Funzione di attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

Presupposti del funzionamento:

 Chiave trasmittente (A8/1) estratta (morsetto 15c off).

Attivazione EDW

L'impianto antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato nei seguenti modi:

 Premere il tasto trasmittente "Bloccaggio" della chiave trasmittente (A8/1).

 Funzionamento postbloccaggio.

 Bloccare il veicolo attraverso Keyless Go (per veicoli con codice (889) Keyless Go).

Attivazione parziale EDW

Mediante disinserimento:

 attraverso l'interruttore protezione antirimozione (S93/3s2) o

 attraverso l'interruttore IRS (S93/3s3) (per codice (882b) Protezione abitacolo (solo con EDW))

l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato parzialmente.

Protezione antirimozione

La protezione antirimozione viene attivata nel tipo 211.0 in 25 s, nel tipo 211.2 in 10 s, dopo "l'attivazione".

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Il trasduttore di inclinazione EDW (B33) viene attivato 10 s dopo la chiusura dell'ultima porta, dello sportello bagagliaio (solo tipo 211.0) o del portellone posteriore (tipo 211.2).

Protezione abitacolo (solo per veicoli con codice (882b) Protezione abitacolo (solo con EDW)

La protezione abitacolo (tipo 211.0) o la protezione abitacolo e rottura vetri (tipo 211.2) viene attivata, nel tipo 211.0 in 30 s e nel tipo 211.2 in 10 s dopo la chiusura dell'ultima porta, dello sportello bagagliaio (solo tipo 211.0) o del portellone posteriore (tipo 211.2), il cofano motore può essere aperto.

Il sensore protezione abitacolo (E15/3b2) (non tipo 211.0 con codice (413) Tetto scorrevole panoramico), il sensore protezione abitacolo (N70/2b1) (solo tipo 211.0 con codice (413) Tetto scorrevole panoramico), il sensore rottura vetro lato posteriore sinistro (B39) (solo tipo 211.2), il sensore rottura vetro lato posteriore destro (B39/1) (solo tipo 211.2) ed il sensore rottura vetro lunotto (B39/4) (solo tipo 211.2), sono ammessi come fonte d'allarme solo se dopo l'attivazione inviano lo stato "OK".

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Indicatori di stato

L'indicatore di stato per l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) si trova nell'interruttore chiusura centralizzata dall'interno, mentre la spia di funzionamento EDW (N72/1s6) si trova nella centralina di comando unità di comando superiore (N72/1), essa lampeggia in caso di attivazione.

I LED integrati nell'interruttore protezione antirimozione (S93/3s2) e nell'interruttore IRS (S93/3s3) vengono attivati direttamente dalla centralina di comando unità di comando tetto (N70) ed indicano la disattivazione del trasduttore di inclinazione EDW (B33) e del sensore protezione abitacolo (E15/3b2) (non tipo 211.0 con codice (413) Tetto scorrevole panoramico) o del sensore protezione abitacolo (N70/2b1) (solo tipo 211.0 con codice (413) Tetto scorrevole panoramico).

Il segnale di riscontro inizia dopo 0,5 s e dura 2 s.

Il riscontro viene indicato nel modo seguente:

 Protezione antirimozione: luce fissa

 Protezione abitacolo: lampeggio

 Se l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) è attivato, non è possibile disattivarlo a posteriori.

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Allarme acustico

Il dispositivo del segnale d'allarme (H3) è innescato e pronto all'allarme subito dopo il bloccaggio del veicolo.

A seconda della codifica nazionale viene emesso un segnale di risposta analogo al messaggio ottico di conferma della chiusura.

La sirena di allarme acustico (H3) viene attivata con due comandi diversi:

 Se il veicolo è chiuso correttamente (tutte le porte, il cofano motore e il cofano bagagliaio chiusi), con il segnale "Attivazione veicolo chiuso"

 e il veicolo non è chiuso correttamente (porte, cofano motore o cofano bagagli aperti), con il segnale "Attivazione veicolo aperto"

La distinzione serve per il segnale di risposta acustico attraverso la sirena allarme acustico (H3) (cicalino segnale di risposta solo
 e ).

Dopo che la sirena allarme acustico (H3) è stata attivata, la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) le invia ciclicamente un segnale di mantenimento.. Se questo segnale manca per oltre 1 s, la sirena allarme acustico (H3) attiva un allarme.

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Riattivazione in caso di apertura telecomandata del cofano bagagli (solo tipo 211.0) o di sbloccaggio telecomandato del portellone posteriore (solo tipo 211.2 con codice (890) Portellone posteriore automatico)

Se il cofano bagagli viene di nuovo chiuso dopo l'apertura telecomandata, o se il portellone posteriore viene di nuovo chiuso dopo lo sbloccaggio telecomandato, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene completamente attivato.

Il trasduttore di inclinazione EDW (B33) ed il sensore protezione abitacolo (E15/3b2) (non tipo 211.0 con codice (413) Tetto scorrevole panoramico) o (N70/2b1) (solo tipo 211.0 con codice (413) Tetto scorrevole panoramico) (nei veicoli con codice (882b) Protezione abitacolo (solo con EDW)) vengono riportati allo stato in cui si trovavano prime dell'apertura telecomandata del cofano bagagli o dello sbloccaggio telecomandato del portellone posteriore. Viene considerata anche la precedente deslezione della protezione antirimozione o della protezione abitacolo.

Caso speciale porta conducente (solo tipo 211.2)

Se all'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) la porta conducente non viene chiusa, la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) rileva questo stato ed invia l'informazione "porta conducente aperta" sul CAN-Class B.

Dopo la chiusura la porta conducente comunque non viene bloccata per impedire che inavvertitamente una chiave trasmittente (A8/1) venga chiusa nel veicolo.

L'impianto antifurto-antiscasso (EDW) viene completamente attivato:

Riattivazione

Se il veicolo viene sbloccato ma non vengono aperti né una delle porte, né il portellone posteriore (tipo 211.2) né il cofano bagagli (tipo 211.0), il veicolo viene di nuovo bloccato dopo 40 s e l'Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene riattivato.

Perdita di tensione (ad es. illuminazione esterna inserita)

Perdita di tensione con l'EDW disattivato:

 Quando viene ripristinata la tensione di alimentazione l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) rimane disattivato.

Perdita di tensione con l'EDW attivato:

 Quando viene ripristinata la tensione di alimentazione l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene automaticamente riattivato.

Perdita di tensione soltanto sull'EDW durante l'allarme:

 L'allarme ottico viene interrotto,
l'allarme acustico della sirena (H3) continua.

Perdita di tensione sull'EDW e sulla sirena allarme acustico (H3) durante l'allarme:

 L'allarme ottico viene interrotto,
la sirena allarme acustico (H3) rileva l'allarme e si attiva autonomamente.