Doładowanie, działanie

Zadaniem doładowania jest dostarczanie silnikowi w każdych warunkach pracy powietrza o odpowiednim ciśnieniu i przez to zwiększanie mocy i momentu silnika.

W przypadku turbodoładowania energia przepływu spalin jest wykorzystywana do napędzania turbosprężarki.

Turbosprężarka zasysa świeże powietrze poprzez wlot i po sprężeniu doprowadza je poprzez wylot, przewód powietrza doładowywanego, chłodnicę powietrza doładowywanego oraz przewód rozdzielający powietrze doładowywane do poszczególnych cylindrów.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funkcja regulacji ciśnienia doładowania steruje działaniem turbodoładowania i jest uruchamiana przez moduł sterujący CDI w zależności od następujących wartości, przekazywanych przez odpowiednie elementy:

 Prędkość obrotowa silnika poprzez czujnik położenia wału korbowego

 Dawka wtrysku, wynikająca z długości czasu zasterowania wtryskiwaczy i ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym (ciśnienie jest rejestrowane przez czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym)

 Temperatura płynu chłodzącego poprzez czujnik temperatury płynu chłodzącego.

 Temperatura powietrza doładowywanego poprzez czujnik temperatury powietrza doładowywanego

 Ciśnienie atmosferyczne poprzez czujnik ciśnienia za filtrem powietrza

-----------------------------------------------------------------------------------------

Po analizie sygnałów wejściowych moduł sterujący CDI w zależności od wartości charakterystycznych ciśnienia doładowania zasterowuje nastawnik ciśnienia doładowania sygnałem modulowanym szerokością impulsów (PWM).

Drążek regulacyjny nastawnika ciśnienia doładowania powoduje zmianę położenia łopatek w turbosprężarce. Na skutek tego zmienia się przepływ spalin napędzających turbosprężarkę i tym samym jej prędkość obrotowa.

Ilość sprężanego powietrza, a więc ciśnienie doładowania jest zależna od prędkości obrotowej turbosprężarki. Wartość ciśnienia doładowania jest nieustannie monitorowana przez czujnik ciśnienia doładowania i przekazywana do modułu sterującego CDI.