών βλαβών στο ηλεκτρονικό κύκλωμα μπορούν να ενεργοποιηθούν αυτόματα τα παρακάτω φώτα:

Σε περίπτωση βλάβης του διαύλου δεδομένων (CAN) ή του εγκεφάλου SAM μπροστά αριστερά (N10/6):

– Δεξί φως θέσης και φως στάθμευσης (E2e3)

– Αριστερός προβολέας διασταύρωσης (E1e2)

– Πίσω φως και φως στάθμευσης αριστερά και δεξιά(E3e2, E4e2)

– Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας αριστερά και δεξιά (E19/1, E19/2)

Σε περίπτωση βλάβης του εγκεφάλου SAM στο πίσω μέρος του οχήματος N10/8):

Προϋπόθεση: Ανάφλεξη: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

– Πίσω φως και φως στάθμευσης αριστερά και δεξιά(E3e2, E4e2)

– Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας αριστερά και δεξιά (E19/1, E19/2)

Σε περίπτωση βλάβης του εγκεφάλου για την αναγνώριση ρυμούλκας (N28/1):

Προϋπόθεση: Ανάφλεξη: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

– Πίσω φώτα ρυμούλκας

Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία μονάδας ανίχνευσης σημάτων και ενεργοποίησης (SAM) αριστερά

GF54.21-P-4101S

Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία μονάδας ανίχνευσης σημάτων και ενεργοποίησης (SAM) δεξιά

GF54.21-P-4102S

Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία μονάδας ανίχνευσης σημάτων και ενεργοποίησης (SAM) πίσω μέρους του οχήματος

GF54.21-P-4103S

Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου μονάδας χειρισμού οροφής

GF82.20-P-4101S

Διάταξη/Ρόλος εγκεφάλου αναγνώρισης ρυμούλκας

GF82.10-P-2106S

Έγγραφα που αναφέρονται