Aktywny System Serwisowy (ASSYST PLUS), działanie

Ogólne warunki działania

 Zacisk 15 włączony

 Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) przesyła status zacisku 15 poprzez szynę CAN interfejsu użytkownika (CAN HMI) do zestawu wskaźników (A1).

Aktywny System Serwisowy PLUS (ASSYST PLUS), ogólnie

ASSYST PLUS ustala termin wykonania przeglądu pojazdu. Ma to miejsce po osiągnięciu dokładnie zdefiniowanego przebiegu w kilometrach lub po upływie określonego przedziału czasowego, w zależności od tego, która granica zostanie osiągnięta wcześniej. Poza tym umożliwia on kierowcy ew. personelowi serwisu przegląd przewidywanych prac serwisowych w pojeździe.

Obliczenie odbywa się w systemie ASSYST PLUS, który jest zintegrowany jako oprogramowanie w zestawie wskaźników. System ASSYST PLUS uwzględnia prace dodatkowe zależne od czasu i przebiegu, odpowiednio do wyposażenia pojazdu. Zakres przeglądu i moment należnego przeglądu jest wyświetlany na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) zestawu wskaźników.

ASSYST PLUS obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Ustalanie przebiegu pozostałego do przeglądu

 Ustalanie czasu pozostałego do przeglądu

 Analiza otrzymywanych danych

 Działanie wskaźnika serwisowego

 Resetowanie okresu międzyprzeglądowego

Ustalanie przebiegu pozostałego do przeglądu

Przebieg pozostały obliczany jest z różnicy pomiędzy zdefiniowanym przebiegiem kilometrowym a już pokonanym przebiegiem. Jest on definiowany poprzez prędkość obrotową kół.

Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy (N30/4) przesyła informacje o prędkości obrotowej kół przez szynę FlexRay zawieszenia (Flex E), moduł sterujący elektronicznej stacyjki i szynę CAN interfejsu użytkownika do zestawu wskaźników. Ustalenie przebiegu pozostałego do następnego przeglądu następuje przez porównanie ze stanem licznika w kilometrach zresetowanym i zapisanym przy poprzednim przeglądzie. Przebieg pozostały do następnego przeglądu jest pierwotnie decydujący dla wskaźnika serwisowego, jeśli przebieg pozostały do następnego przeglądu zostanie osiągnięty wcześniej niż czas pozostały do następnego przeglądu.

Ustalanie czasu pozostałego do przeglądu

Ustalanie czasu pozostałego odbywa się w systemie ASSYST PLUS. Ustalenie czasu pozostałego do następnego przeglądu następuje przez porównanie z terminem przeglądu zresetowanym i zapisanym przy poprzednim przeglądzie. Czas pozostały do przeglądu jest pierwotnie decydujący dla wskaźnika serwisowego, jeśli czas pozostały do następnego przeglądu zostanie osiągnięty wcześniej niż przebieg pozostały do następnego przeglądu.

Analiza otrzymywanych danych

ASSYST PLUS analizuje warunki jazdy pojazdu i oblicza moment i zakres koniecznych prac serwisowych. Uwzględniane są przy tym parametry silnika, takie jak np.  poziom oleju i jakość oleju.

Moduł sterujący CDI (N3/9) (silnik wysokoprężny) lub moduł sterujący ME (N3/10) (silnik benzynowy) analizuje wszystkie parametry silnika i przesyła odpowiednie informacje poprzez szynę CAN silnika (CAN C), moduł sterujący układu napędowego (N127), szynę FlexRay zawieszenia, moduł sterujący elektronicznej stacyjki i szynę CAN interfejsu użytkownika do zestawu wskaźników.

Działanie wskaźnika serwisowego

Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zestawu wskaźników mogą być wyświetlane następujące wskazówki z kodem serwisowym:

 Przegląd XX za XX dni

 Przegląd XX za XXXX km / mil

 Wykonać przegląd XX

Jeśli termin przeglądu został przekroczony, wyświetlane są następujące komunikaty:

 Przegląd XX przekroczony od XX dni lub

 Przegląd XX przekroczony od XXXX km/mil

 Wskazanie terminu serwisu jest zaokrąglane do 100 km lub 100 mil ew. z dokładnością co do dnia. Dwucyfrowy kod serwisowy przekazuje informację odnośnie zakresu prac serwisowych, które powinny być przeprowadzone. Zakres przeglądu jest wyświetlany jako kod serwisowy (n p. "A1") Litera oznacza zakres przeglądu, cyfra lub litera z tyłu informuje serwis o pracach dodatkowych. Umożliwia to serwisowi już w momencie ustalania terminu z klientem przekazanie mu możliwie dokładnych informacji odnośnie nakładów czasowych i kosztów wykonywanego przeglądu.

Resetowanie okresu międzyprzeglądowego

Typ 205 od 01.06.2018, typ 253 (oprócz typu 253.99) od 01.06.2019 lub typ 253.99:

Za pośrednictwem panelu nawigacji palcowej w zestawie wskaźników (S163/1s10) w grupie przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej zestawu wskaźników (S163/1) można zresetować okres międzyprzeglądowy. Postulat jest odczytywany przez układ elektroniczny kierownicy (N135) i przesyłany za pośrednictwem CAN kierownicy (CAN LR) do modułu sterującego modułu osłony kolumny kierownicy (N80). Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy przesyła postulat poprzez szynę FlexRay zawieszenia, moduł sterujący elektronicznej stacyjki i szynę CAN interfejsu użytkownika do zestawu wskaźników. Zestaw wskaźników wyświetla komunikat "Następny przegląd". Jeżeli panel nawigacji palcowej zestawu wskaźników jest naciskany powyżej t = 3 s, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat "Resetowanie okresu międzyprzeglądowych". Okres międzyprzeglądowy jest zresetowany.

Typ 205 do 31.05.2018 lub typ 253 (oprócz typu 253.99) 31.05.2019):

Przyciskiem O K (S110s6) w zespole przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony (S110) można zresetować okres międzyprzeglądowy. Postulat jest wczytywany przez układ elektroniczny kierownicy i przesyłany za pośrednictwem szyny LIN kierownicy (LIN E1) do modułu sterującego modułu osłony kolumny kierownicy. Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy przesyła postulat poprzez szynę FlexRay zawieszenia, moduł sterujący elektronicznej stacyjki i szynę CAN interfejsu użytkownika do zestawu wskaźników. Zestaw wskaźników wyświetla komunikat "Następny przegląd". Po wciśnięciu przycisku O. K. na ponad t = 3 s w zestawie wskaźników pojawia się komunikat "Reset okresu międzyprzeglądowego". Okres międzyprzeglądowy jest zresetowany.

Jeśli konieczna jest wymiana zestawu wskaźników, aktualne dane serwisowe muszą być wprowadzone manualnie.

Do tego konieczne są następujące parametry:

 Aktualny stan licznika km/mile

 Aktualna data

 Przebieg km/mile podczas ostatniej wymiany oleju (z książki serwisowej)

 Data ostatniej wymiany oleju (z książki serwisowej)

 Dane obliczeniowe systemu ASSYST PLUS