Aktives Service System (ASSYST PLUS) Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15 Ein

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI) an das Kombiinstrument (A1).

Aktives Service System PLUS (ASSYST PLUS) allgemein

Das ASSYST PLUS ermittelt den Servicezeitpunkt des Fahrzeugs. Dies geschieht entweder nach einer genau definierten Kilometerlaufleistung oder nach einem bestimmten Zeitintervall, je nachdem welche Grenze zuerst erreicht wird. Zudem ermöglicht es dem Fahrer bzw. dem Servicepersonal, einen Überblick über die voraussichtlichen Servicearbeiten am Fahrzeug zu erhalten.

Die Berechnung erfolgt im ASSYST PLUS, das als Software-Lösung in das Kombiinstrument integriert ist. Das ASSYST PLUS berücksichtigt zeit- und streckenabhängige Zusatzarbeiten entsprechend der Fahrzeugausstattung. Der Umfang und der Zeitpunkt des fälligen Service werden im Multifunktionsdisplay (A1p13) des Kombiinstruments angezeigt.

Das ASSYST PLUS umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufstrecke

 Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufzeit

 Funktionsablauf Auswertung der Daten

 Funktionsablauf Serviceanzeige

 Funktionsablauf Serviceintervall zurücksetzen

Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufstrecke

Die Restlaufstrecke wird aus der Differenz zwischen der definierten Kilometerlaufleistung und der bereits zurückgelegten Wegstrecke errechnet. Die zurückgelegte Wegstrecke wird über die Raddrehzahl definiert.

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) sendet Informationen zur Raddrehzahl über Fahrwerk-FlexRay (Flex E), Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument. Durch den Abgleich mit dem beim letzten Service zurückgesetzten und gespeicherten Kilometerstand wird die Restlaufstrecke bis zum nächsten Service ermittelt. Die Restlaufstrecke ist für die Serviceanzeige primär maßgebend, wenn die Restlaufstrecke früher als die Restlaufzeit erreicht wird.

Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufzeit

Die Restlaufzeit wird im ASSYST PLUS ermittelt. Durch den Abgleich mit dem beim letzten Service zurückgesetzten und gespeicherten Zeitpunkt des Service wird die Restlaufzeit bis zum nächsten Service errechnet. Die Restlaufzeit ist für die Serviceanzeige primär maßgebend, wenn die Restlaufzeit früher als die Restlaufstrecke erreicht wird.

Funktionsablauf Auswertung der Daten

Das ASSYST PLUS bewertet die Einsatzbedingungen des Fahrzeugs und berechnet den Zeitpunkt und den Umfang der nötigen Servicearbeiten. Dabei werden motorspezifische Parameter, wie z. B. Ölstand und Ölqualität berücksichtigt.

Das Steuergerät CDI (N3/9) (Dieselmotor) oder das Steuergerät ME (N3/10) (Benzinmotor) wertet alle motorspezifischen Parameter aus und sendet entsprechende Informationen über Motor-CAN (CAN C), Steuergerät Antriebsstrang (N127), Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument.

Funktionsablauf Serviceanzeige

Im Multifunktionsdisplay des Kombiinstruments können folgende Hinweise mit Servicecode angezeigt werden:

 Service XX in XX Tagen

 Service XX in XXXX km/Meilen

 Service XX durchführen

Für den Fall, dass der Servicetermin überschritten wurde, werden folgende Meldungen angezeigt:

 Service XX fällig seit XX Tagen oder

 Service XX fällig seit XXXX km/Meilen

 Die Anzeige des Servicetermins wird auf 100 km oder 100 Meilen bzw. tagesgenau angezeigt. Der zweistellige Servicecode gibt Aufschluss über den Umfang der durchzuführenden Servicearbeiten. Der Serviceumfang wird als Servicecode angezeigt (z. B. "A1"). Der Buchstabe bezeichnet den Serviceumfang, die Ziffer oder der Buchstabe dahinter gibt der Werkstatt Auskunft über Zusatzarbeiten. Dies ermöglicht es der Werkstatt, dem Kunden bereits bei der Terminvereinbarung möglichst genaue Angaben über den Zeit- und Kostenaufwand des fälligen Service zu übermitteln.

Funktionsablauf Serviceintervall zurücksetzen

Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019 oder Typ 253.99:

Über das Fingernavigations-Pad Kombiinstrument (S163/1s10) in der Tastengruppe Multifunktionslenkrad Kombiinstrument (S163/1) lässt sich das Serviceintervall zurücksetzen. Die Anforderung wird von der Lenkradelektronik (N135) eingelesen und über Lenkrad-CAN (CAN LR) an das Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) gesendet. Das Steuergerät Mantelrohrmodul sendet diese Anforderung über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument. Das Kombiinstrument zeigt die Meldung "Nächster Service" an. Wird das Fingernavigations-Pad Kombiinstrument länger als t = 3 s gedrückt, erscheint im Kombiinstrument "Reset des Wartungsintervalls". Das Serviceintervall ist zurückgesetzt.

Typ 205 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019:

Über die Taste O. K. (S110s6) in der Tastengruppe Multifunktionslenkrad links (S110) lässt sich das Serviceintervall zurücksetzen. Die Anforderung wird von der Lenkradelektronik eingelesen und über Lenkungs-LIN (LIN E1) an das Steuergerät Mantelrohrmodul gesendet. Das Steuergerät Mantelrohrmodul sendet diese Anforderung über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument. Das Kombiinstrument zeigt die Meldung "Nächster Service" an. Wird die Taste O. K. länger als t = 3 s gedrückt, erscheint im Kombiinstrument "Reset des Wartungsintervalls". Das Serviceintervall ist zurückgesetzt.

Für den Fall, dass ein Austausch des Kombiinstruments notwendig wird, müssen die aktuellen Servicedaten manuell eingegeben werden.

Folgende Parameter werden hierzu benötigt:

 Aktueller Kilometerstand/Meilenstand

 Aktuelles Datum

 Kilometerstand/Meilenstand bei letztem Ölwechsel (aus Serviceheft)

 Datum des letzten Ölwechsels (aus Serviceheft)

 Berechnungsdaten des ASSYST PLUS