GF07.16-P-3000OD | Układ sterowania dawką rozruchową, CDI, działanie | 7.5.08 |
SILNIK 640.9 w TYPIE 169.0 /3 od MJ 09 AEJ08/MOPF
SILNIK 640.9 w TYPIE 245.2 od MJ 09 AEJ08/MOPF
Ogólne warunki działania
zacisk 50 WŁĄCZONY
temperatura płynu chłodzącego < 80°C
prędkość obrotowa silnika < 500 obr/min
Układ sterowania dawką rozruchową CDI, informacje ogólne
Zadaniem funkcji sterowania dawką rozruchową jest obliczenie specyficznej dawki rozruchowej podczas uruchamiania silnika, niezależnie od sygnalizowanego przez czujnik położenia pedału przyspiesznika (B37) przy temperaturze płynu chłodzącego
< 80 °C i prędkości obrotowej silnika < 500 obr/min.
-----------------------------------------------------------------------------------------
W tym celu moduł sterujący CDI (N3/9) poprzez szynę CAN komory silnika (CAN-C) wczytuje następujące informacje:
- informacja "FBS 3 udostępnienie rozruchu silnika" i informacja "zacisk 50 WŁĄCZONY", z modułu sterującego EZS (N73)
- położenie dźwigni wybierania biegów "P" lub "N", przez moduł sterujący elektronicznej dźwigni wybierania biegów (N15/5), w pojazdach ze skrzynią biegów 722.8
Moduł sterujący CDI odczytuje bezpośrednio następujące informacje z czujników:
- temperatura płynu chłodzącego, z czujnika temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
- położenie czujnika pedału przyspiesznika
- prędkość obrotowa silnika, z czujnika położenia wału korbowego (L5)
- ciśnienie w kolektorze rozprowadzającym, z czujnika ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym (B4/6)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Sposób działania
Na podstawie sygnałów wejściowych moduł sterujący CDI oblicza odpowiednią dawkę rozruchową i zasterowuje następujące elementy:
- zawór regulacji ciśnienia (Y74)
- wtryskiwacz cylindra 1 (Y76y1)
- wtryskiwacz cylindra 2 (Y76y2)
- wtryskiwacz cylindra 3 (Y76y3)
- wtryskiwacz cylindra 4 (Y76y4)
- zawór regulacji przepływu (Y94)
Gdy moduł sterujący CDI na podstawie sygnału czujnika położenia wału korbowego oraz informacji "zacisk 61 WŁĄCZONY" rozpozna pracę silnika oraz na podstawie informacji "zacisk 50 WYŁĄCZONY" zakończenie procesu rozruchu, kierowca może poprzez czujnik pedału przyspiesznika regulować dawki wtrysku, sterując w ten sposób prędkością obrotową silnika.
Powiązane dokumenty
- gf0716p6000od Moduł sterujący CDI, opis
- gf8057p6003ka Moduł sterujący EZS, opis
- pe0716p276497baa Schemat działania instalacji elektrycznej układu Common-Rail Diesel Injection (CDI) - sterowanie dawką rozruchową
- pe0716p276497qa Schemat działania instalacji elektrycznej układu Common-Rail Diesel Injection (CDI) - sterowanie dawką rozruchową