GF15.30-P-3000OHL | Sterowanie pracą rozrusznika, działanie | 5.5.08 |
SILNIK 642.9 w TYPIE 221.0 od MJ 09 /AEJ 08
SILNIK 642.9 w TYPIE 221.1 od MJ 09 /AEJ 08
Ogólne warunki działania
zacisk 50 WŁĄCZONY
położenie przełącznika wyboru biegu "P" lub "N"
Sterowanie pracą rozrusznika, informacje ogólne
Dzięki funkcji sterowania pracą rozrusznika następuje uruchomienie silnika.
Sposób działania
Moduł sterujący CDI (N3/9) otrzymuje informację o położeniu przełącznika wyboru biegu w położeniu "P" lub "N" poprzez szynę CAN zawieszenia z modułu osłony kolumny kierownicy (N80). Poza tym moduł sterujący CDI otrzymuje poprzez szynę CAN podwozia z modułu sterującego EZS (N73) informację "zacisk 50 WŁĄCZONY".
Moduł sterujący CDI włącza rozrusznik (M1) poprzez wbudowany w moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) przekaźnik zacisku 50 rozrusznika (N10/1kH).
Moduł sterujący CDI na podstawie sygnału z czujnika Halla
wału korbowego (B70) oraz informacji "zacisk 61 WŁĄCZONY" rozpoznaje pracę silnika a na podstawie informacji
"zacisk 50 WYŁĄCZONY" zakończenie procesu rozruchu.
Po otrzymaniu tych informacji moduł sterujący CDI przerywa zasterowywanie rozrusznika.
W przypadku ponawiania rozruchu od chwili zakończenia pierwszej próby musi upłynąć czas blokady trwający
ok. 1,5 do 3 sek. Zapobiega to zazębieniu się pracującego zębnika rozrusznika w zazębieniu tarczy sprzęgła silnika (zabezpieczenie wieńca zębatego).
| Schemat działania instalacji elektrycznej układu Common-Rail Diesel Injection (CDI) - rozruch / układ sterowania pracą rozrusznika | ||
Moduł sterujący CDI, opis | N3/9 | ||
Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, opis | N10/1 | ||
Moduł sterujący EZS, opis | N73 | ||
Moduł osłony kolumny kierownicy, opis | N80 |
Powiązane dokumenty
- gf0716p6000ohl Moduł sterujący CDI, opis
- gf5421p6050le Moduł osłony kolumny kierownicy, opis
- gf5421p6070le Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, opis
- gf8057p6003le Moduł sterujący EZS, opis
- pe1530p205297sab Schemat działania instalacji elektrycznej układu Common-Rail Diesel Injection (CDI) - rozruch/układ sterowania pracą rozrusznika