gf0761p3012f

Zasterowywanie pompy paliwowej ME, działanie

Typ gf · temat 07.61 · wersja 0118 · 2008-04-08

Dotyczy: SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 1.8.96 SILNIK 104.995 z KODEM (494) Wersja na rynek USA z KODEM (807) MJ 1997 z KODEM (808) MJ 1998 z KODEM (498) od roku produkcji 97 Wersja na rynek japoński SILNIK 111.921 /942 od 1.9.98, 111.943, 111.944 od 1.8.96, 111.946 od 1.6.98, 111.947 /973, 111.975 od 1.8.96 SILNIK 111.945 w TYP 208.335 /435 od 1.6.98, 202.020 /080 od 1.9.98 SILNIK 111.974 z KODEM (494) Wersja na rynek USA z KODEM (807) MJ 1997 z KODEM (808) MJ 1998 SILNIK 112.910 /911 /912 /

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 202 (modele 020, 080) · Seria 208 (modele 335, 435)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 973, 111 974, 111 975, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-3012F

Zasterowywanie pompy paliwowej ME, działanie

10.7.96

SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 1.8.96

SILNIK 104.995
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (807) MJ 1997
z KODEM (808) MJ 1998
z KODEM (498) od roku produkcji 97 Wersja na rynek japoński

SILNIK 111.921 /942 od 1.9.98,
111.943,
111.944 od 1.8.96,
111.946 od 1.6.98,
111.947 /973,
111.975 od 1.8.96

SILNIK 111.945
w TYP 208.335 /435 od 1.6.98,
202.020 /080 od 1.9.98

SILNIK 111.974
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (807) MJ 1997
z KODEM (808) MJ 1998

SILNIK 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975

SILNIK 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969

SILNIK 119.980 /981 /982 /985

SILNIK 120.982 /983

SILNIK 137.970

SILNIK 112.916 /946 /953 /973 do roku produkcji 8

SILNIK 113.963 do roku produkcji 8

Zasterowywanie pompy paliwowej ME, działanie

P07.61-0377-06

Przedstawiono na przykładzie silnika 119

55 Filtr paliwa
75 Zbiornik paliwa

K27 Przekaźnik pompy paliwowej

Typ 129, 140, 202, 208
typ 210 od 03/97

K40 Moduł przekaźników, typ 170,
typ 210 do 02/97

K40/4 Moduł bezpieczników i przekaźników

Typ 202
typ 210 od 03/97

Typ 163, oznaczenie F1

L5 Czujnik położenia wału korbowego

M3 Pompa paliwowa

N3/10 Moduł sterujący ME

N16/1 Moduł podstawowy

S2/1 Stacyjka

Y62 Zawory wtryskowe paliwa

Zadania

Zasterowywanie pompy paliwowej

po WŁĄCZENIU zapłonu: Zasterowanie pompy paliwowej przez ok. 1 s w celu zapewnienia pełnej wydajności (słyszalne). Przed ponownym zasterowaniem pompy paliwowej musi jednak nastąpić uruchomienie silnika.

przy rozruchu przez pierwsze sygnały z czujnika położenia wału korbowego (L5/5 w silniku 120)

przy uruchomionym silniku przez sygnał prędkości obrotowej TN

Budowa / działanie

Pompa paliwowa jest zasterowywana przez przekaźnik pompy paliwowej.

Przekaźnik pompy paliwowej jest zasterowywany przez moduł sterujący ME sygnałem masowym. Po zamknięciu styku pompa paliwowa (M3) poprzez zacisk 87 połączona jest z zaciskiem 30 (B+). Pompa paliwowa jest zasilana napięciem zabezpieczonym.

W silniku 120 zesterowywanie pompy paliwowej następuje przez moduł sterujący ME (N3/12) z prawej strony.

Jeżeli pompa paliwowa nie działa, należy sprawdzić zasilanie modułu sterującego ME i bezpiecznik pompy paliwowej.

Następnie skontrolować elektryczne złącza pompy paliwowej pod kątem korozji.

Pompa paliwowa, położenie / zadania / budowa / działanie

GF47.20-P-4003L

Moduł podawania paliwa, położenie / zadania / budowa / działanie

Typ 163

GF47.20-P-4101GH

Typ 203, 209, 211

GF47.20-P-4101P

Sygnał prędkości obrotowej silnika, działanie

GF07.61-P-3017F

Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.04-P-4116F

Przekaźnik pompy paliwowej, położenie / zadania / budowa / działanie

GF54.15-P-4105L

Moduł przekaźników, położenie / zadania / budowa / działanie

Typ 210 do 02/97

Typ 170

GF54.10-P-4033K

Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.61-P-5000F

Zasilanie modułu sterującego ME, działanie

GF07.61-P-5001F

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, położenie / zadania / budowa / działanie

Typ 202 od 06/97, 208, 210 (oprócz 210.081/281) od 03/97

GF80.57-P-4102A

Typ 215, 220

GF80.57-P-4102S

Typ 203, 209

GF80.57-P-4102PP

Stacyjka (S2/1)

Przełączenia zacisku 50 - patrz schematy instalacji elektrycznej, grupa 15, 54

Powiązane dokumenty