過給器の機能

過給器は、それぞれの作動段階でエンジンに適切なブースト·プレッシャを提供し、これによりエンジン出力およびエンジン·トルクを上昇するために使用されます。

ターボチャージャによる過給では、ターボ·チャージャ·ドライブへの排気ガスのフロー·エネルギーが利用されます。

ターボチャージャは、コンプレッサ·エア·インレットからフレッシュ·エアを吸引し、コンプレッサ·エア·アウトレット、ブースト·エア·パイプ、インタークーラおよびブースト·エア·ディストリビュータ·パイプを介してエンジンの各シリンダに過給します。

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ターボチャージャの制御はブースト·プレッシャ·コントロールによって行われ、以下の値とその構成部品にしたがい、CDI コントロール·ユニットによってコントロールされます:

• エンジン回転数、クランクシャフト·ポジション·センサを介して

• フューエル·インジェクタのインジェクション·タイムおよびレールのフューエル·プレッシャによって規定される燃料噴射量 (レールのフューエル·プレッシャはレール·プレッシャ·センサを介して検出される)

• 水温、クーラント温度センサを介して

• ブースト·エア温度、ブースト·エア温度センサを介して

• 大気圧、プレッシャ·センサ (エア·クリーナの後) を介して

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インプット·シグナルの評価後、CDI コントロール·ユニットはブースト·プレッシャ特性マップに応じて、PWM (パルス幅変調) シグナルでブースト·プレッシャ·アクチュエータを制御します。

ブースト·プレッシャ·アクチュエータのコントロール·ロッドによって、ターボチャージャのリード·ベーンのポジションが調整されます。この調整にしたがい、ターボチャージャを駆動し、その回転数を決定する排気ガスが制御されます。

ターボチャージャの回転数により、過給された空気の量およびそのブースト·プレッシャが決まります。 ブースト·プレッシャ·センサはブースト·プレッシャを常時モニタし、所定のシグナルを CDI コントロール·ユニットに伝送します。