ar8285p7392a

Rozmagnesowywanie pojazdu

Typ ar · temat 82.85 · wersja 0104 · 2006-07-28

Dotyczy: TYP 140 z KODEM (350a) układ komunikacji i nawigacji (CNS) TYP 140 z KODEM (351) system Auto-Pilot (APS) TYP 210 do 31.3.96 z KODEM (351) system Auto-Pilot (APS) TYP 210.0 z KODEM (351) system Auto-Pilot (APS) w przypadku późniejszego montażu APS'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 82 Układ elektryczny, nadwozie › 82.85 Systemy nawigacyjne i komunikacyjne — Seria 140 · Seria 210

EinPAS 31 Komunikacja/ informacja/ rozrywka › 31.55 Nawigacja › 31.55.1 Informacje podstawowe — Seria 140 · Seria 210

AR82.85-P-7392A

Rozmagnesowywanie pojazdu

14.11.95

TYP 140 z KODEM (350a) układ komunikacji i nawigacji (CNS)

TYP 140 z KODEM (351) system Auto-Pilot (APS)

TYP 210 do 31.3.96 z KODEM (351) system Auto-Pilot (APS)

TYP 210.0 z KODEM (351) system Auto-Pilot (APS)
w przypadku późniejszego montażu APS

Uwaga!

Pole magnetyczne wytwarzane przez cewkę rozmagnesowującą może stanowić zagrożenie dla życia osób, które posiadają wszczepione elektroniczne implanty (np. rozruszniki serca).

Osoby z wszczepionymi elektronicznymi implantami nie mogą pracować przy cewce rozmagnesowującej ani znajdować się w pobliżu podczas wykonywania tego typu czynności.

AS82.85-Z-0001-01A

1

Podłącz cewkę rozmagnesowującą do sieci elektrycznej warsztatu.

*WH58.30-Z-1004-09A

Rozmagnesowywanie opon

2

Aby rozmagnesować opony, podniś pojazd.

Po podniesieniuustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu biegu jałowego wzgl. dźwignię wybierania biegów w położeniu "N".

Zwolnij hamulec pomocniczy.

3

Naciśnij przełącznik cewki rozmagnesowującej i rozmagnesuj powierzchnię bieżną i stopkę opony.

Podczas procesu rozmagnesowywania nie wolno wyłączać cewki rozmagnesowującej.

Cewkę rozmagnesowującą trzymaj bezpośrednio przed powierzchnią bieżną opony i ręką wolno obróć koło o 360o
(1 obrót). Potem poprowadź cewkę rozmagnesowującą na zewnątrz w kierunku stopki opony, okrążając stopkę
10 do 20 razy przy nieruchomym kole, a następnie, nadal wykonując okrężne ruchy, odsuń cewkę na odległość ok. 1 m od opony.

Rozmagnesowywanie po wykonaniu prac spawalniczych

4

Naciśnij przełącznik cewki rozmagnesowującej i rozmagnesuj obszar wokół miejsca sprawania.

Podczas procesu rozmagnesowywania nie wolno wyłączać cewki rozmagnesowującej.

Cewką rozmagnesowującą okrąż miejsce spawania 10 do 15 razy a następnie, nadal wykonując okrężne ruchy, odsuń cewkę na odległość ok. 1 m od miejsca spawania.

5

Naciśnij przełącznik cewki rozmagnesowującej i rozmagnesuj dach pojazdu z lewej i prawej strony w obszarze elektronicznego kompasu.

Cawką rozmagnesowującą okrąż dach pojazdu z lewej lub prawej strony
10 do 15 razy, a następnie, nadal wykonując okrężne ruchy, oduń cewkę na odległość ok. 1 m od dachu pojazdu.

Zakończ rozmagnesowywanie.

6

Odłącz cewkę rozmagnesowującą od sieci elektrycznej warsztatu.

7

Kalibrowanie kompasu

Typ 140, 210.037 z APS

Typ 210 od 01.06.96 a w przypadku późniejszego montażu Podręcznik diagnostyki, tom 3

AR82.61-P-7451A

Typ 140 z CNS:

Podręcznik diagnostyki - Informacja / komunikacja, tom 3 – 10.1 CNS

Narzędzia dostępne w handlu

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1004-09A

Cewka rozmagnesowująca,

firmy BERNSTEIN-Werkzeugfabrik Steinrücke GmbH D-42897 Remscheid-Lennep

Powiązane dokumenty