Włączanie systemu zabezpieczającego przed kradzieżą i włamaniem EDW, działanie

Warunki działania

 kluczyk z pilotem (A8/1) wyjęty (zacisk 15c wyłączony).

Aktywacja (uzbrojenie) układu EDW

Układ zabezpieczający przed kradzieżą i włamaniem (EDW) jest aktywowany przez:

 naciśnięcie przycisku "blokowanie zamków" na kluczyku z pilotem (A8/1).

 funkcję powtórnego blokowania zamków.

 zablokowanie zamków pojazd za pomocą Keyless-Go (w pojazdach z kodem (889) Keyless Go).

Częściowa aktywacja układu EDW

Poprzez wyłączenie:

 za pomocą przełącznika zabezpieczenia przed odholowaniem (S93/3s2) lub

 za pomocą przełącznika IRS (S93/3s3) (w przypadku kodu (882b) zabezpieczenie wnętrza pojazdu (tylko w przypadku EDW))

układ zapobiegający kradzieży i włamaniu (EDW) jest częściowo aktywowany.

Zabezpieczenie przed odholowaniem

Zabezpieczenie przed odholowaniem jest aktywowane dla typu 211.0 po 25 s, dla typu 211.2 po 10 s, po "uzbrojeniu".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Czujnik stopnia przechyłu EDW (B33) jest aktywowany po upływie 10 s od zamknięcia ostatnich drzwi, pokrywy tylnej (tylko typ 211.0) lub drzwi tyłu nadwozia (typ 211.2).

Ochrona wnętrza pojazdu (tylko pojazdy z kodem (882b) zabezpieczenie wnętrza pojazdu (tylko w przypadku EDW)

Ochrona wnętrza pojazdu (typ 211.0) lub ochrona wnętrza pojazdu i ochrona przed pęknięciem szyby (typ 211.2) aktywowane są dla typu 211.0 po 30 s, dla typu 211.2 po upływie 10 s od zamknięcia ostatnich drzwi, pokrywy tylnej (tylko typ 211.0) lub drzwi tyłu nadwozia (typ 211.2), pokrywa komory silnika może zostać otwarta.

Czujnik ochrony wnętrza pojazdu (E15/3b2) (nie dotyczy typu 211.0 z kodem (413) panoramiczne okno dachowe), czujnik ochrony wnętrza pojazdu (N70/2b1) (tylko typ 211.0 z kodem (413) panoramiczne okno dachowe), czujnik pęknięcia szyby z tyłu po lewej stronie (B39) (tylko typ 211.2), czujnik pęknięcia szyby z tyłu po prawej stronie (B39/1) (tylko typ 211.2) i czujnik pęknięcia szyby pokrywy tylnej (B39/4) (tylko typ 211.2) dopuszczane są tylko jako źródło alarmu, jeśli po uzbrojeniu zgłaszają one status "OK"

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wskaźniki statusu

Wskaźnik statusu dla układu zapobiegającego kradzieży i włamaniu (EDW) znajduje się w przełączniku wewnętrznego zamka centralnego i wskaźnika zadziałania EDW (N72/1s6) w module sterującym górnego panela obsługi (N72/1), miga on podczas aktywacji.

Diody LED wbudowane do przełącznika zabezpieczenia przed odholowaniem (S93/3s2) i przełączniku IRS (S93/3s3) zasterowywane są bezpośrednio przez moduł sterujący panela obsługi w dachu (N70) i pokazują wyłączenie czujnika stopnia przechyłu EDW (B33) i czujnika ochrony wnętrza pojazdu (E15/3b2) (nie dotyczy typu 211.0 z kodem (413) panoramiczne okno dachowe) lub czujnika ochrony wnętrza pojazdu (N70/2b1) (tylko typ 211.0 z kodem (413) panoramiczne okno dachowe).

Sygnał potwierdzenia rozpoczyna się po 0,5 s i trwa 2 s.

Potwierdzenia wyświetlane jest w następujący sposób:

 zabezpieczenie przed odholowaniem: stałe światła

 ochrona wnętrza pojazdu: kierunkowskazy

 W przypadku uzbrojonego układu zapobiegającego kradzieży i włamaniu (EDW) nie jest możliwe późniejsze wyłączenie.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Syrena alarmowa

Syrena alarmowa (H3) jest uzbrajana natychmiast po zablokowaniu zamków pojazdu i znajduje się w gotowości alarmowej.

