gf0761p3012f

Activación de la bomba de combustible ME - Función

Tipo gf · tema 07.61 · versión 0118 · 2008-04-08

Válido para: MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 desde 1.8.96 MOTOR 104.995 con CODIGO (494) Ejecución para EE. UU. con CODIGO (807) Año de fabricación 1997 con CODIGO (808) Año de fabricación 1998 con CODIGO (498) desde año construcción 97 Ejecución para Japón MOTOR 111.921 /942 desde 1.9.98, 111.943, 111.944 desde 1.8.96, 111.946 desde 1.6.98, 111.947 /973, 111.975 desde 1.8.96 MOTOR 111.945 en el MODELO 208.335 /435 desde 1.6.98, 202.020 /080 desde 1.9.98 MOTOR 111.974 con CODIGO (494) E

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.61 Sistema de inyección de gasolina y encendido ME — Serie 202 (modelos 020, 080) · Serie 208 (modelos 335, 435)

También válido para motores/cajas de cambios: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 973, 111 974, 111 975, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-3012F

Activación de la bomba de combustible ME - Función

10.7.96

MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 desde 1.8.96

MOTOR 104.995
con CODIGO (494) Ejecución para EE. UU.
con CODIGO (807) Año de fabricación 1997
con CODIGO (808) Año de fabricación 1998
con CODIGO (498) desde año construcción 97 Ejecución para Japón

MOTOR 111.921 /942 desde 1.9.98,
111.943,
111.944 desde 1.8.96,
111.946 desde 1.6.98,
111.947 /973,
111.975 desde 1.8.96

MOTOR 111.945
en el MODELO 208.335 /435 desde 1.6.98,
202.020 /080 desde 1.9.98

MOTOR 111.974
con CODIGO (494) Ejecución para EE. UU.
con CODIGO (807) Año de fabricación 1997
con CODIGO (808) Año de fabricación 1998

MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975

MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969

MOTOR 119.980 /981 /982 /985

MOTOR 120.982 /983

MOTOR 137.970

MOTOR 112.916 /946 /953 /973 hasta año construcción 8

MOTOR 113.963 hasta año construcción 8

Activación de la bomba de combustible ME - Función

P07.61-0377-06

Representado el motor 119

55 Filtro de combustible
75 Depósito de combustible

K27 Relé bomba de combustible

Modelos 129, 140, 202, 208
modelo 210 desde el 3/97

K40 Módulo de relés del modelo 170,
modelo 210 hasta 2/97

K40/4 Módulo de fusibles y relés

Modelo 202
modelo 210 desde el 3/97

Modelo 163 designación F1

L5 Transmisor de posición del cigüeñal

M3 Bomba de combustible

N3/10 Unidad de control ME

N16/1 Módulo básico

S2/1 Interruptor de encendido y arranque

Y62 Válvulas de inyección de combustible

Tarea

Activar la bomba de combustible en

Encendido CON.: a fin de proteger la bomba de combustible contra un llenado excesivo, activarla durante aprox. 1 seg. (perceptible acústicamente). Sin embargo, antes de repetirse la activación de la bomba de combustible tiene que haberse efectuado un arranque del motor.

al arrancar mediante las primeras señales del transmisor de posición del cigüeñal (L5/5 en el motor 120)

Con el motor en marcha, mediante la señal de número de revoluciones del motor TN.

Estructura/función

La bomba de combustible se activa por medio del relé de la misma.

El relé de la bomba de combustible es activado por una señal de masa de la unidad de control ME. Estando cerrado el contacto, la bomba de combustible (M3) está conectada con el borne 30 (B+) por medio del borne 87. La alimentación de tensión a la bomba de combustible está protegida por fusible.

En el motor 120 tiene lugar la activación de la bomba de combustible de la unidad de control ME (N3/12) derecha.

De no funcionar la bomba de combustible, comprobar primero la alimentación de tensión de la unidad de control ME, y luego, el fusible de la bomba de combustible.

Comprobar las conexiones eléctricas en la bomba de combustible con respecto a la corrosión.

Bomba de combustible - Disposición/tarea/estructura/función

GF47.20-P-4003L

Módulo de suministro de combustible - Disposición/tarea/estructura/función

Modelo 163

GF47.20-P-4101GH

Modelos 203, 209, 211

GF47.20-P-4101P

Señal de número de revoluciones del
motor - Función

GF07.61-P-3017F

Transmisor de posición del cigüeñal - Disposición/tarea/estructura/función

GF07.04-P-4116F

Relé para la bomba de combustible - Disposición/tarea/estructura/función

GF54.15-P-4105L

Módulo de relés - Disposición/tarea/estructura/función

Modelo 210 hasta 2/97

Modelo 170

GF54.10-P-4033K

Unidad de control ME - Disposición/tarea/estructura/función

GF07.61-P-5000F

Alimentación de tensión de la unidad de control ME - Función

GF07.61-P-5001F

Unidad de control del interruptor de encendido y arranque electrónico - Disposición/tarea/estructura/función

Modelo 202 desde 6/97, 208, 210 (exterior 210.081/281) desde 3/97

GF80.57-P-4102A

Modelo 215, 220

GF80.57-P-4102S

Modelos 203, 209

GF80.57-P-4102PP

Interruptor de encendido y arranque (S2/1)

Circuito borne 50: véase esquemas de circuitos eléctricos, grupos 15, 54

Documentos referenciados