gf1530p3000ohl

Regulación del arrancador - Funcionamiento

Tipo gf · tema 15.30 · versión 0100 · 2008-05-26

Válido para: MOTOR 642.9 en el MODELO 221.0 desde año construcción 09 /AEJ 08 MOTOR 642.9 en el MODELO 221.1 desde año construcción 09 /AEJ 08'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 15 Instalación eléctrica - motor › 15.30 Arrancador — Serie 221 (modelos 0**, 1**)

También válido para motores/cajas de cambios: 642 9**

GF15.30-P-3000OHL

Regulación del arrancador - Funcionamiento

5.5.08

MOTOR 642.9 en el MODELO 221.0 desde año construcción 09 /AEJ 08

MOTOR 642.9 en el MODELO 221.1 desde año construcción 09 /AEJ 08

Condición previa para el funcionamiento en general

Borne 50, CON.

Posición de la palanca selectora de marcha es "P" o "N"

Mando del arrancador - Generalidades

Mediante la función mando del arrancador se pone en marcha el motor.

Desarrollo de funcionamiento

La unidad de control CDI (N3/9) recibe, vía CAN del tren de rodaje, el mensaje de la posición del interruptor selector de marchas "P" o "N" del módulo de tubo envolvente (N80). Además, la unidad de control CDI recibe, vía CAN del tren de rodaje, el mensaje "borne 50 CON." de la unidad de control EZS (N73).

La unidad de control CDI activa el arrancador (M1) mediante el relé borne 50 integrado en la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantero (N10/1), arrancador (N10/1kH).

La unidad de control CDI identifica, mediante el transmisor Hall de cigüeñal (B70) y el mensaje "Borne 61 CON.", la marcha del motor, así como mediante el mensaje "Borne 50 DESCON.", que ha finalizado el proceso de arranque. Entonces, la unidad de control CDI interrumpe la activación del motor de arranque.

En caso de repetir el arranque se inicia un tiempo de bloqueo de entre 1,5 y 3 s después de haber terminado el proceso de arranque. Esto se efectúa a fin de impedir que el piñón giratorio del motor de arranque engrane en el dentado del disco conducido del embrague (protección de la corona dentada).

Esquema de funcionamiento sistema eléctrico inyección diésel common rail (CDI) - Arranque/mando del arrancador

PE15.30-P-2052-97SAB

Unidad de control de inyección Diesel Common-Rail CDI - Descripción de los componentes

N3/9

GF07.16-P-6000OHL

Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantera - Descripción del componente

N10/1

GF54.21-P-6070LE

Unidad de control EZS - Descripción del componente

N73

GF80.57-P-6003LE

Módulo de tubo envolvente - Descripción del componente

N80

GF54.21-P-6050LE

Documentos referenciados