W zależności od kodowania kraju istnieje potwierdzenie analogicznie do optycznego potwierdzenia zamknięcia.

Syrena alarmowa (H3) pobudzana jest za pomocą dwóch różnych poleceń uzbrojenia:

 W przypadku prawidłowo zamkniętego pojazdu (wszystkie drzwi, pokrywa komory silnika i pokrywa tylna zamknięta), sygnał "uzbrajanie zakończone",

 W przypadku nieprawidłowo zamkniętego pojazdu (drzwi, pokrywa komory silnika lub pokrywa tylna otwarte), sygnał "uzbrajanie otwarte".

Rozróżnianie służy do akustycznego potwierdzenia za pomocą syreny alarmowej (H3) (potwierdzenie buzzer tylko  i ).

Jeśli syrena alarmowa (H3) jest uzbrojona, musi być ona cyklicznie zapytywana przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) (sygnał hold). Jeśli brak jest tego sygnału hold dłużej niż 1 s, syrena alarmowa (H3) wyzwala alarm.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ponowne uzbrojenie zdalnego otwierania pokrywy tylnej (tylko typ 211.0) lub zdalnego blokowania zamków drzwi tyłu nadwozia (tylko typ 211.2 z kodem (890) automatyczne drzwi tyłu nadwozia)

Jeśli pokrywa tylna zostanie ponownie zamknięta po zdalnym otwieraniu pokrywy tylnej lub drzwi tyłu nadwozia po zdalnym odblokowywaniu zamka drzwi tyłu nadwozia, układ zapobiegający kradzieży i włamaniu (EDW) zostaje całkowicie uzbrojony.

Czujnik stopnia przechyłu EDW (B33) oraz czujnik ochrony wnętrza pojazdu (E15/3b2) (nie dotyczy typu 211.0 z kodem (413) panoramiczne okno dachowe) lub (N70/2b1) (tylko typ 211.0 z kodem (413) panoramiczne okno dachowe) (w pojazdach z kodem (882b) zabezpieczenie wnętrza pojazdu (tylko w przypadku EDW)) są ponownie ustawiane w stanie przed zdalnym otwarciem pokrywy tylnej lub zdalnym odblokowaniem zamków drzwi tyłu nadwozia. Wcześniejszy wybór zabezpieczenia przed odholowaniem lub ochrony wnętrza pojazdu jest uwzględniany.

Szczególny przypadek drzwi po stronie kierowcy (tylko typ 211.2)

Jeśli podczas aktywacji układu zapobiegającego kradzieży i włamaniu (EDW) nie zostaną zamknięte drzwi po stronie kierowcy, modułu sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) rozpoznaje ten stan i przekazuje informację "drzwi po stronie kierowcy otwarte" do CAN klasa B.

Po zamknięciu drzwi po stronie kierowcy pozostają one niezamknięte, żeby kluczyk z pilotem (A8/1) nie został przypadkowo zamknięty.

Układ zapobiegający kradzieży i włamaniu (EDW) jest całkowicie aktywowany.

Ponowne uzbrojenie

Jeśli pojazd zostanie odblokowany i nie zostaną otwarte żadne drzwi, drzwi tyłu nadwozia (typ 211.2) ani pokrywa tylna (typ 211.0), ma miejsce ponowne zablokowanie zamków pojazdu po upływie 40 s. Układ zapobiegający kradzieży i włamaniu (EDW) jest przy tym ponownie uzbrajany.

Spadek napięcia (np. włączone oświetlenie zewnętrzne)

Spadek napięcia przy nieuzbrojonym układzie EDW:

 Podczas ponownego uzyskania napięcia zasilającego układ zapobiegający kradzieży i włamaniu (EDW) pozostaje nieuzbrojony.

Spadek napięcia przy uzbrojonym układzie EDW:

 Podczas ponownego uzyskania napięcia zasilającego układ zapobiegający kradzieży i włamaniu (EDW) jest ponownie automatycznie uzbrajany.

Spadek napięcia tylko na układzie EDW w trakcie alarmu:

 Alarm optyczny jest przerywany,
Alarm akustyczny syreny alarmowej (H3) jest kontynuowany.

Spadek napięcia na układzie EDW i syrenie alarmowej (H3) w trakcie alarmu:

 Alarm optyczny jest przerywany,
Alarm akustyczny syreny alarmowej (H3) wykrywa alarm i przekazuje go samodzielnie dalej.