gf0900s2000sp

Suralimentation - Fonction

Type gf · thème 09.00 · version 0100 · 2007-11-12

Valable pour : MOTEUR 646.980 sur TYPE 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 sauf CODE (KA1) Filtre à particules MOTEUR 646.981 sur TYPE 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 sauf CODE (KA1) Filtre à particules'

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 09 Admission d'air, suralimentation › 09.00 Généralités — Série 639 (modèles 601, 603, 605, 701, 703, 705, 711, 713, 811, 813, 815) · Série 646 (modèles 980, 981)

GF09.00-S-2000SP

Suralimentation - Fonction

26.10.07

MOTEUR 646.980 sur TYPE 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 sauf CODE (KA1) Filtre à particules

MOTEUR 646.981 sur TYPE 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 sauf CODE (KA1) Filtre à particules

La suralimentation sert à mettre à la disposition du moteur, à chaque phase de la marche, une pression de suralimentation correspondante et augmenter ainsi la puisse du moteur ainsi que le couple moteur.

L'énergie d'écoulement des gaz d'échappement est utilisée pour l'entraînement du turbocompresseur à gaz d'échappement.

Le turbocompresseur à gaz d'échappement aspire l'air frais à l'entrée du compresseur et le dirige, suralimenté, vers les différents cylindres du moteur, par la sortie du compresseur, le tuyau d'air de suralimentation, le refroidisseur d'air de suralimentation et le tuyau de distribution d'air de suralimentation.

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La commande de l'alimentation par turbocompresseur a lieu via la régulation de la pression de suralimentation et est régulée par le calculateur CDI en fonction des valeurs ci-après et des composants correspondants :

Régime moteur, via le transmetteur de position du vilebrequin

Débit d'injection, déterminé par la durée d'actionnement des injecteurs de carburant et par la pression du carburant dans le rail (la pression du carburant dans le rail est saisie par le capteur de pression de rail )

Température de liquide de refroidissement, via le capteur de température de liquide de refroidissement

Température d'air de suralimentation, via le capteur de température d'air de suralimentation

Pression atmosphérique, via le transmetteur de pression après filtre à air.

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Après analyse des signaux entrants, le calculateur CDI commande le variateur de pression de suralimentation en fonction d'une courbe caractéristique de pression de suralimentation à l'aide d'un signal par impulsions modulées en largeur (PWM).

La position des aubes directrices dans le turbocompresseur est réglée via la tringlerie de distribution du variateur de pression de suralimentation. Ceci permet de moduler les gaz d'échappement qui font tourner le turbocompresseur et de déterminer ainsi son régime.

Le régime du turbocompresseur à gaz d'échappement détermine la quantité d'air précomprimé donc la pression de suralimentation. La pression de suralimentation est surveillée en permanence par le transmetteur de pression de suralimentation et un signal correspondant est transmis au calculateur CDI.

Transmetteur position de vilebrequin - Disposition/Description/Rôle/ Fonctionnement

GF07.04-S-4116SP

Sonde de température liquide de refroidissement - Disposition/Rôle/ Description/Fonctionnement

GF07.04-S-5026SP

Capteur de température air de suralimentation - Disposition/rôle/fonction

GF07.04-S-5038SP

Transmetteur de pression derrière filtre à air - Disposition/Rôle/Fonctionnement

GF07.04-S-5041SP

Capteur de pression Common-Rail - Disposition/Rôle/Description/ Fonctionnement

GF07.04-S-5044SP

Calculateur CDI - Disposition/Rôle

GF07.16-S-3101SP

Capteur pression de suralimentation - Disposition/Rôle/Description/ Fonctionnement

GF09.20-S-2001SP

Variateur de pression de suralimentation - Disposition/Rôle/Description

GF09.40-S-3102SP

Documents référencés